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Italo-Welt

Hohes Tempo und scharfes bremsen

Bimmerkiller

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21

Montag, 25. Mai 2009, 18:35

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Bei mir tritt diese Phänomen nur mit Winterreifen auf.

Mit Sommerreifen hab ich da absolut keine Probleme.
Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

Mein jetziges Auto: VW Golf GTI Edition 35 (173 kW/235PS) - Carbon Steel Grey Metallic - O.Z. Ultraleggera Matt Graphit & rundum sorglos Ausstattung ;-)

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snAKe47

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22

Montag, 25. Mai 2009, 19:10

Nur keine Panik jungs er wird zwar unruhig aber ausbrechen tut er deffinitiv nicht! Bei verschiedenen Tests ist das schon zur Sprache gekommen aber noch NIE ist er ausgebrochen darum wurde es auch nie Bemängelt. Selbst wenn es soweit kommen sollte würde das ESP ihn wieder Auffangen.

Von der Bremse zu gehen ist genau das falsche was man machen kann. Da sich dadurch der Bremsweg unnötig verlängert. Es ist vielleicht schwierig sich zu überwinden aber ihr müsst einfach ruhig bleiben, lenkrad festhalten NICHT rumreisen zum korrigieren und konstant bremsen auch wenn man gegen die eigenen Instinkte reagiert. Alles andere macht es nur schlimmer.

Das problem ist deffinitiv die schlechte Gewichtsverteilung. Der T-Jet ist zu leicht hinten, deswegen wird er unruhig.

Mein Grande Punto: T-Jet, crossover schwarzmetallic, 7x17" MSW 11, G-Tech Zusatzsteuergerät, rote Bremssättel, getönte Scheiben

Uschi0182

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23

Montag, 25. Mai 2009, 19:14

Ich hab kein ESP :shock:
:PDT_gy: Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich. :PDT_gy:


My white Angel :Ange21:

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snAKe47

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24

Montag, 25. Mai 2009, 19:16

Deiner dürfte das Problem ja auch nicht haben mit dem süßen Motörchen das du hast. :razz:

EDIT: Deiner müsste gut ausbalanziert sein

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »snAKe47« (25. Mai 2009, 19:19)

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Joerg

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25

Montag, 25. Mai 2009, 19:17

Du hast ja auch keine 120 PS. :lol:

Uschi0182

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26

Montag, 25. Mai 2009, 19:18

:PDT_rom:
:PDT_gy: Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich. :PDT_gy:


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puntofanatic

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27

Montag, 25. Mai 2009, 19:37

Jaja und 120PS sind die Welt ;-).

Es ist doch egal ob man 120PS oder 77 hat wenn man in der Kurve stark abbremst ist keiner erfreut der unerfahren ist mit diesem Verhalten.

Meistens tritt dies bei mir nur auf wenn es etwas uneben ist.
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Bimmerkiller

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28

Montag, 25. Mai 2009, 19:37

Ach im übrigen gilt auch hier: Die SuFu hilft.

Habe nämlich schon vor über 2 Jahren (!!!) einen quasi identischen Thread eröffnet:

Klick
Gruß, Lars

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29

Montag, 25. Mai 2009, 19:53

Zitat

Original von puntofanatic
Jaja und 120PS sind die Welt ;-).

Es ist doch egal ob man 120PS oder 77 hat wenn man in der Kurve stark abbremst ist keiner erfreut der unerfahren ist mit diesem Verhalten.

Meistens tritt dies bei mir nur auf wenn es etwas uneben ist.


Es ist eben nicht egal!

Zitat

Das problem ist deffinitiv die schlechte Gewichtsverteilung. Der T-Jet ist zu leicht hinten, deswegen wird er unruhig.


Wir reden übrigens auch von einem Bremsmanöver auf gerader Fahrbahn....

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R@FA

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30

Montag, 25. Mai 2009, 20:51

ich hab den 1.4 8V und hatte das Prob. auf ebener, gerader Fahrbahn mit ca. 130/140...
mein GP ist dann beim bremsen richtig nach links gezogen :roll:
also würde nicht sagen das etwas mit der Motorleistung zu tun hat...

puntofanatic

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31

Montag, 25. Mai 2009, 20:52

Dieses Problem tritt aber auch bei 159ern auf soweit ich weiß. Also sind wir mit unserem Problem nicht allein.

Gruß
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speedy

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32

Montag, 25. Mai 2009, 21:42

Naja, das scheint ja wirklich ein kleineres Problemchen zu sein.

