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Mein Auto: ehemals GP Dynamic 1.4 8V 3T
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »steve@munich« (2. Juni 2008, 01:21)
Mein Grande Punto: Fiat Bravo T-Jet (150), Blue&Me, getönte Scheiben, Eibach Federn, Kurvenlicht, Klimatronic, PDC
Mein Grande Punto: 1.9 M-Jet DPF 130PS, schwarz, 5-Türer, Emotion, SkyDome, Leder, Blue&Me, Interscope, Sitzheizung, Standheizung inkl. FFB, Regen- und Parksensoren, Tempomat, Sperrdifferential, 18‘‘ OZ Supertourismo, KW-Gewindefahrwerk Variante 2, 6-Kolben Bremsanlage
Mein Grande Punto: Fiat Bravo T-Jet (150), Blue&Me, getönte Scheiben, Eibach Federn, Kurvenlicht, Klimatronic, PDC
Zitat
Original von steve@munich
Rischtisch. Mit dem Komplettfahrwerk stell ich es mir auch gut vor, wie ja Carsten schon bestätigt hat.
Bei meinem alten Grande hatte ich die H&R drin. Mit denen hat er sich auch schön fahren lassen.
Von den Novitec bin ich bisserl enttäuscht, denn die H&R waren nur 35er und das Auto war mit denen tiefer als mit den 40er von Novitec.
Zudem sind die Novitec bockhart und bieten keinerlei Komfot mehr!
Mein Grande Punto: Grande Sport 1,9L Multijet 160PS in weiß, Novitec Powerrail, 18" OZ Anniversary, Novitec Federn 40/40, Leder Sportlenkrad, Sportsitze, getönte Scheiben, Maserati Emblem, Bi Xenon Scheinwerfer, schwarze Rückleuchten, Lordosenstütze, Blue & Me uvm.
Mein Grande Punto: Fiat Bravo T-Jet (150), Blue&Me, getönte Scheiben, Eibach Federn, Kurvenlicht, Klimatronic, PDC
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »perchegp« (21. Juni 2008, 15:59)
Mein Auto: is verkauft.... jetz n Panda 1,4 16V
Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm
Mein Grande Punto: 1,4L 16V Dynamic mit Sonderausstattung (Lederlenkrad etc)
Zitat
Original von Sven
So, hier will ich auch MAL was beisteuern
Ich selbst fahre ja den 1,4L 16V mit 95PS in komplettem Originalzustand und kann die Erfahrungen einiger hier definitiv bestätigen: Schon ab 140 auf der AB würde man beim Überholen eines LKW die Kontrolle verlieren wenn man nicht stark konzentriert fähren und gezielt stark gegenlenken würde.
Kurven zu fahren und ähnliches ist auch bei 170 kein Thema, das geht absolut gezielt, aber für Seitenwinde ist der Punto extrem anfällig. Bei Bodenwellen schaukelt es auch ganz ordentlich, er ist eben nicht so straff gefedert, aber beim LKW-Überholen hört der Spass auf, besonders wenn es stark regnet und die Fahrbahn deshalb sowieso etwas unsicher ist.
Mein Grande Punto: 1.9 M-Jet DPF 130PS, schwarz, 5-Türer, Emotion, SkyDome, Leder, Blue&Me, Interscope, Sitzheizung, Standheizung inkl. FFB, Regen- und Parksensoren, Tempomat, Sperrdifferential, 18‘‘ OZ Supertourismo, KW-Gewindefahrwerk Variante 2, 6-Kolben Bremsanlage
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Punto-Professor
Dabei seit: 24.01.2008
Wohnort: Deutschland / Dortmund
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Punto-Meister
Dabei seit: 23.02.2008
Wohnort: Burglengenfeld
Mein Auto: Grande Punto 1.9D - 155PS - ABARTH-Vollleder ausstattung - Sportiva Frontansatz - FOX Sport-ESD - Single-Frame - Ambiente-Beleuchtung - Gewindefahrwerk - H&R Spurverbreiterung 20mm
Zitat
Original von Funky-Joe
und wer fährt mit 200 schon rechts?
Mein Grande Punto: Hab Keinen mehr...
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Punto-Professor
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