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Thx

....meine Hinterachse ist ebenfalls nicht mittig und hinten rechts min. 1cm höher. Es wurden die Federn von links nach rechts getauscht, Stossdämpfer erneuert und dabei die Aufnahmen Karroserieseitig links mit rechts vertauscht ( das kann gar nicht sein ) und nun beim zurücktauschen ist alles wie vorher ausser natürlich diese oder jene Schramme oder Macke am Unterboden oder auch Macken an den Federn sowie Hammerabdrücke auf U Profil der Hinterachse. Hier noch mein Achsvermessungs Protokoll, MAL sehen ob ich mich damit abfinden kann was meint ihr ?? Achsversetzung 1,47 cm !!

Ich hab ein rießiges Problem mit meiner gestern verbauten 45/30 Eibach Tieferlegung in Verbindung mit den 17" Serienfelgen und 16mm Novitec Spurplatten je Seite hinten!
Habe das Auto gestern vom Autohaus abgeholt und der Mechi erklärte mir alles, das TÜV i.O. war und sich das Auto super dynamisch jetzt fährt usw...
Heute habe ich 4 Mann im Auto mitgenommen (hinten zwei Mädels, normalgewichtig!!!) und das hat hinten links bei Bodenwellen derbe am Blech geschliffen, ich habe gedacht ich spinne, denn hier im Forum haben alle! keine Probleme mit dieser Kombination. Bin dann am Zielort verdutzt um mein Auto gerannt und habe bemerkt dass das linke hintere Rad mindestens 0,5cm weiter draußen steht als das linke... (Bilder gerne morgen)

...bitte jetzt keine Kommentare wie: haben die Spuplatten auch die selbe Breite?, oder wurde das Rad auch richtig rangeschraubt!

1. Frage: Gibt es eine Möglichkeit sich da an die Werkstatt zu wenden, dass die das "kalibriert"? (dürfte hinten aber schwierig werden)

2. Frage: Liegt das im Bereich der normlen Fertigungstoleranzen (Frage an Rocksau), ich meine das hat ja schon vor der Aktion bestanden, ist jetzt nur auffällig geworden.

Für sinnvolle Antworten bin ich euch sehr dankbar...

...nichts desto trotz, Tieferlegung sieht affengeil aus, und ich find ihn vor allem hinten schööööön tief!!!