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Jetzt steht er schief...

SgloCKe

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Samstag, 16. Januar 2010, 13:34

Jetzt steht er schief...

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Moin,

komme grade aus der Garage und muss mit erschrecken verkünden das meine GP schief steht. Wenn man von hinten auf ihn schaut dann ist er rechts höher als links. Habe gedacht das liegt evtl am Schnee und Eis aber nachdem er nun 2Tage im Warmen stand ist es immer noch!?

Habe dann MAL in alle Radkasten ne Zigarrettenschachtel gehalten und siehe da, er ist rechts hinten echt höher als bei allen anderen. Es sind vielleicht 1-2cm aber man sieht es von hinten sofort.

Will nun MAL unters Auto schaun ob evtl ne Feder verrutscht ist oder dergleichen...

Hat sonst jemand eine Vorahnung was das seinen könnte...?

Danke schonmal.
Arne

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Motz

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2

Samstag, 16. Januar 2010, 14:17

RE: Jetzt steht er schief...

also wenn er an einem rad niedriger wäre als an allen anderen wäre das ein klarer fall von federbruch aber in diesem fall.....
sry aber da kann ich nich helfen...

es könnte natürlich auch sein das alle federn bis auf die hinten rechts gebrochen sind :lol: :lol: :lol:

ja ab auf die hebebühne und nachschaun ;)

Mein Grande Punto: H&R Cup Kit 50/40; AEZ Xylo 205/40R17 (only summer)

KMAG

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3

Samstag, 16. Januar 2010, 14:19

Kann mehrere Usachen haben.

Z.B. Feder gebrochen. Sollte man aber beim fahren hören.

Oder wie du schon vermutest hast Feder verrutscht. Was aber eigendlich nicht passieren dürfte.

Evtl. sind die Federn auch nicht gleichmäßig belastet im Augenblick.
Fahr MAL ne Runde und stell den dann wieder auf nen mäöglichst ebenene Untergrund.
Oder du machst MAL die Fahrertüre auf und schaukel den ein wenig von der Seite, in dem du oben an der am innerem des Rahmen stark rüttelst.

Kannst es auch bei geschlossener Türe machen, aber da haut man sich leichte ne Beule ins Blech, wie mir MAL vor Jahren beim alten Auto passiert. :)

Wenn der Wage nimmern och schief steht hilft nur druntergucken ob was verrutscht oder gebrochen ist.

Sind da noch die originalen Federn drinn oder ne Tieferlegung?

Bei meinen Novitec Federn stand der Wagen die ersten 2-3 Tage links minimal tiefer als rechts. Nach einigen Fahrten hat sich das gelegt.

Crank

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4

Samstag, 16. Januar 2010, 15:11

die anderen haben ja schon mehrere mögliche ursachen genannt...

vielleicht gehts dir aber auch so wie mir bei meinem tipo oder meiner mum beim 188er...
die hängen bzw sind alle links runter gehangen.... ka warum... konnte auch nie behoben werden....
ein freund von mir is fiat mechaniker, der hat gesagt, des is ein fiat prob und damit muss man leben....

wär echt MAL intressant was des ist,... wenn du was weisst, schreibs auf jeden fall rein ;-)
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SgloCKe

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Samstag, 16. Januar 2010, 16:05

Hi

erstmal Danke für die Hilfe!

Ich habe jetzt grad runtergeschaut und das Rad abgehabt. Feder ist wie vermutet heile sonst wäre er ja tiefer. Ansonsten sah alles normal aus... Tieferlegungsfeder sind die Speedline von Eibach 45/30. Einbau ist aber schon 1/2 Jahr her. Um den lock bin ich gleich einmal gefahren als ich es heute gesehen habe, keine Besserung. Dann habe ich mich in die Beifahrertür gestellt und stark gewackelt, keine Besserung.

Wenns die Feder nicht ist kanns ja eigentlich nur noch der Dämpfer sein...!?!? Oder was fällt euch noch ein? :cry:

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bravomanu

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Samstag, 16. Januar 2010, 17:41

Jemand hier im Forum hatte MAL das gleiche Problem, Fahrzeug war auch tiefergelegt und eine Seite war weiter unten als die andere. Dort war dann ein Dämpfer kaputt.

Gruß

Flore

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Samstag, 16. Januar 2010, 18:07

jap, das war ich...

leg dich MAL unters auto und guck ob der stoßdämpfer ölig ist. wenn net die möglichkeit dazu hast fahr in die werkstatt
GET LOW - NO MATTER HOW!

:thumbsup:

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SgloCKe

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Samstag, 16. Januar 2010, 18:10

na das wäre ja toll! Habe ihn jetzt 10Monate und 13500km runter... wegen den Federn wohl auch keine Garantie mehr... :lol:

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Tomcat

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Samstag, 16. Januar 2010, 21:31

Und ich dachte meine 120kg haben das verschuldet :)

Mein GP, grad 5 Monate alt und 5k runter - steht auf der Fahrerseite leicht schief...

Leicht heisst - ca 5- max. 10mm....

Muss ich das nachschauen lassen... mach ich wahrscheinlich...

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SgloCKe

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Samstag, 16. Januar 2010, 23:04

Ich werde morgen MAL die Drücke der Reifen kontrolieren nicht dass das die Lösung ist... ist schon mist wenns nicht grade ist!

