Grande-Punto.de

hast du das mit dem bloßen auge erkannt, oder erst beim messen gemerkt?
1,5cm hört sich erstmal nicht nach viel an, vll hast du in einem reifen weniger luft drin, vll muss sich die höhere seite erst noch setzten.
ich würde sogar sagen dass alle federn eine gewisse toleranz haben, (wie bei allen dingen die gefertigt werden auch) und wenn teile zusammen kommen (feder + auto) addieren sich die toleranzen.
so könne ich mir das erklären

Edit: hast du vorher auch gemessen, vll war dein punto schon leicht schief

Ob sich nach 2000 Km die Federn schon anfangen zu setzen? Hast du schon mal den Sitz der Federn überprüft? Also ob sie beide gleich in ihren Aufnahmen sitzen, obwohl das hätte der Tüv bemängelt, trotzdem mal nachsehen! Stand der EVO vorher gerade, dann sollten die Federn auf Länge nachgemessen werden, solange der Wagen auf seinen Rädern steht, dann kann man sehen ob eine weiter einfedert als die andere. Ich würde jetzt noch einwenig abwarten, evt kommt die andere Seite noch nach.

HaHa, ich weiß woher das kommt...
Beifahrer muss zunehmen oder überhaupt Beifahrer muss her.

Deswegen sitzt der Wagen ungleichmäßig

kommt ganz drauf an wie viel der fahrer wiegt xD
da fällt mir ein spruch von meinem lehrer ein: was passiert mit einem Gleiß, wenn sich eine mükke draufsetzt? es biegt sich! vll in einem winzigem maßstab, aber dennoch biegt es sich

wenn es dich wirklich stört, versuch sie zurück zu schicken, nim ab, oder deponier ein paar wasserflaschen auf der rechten seite.
nein im ernst, es muss nicht umbedingt an den federn liegen, ich will nicht fiat schlecht reden, aber dennoch besteht die möglichkeit das einfach dein auto nicht 100% gerade war!
das hier sind die allgemeintoleranzen, jedes maß oder "abstand" in einer konstruktion hat ein toleranzfeld, und hier siehst du das bei über 40cm bei "mittel" schon ein halber cm toleranz dabei ist, heiß kann sein dass es keine 40 sondern 40,05 sind, oder 39,95 oder was dazwischen. und diese toleranzen addieren sich recht schnell bei einer größeren apperatur, klar kann man die auch feiner wählen oder eingene vorgaben machen, aber das ist aus kostengründen nicht immer möglich.

mein punto ist auch nicht perfekt, jedenfalls was spaltmaße angeht
fahr doch mal so ein jahr, dann tausch die federn links mit rechts aus, und fahr so dann weiter, immer im wechsel dann sollten sie sich einfedern, je nachdem wos zu hoch ist, nimmst du sie auf die linke seite xD

sei ehrlich, wäre es dir aufgefallen wenn du nicht nachgemessen hättest?

Hinten lassen sich die Federn einfach tauschen und du must danach nicht die Spur neu vermessen lassen, wäre also eine echte Alternative um es auszuprobieren. Dadurch ändert sich der ganze Stand des Puntos und evt ändert sich dann auch vorne was?

Wo meine Eibach federn 45/30 (1.4 8v 77Ps) drin waren, hatte er hinten auch leichte Schräglage.
Keine Ahnung wieso. Hatte den Subwoofer in Verdacht aber so schwer ist der nun ja nicht...