Ich bin sicher kein Angsthase, aber lustig war dies Manöver allemal nicht. Hinter mir war da noch ein Audifahrer, der wird sich auch seine Gedanken dazu gemacht haben, kann mir nicht vorstellen, daß sowas für andere Verkehrsteilnehmer nicht sichtbar ist.

Werd das MAL bei freier Bahn etwas üben müssen oder besser gesagt provozieren, um die Reaktion des Autos besser einschätzen zu können.

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Flo85

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33

Montag, 25. Mai 2009, 21:46

Beim Mercedes SLR muss man das Lenkrad auch sehr gut festhalten wenn man stark abbremst ;-)
Das ist eben so. Mein Mini hatte auch ein nervöses Heck beim Verzögern aus hohen Geschwindigkeiten. Ist kein spezifisches Problem des GP.

giallarhorn

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34

Montag, 25. Mai 2009, 21:57

völlig richtig, flo85. das ist eine frage der auslegung des fahrwerks und auch des radstands.

rallyfahrzeuge zum beispiel haben einen extrem schlechten geradeauslauf, das ist auch klar, sie müssen in kurven schnell sein.

guter geradeauslauf und gutes kurvenverhalten sind dinge, die einander widersprechen.

wunder gibt es nicht auf der welt.


gruss.

speedy

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35

Dienstag, 26. Mai 2009, 08:55

Logo, daß man das Lenkrad im "Griff haben muß, und nicht nur lässig mit 2 Fingern.........

Nur, bei meinen vorherigen schnellen Golf's, waren solche Defizite nicht vorhanden, zumindest nicht in diesem Ausmaß, und ein Golf III und IV ist zumindest auch noch ein Kleinwagen. Daß dies bei mir kein Fahrfehler war, zeigt die Resonanz auf den Beitrag allemal. In diesem Sinne, seien "WIR" zukünftig weiterhin wachsam und hoffen nicht allzuoft in solch bedrohliche Situationen zu kommen.

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kuame

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36

Dienstag, 26. Mai 2009, 09:16

Zustimmung. :-)
gruss kuame

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Markus_GP

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37

Dienstag, 26. Mai 2009, 21:48

An dieser Stelle möchte ich aber auch sagen, dass mir die Lenkung einfach zu wenig vom Geschehen vermittelt...und ich habe das Gefühl, dass man hier einfach ein bisschen zu hektisch eingreift.
Bei meinem GTV den ich hatte und auch die anderen Wagen, waren auch die Lenkungen um einiges "besser".

Trotzdem geb ich euch recht damit, dass das Heck ein wenig unruhig wird.
Gruß
Markus

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ben_der

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38

Mittwoch, 27. Mai 2009, 09:32

Is doch geil bei nem Auto mit Fronttrieb, dass man das Heck einfach zum eindrehen bringen kann und die Kiste nicht sofort über die Vorderräder schiebt :-D
Das Gute ist ja dann der Frontantrieb, wennsde Quer kommst, kannst ihn durch Gasgeben abfangen :twisted:

edit:
Wer schnell fährt, sollt auch schnell reagieren können ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »ben_der« (27. Mai 2009, 09:47)

Carsten84

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39

Mittwoch, 27. Mai 2009, 15:40

Zitat

Original von ben_der
Das Gute ist ja dann der Frontantrieb, wennsde Quer kommst, kannst ihn durch Gasgeben abfangen :twisted:

wo hast du denn diese Binsenweisheit her?
Bilder von meinem Grande gibts hier
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ben_der

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Mittwoch, 27. Mai 2009, 16:03

Bin mim Hecktriebler rückwärts gefahren *placeuglysmiliehere* :lol:

btw:
Mit nem C200K bin ich bei ner Vollbremsung auch schon leicht quer gekommen.
Vllt. auch Bedenken dass Autobahnen nicht alle total eben sind sondern auch schon gelitten haben und so das Auto schonmal bei einer Vollbremsung unter hoher Geschwindigkeit leicht versetzen kann, da der Grande im Verhältnis ja nicht allzuschwer ist und dafür ziemlich gut geht.
Ist halt kein Rennwagen.

Würd auch fast behaupten, dass die Bremsanlage ziemlich gut ist und richtig gut zupacken kann, und es da schonmal sein kann dass man eben meint man kommt quer beim Bremsen.

Naja, mir tut das so wies is :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ben_der« (27. Mai 2009, 16:07)

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