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Chicko

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Sonntag, 17. Januar 2010, 02:44

Ich platze gleich vor Glück. Habe schon gedacht ich sehe schief!

Meiner steht auch auf der Fahrerseite 1 bis 2 cm "optisch" tiefer als rechts. Auch nachgemessen aber gute 1,5 cm sind es.
Fahre auch hauptsächlich alleine, sprich Beifahrerseite ist fast niemand.
Auch alles untersucht aber bis jetzt nichts gefunden.
Der gute ist gerade MAL fast 7 Monate alt und hat gerade ma knappe 4931km runter.
Fiat GP 1.4 8V Dynamik, Weiss, NSW, Blue&Me, Mittelarmlehne + elektr. Lordosenstütze, 12V im Kofferraum und ein VOLLwertiges Ersatzrad (so haben wollte). EZ:05/09
Ansonsten alles ab Werk!

Crank

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Sonntag, 17. Januar 2010, 10:21

sag ja.... fiat problem.... ich kenn des seit tipo zeiten... bis hin zum 188er.... bin MAL gespannt ob irgendeiner von euch ne "lösung" bzw die ursache findet...
ich kann des gar net gleuben dass man damit leben muss.... irgendwo muss des doch her kommen...
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puntoserati blau

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Sonntag, 17. Januar 2010, 10:43

hi, ich hatte das problem auch. nachdem mir nix anderes mehr eingefallen ist, KAM ich auf die idee, das es die einseitige belastung ist(fahre meistens alleine) also hab ich die federn getauscht: von links nach rechts. seitdem passt es, zuerst war er dann zwar rechts etwas tiefer wie links, aber das hat sich nach kurzer zeit dann angeglichen. mir wurde danach auch in der werke gesagt, dass das oft vorkommt bei relativ neuen federn, da die sich noch etwas einfahren(setzen) KÖNNEN, und dann passiert es, das sie sich ggf links schneller setzen als rechts, wegen dem gewicht des fahrers.
wer fehlen fiendet,darf sei behalten

Mein alter Kleener

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Mein Grande Punto: New Orleans Blau,77 PS,Skull-Schaltknauf,tiefschwarze Scheiben,Windabweiser,Kleine "Anlage" (Kenwood+CANBUS-Adapter u. Pioneer Aktiv-Sub),Chrome-shadows,Airbrush,Navi,novi 40/40,MAL,blaue Blinker,BOSI-Edelstahl-ESD, innen div. Teile gelackt, FK-Grill

SgloCKe

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Sonntag, 17. Januar 2010, 12:17

aber was ihr meint ist doch eine einseitige Schieflage. Ich meine aber das meine Rad hinten rechts höher steht als alle anderen... :( Der Garagentoröffner passt nur das zwischen Rad und Radkasten! Es sind ca 1-2cm Unterschied.

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Tomcat

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Sonntag, 17. Januar 2010, 12:53

Ich hab schon vermutet dass es mit der einseitigen belastung zu tun hat...

Wenn sich die Feder verrutcht hätt würde er mehr runterhängen und die Fahreigenschaften wären beeinflusst...

Na gut - ich gehe MAL sich aus der Boxfabrik den 120kg Boxsack besorgen und fahr mit ihm so n halbes Jahr als Beifahrer - die Freundin muss dann auf die Rückbank, aber die Technik geht ja bekanntlich vor :twisted:

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SgloCKe

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Freitag, 9. April 2010, 21:06

so ein Zwischenbericht, der Wagen steht immernoch schief... habe ein Fahrwerkscheck duchführen lassen - alles i.O. - Stoss mit 0% Abweichung aber schief ist er immer noch. Habe mir nun überlegt die Federn hinten zu tauschen. Ist das problemlos möglich oder sind die Seiten fest zugeordnet? Habe Eibach 45/30.

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r0cksau

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Freitag, 9. April 2010, 21:07

Federn sind rechts und links gleich.

greetz
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Mein Auto: is verkauft.... jetz n Panda 1,4 16V

Nenatz

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Donnerstag, 10. Juni 2010, 22:21

Höhenunterschied

Hallo,

bei meinem Grande Punto (3 Jahre alt, 85.000 km) besteht am Heck von der Fahrer zur Beifahrerseite ein Höhenunterschied. Wenn ich vom Boden bis zur Kante des Radkastens die Höhe messe habe ich an der Hinterachse eine Unterschied von ca. 1 cm. Bei der Vorderachse ist kein Unterschied. Zunächst dachte ich, es könnte eine Feder gebrochen sein oder die Stoßdämpfer sind nicht in Ordnung. Die Federn wurden kontrolliert uns sind laut Werkstadt OK. Die Stoßdämpfer wurden getestet und sind laut Testergebnis auch OK. Bis vor ca. 1 Monat waren für ca. 35.000 km Sportfeder eines deutschen namhaften Herstellers eingebaut. Nun sind wieder die original Feder eingebaut.

Beim Fahren sind keine Geräusche zu hören. Ferner habe ich nicht das Gefühl, dass das Fahrzeug 'schwimmt'.

Hat jemand von Euch Erfahrung oder eine Idee, was den Höhenunterschied ausmachen kann.

Gruß

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