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Handbremse hängt, kein Fahren mehr möglich

john69

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Mittwoch, 24. Februar 2010, 17:09

Handbremse hängt, kein Fahren mehr möglich

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Servus!

Bin seit knapp 11 Monaten im Besitz eines Grande Punto, hat jetzt ca. 23k km drauf!
In den letzten kalten Wintermonaten machte die Handbremse zicken!
Wenn man losfahren wollte, und die Handbremse runterstellte, musste man biserl mehr Gas geben, bis es ein "Plopp"Geräusch gab und dann wieder alles "normal" lief.
Ich dachte immer, es wäre normal bei den Temperaturen!
Vorhin jedoch, als ich rückwärts aus der Parklücke fahren wollte, ging gar nix mehr!
Konnte Ca. 2 Meter zurück und der MOtor heulte auf wie die Hölle!
Was kann ich tun?! Wollte schon den Adac anrufen! Garantie ist auch noch auf das Auto!

Gruss

scub

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Mittwoch, 24. Februar 2010, 17:31

Fiat Hotline anrufen, Auto in die Werkstatt schleppen lassen, Ersatzwagen mitnehmen und auf einen Anruf warten wann Du dein Auto wieder abholen kannst.
... Wenn wir eine eigene Kneipe hätten könnten wir für immer zusammen bleiben!!! :-)

Mein Grande Punto: Punto Grande M-Jet 90PS - Chem. grey - CD/MP3 - Interscope - Blue&Me mit iPhone Adapter - Climatronic - Sitzheizung - Mittelarmlehne - Regensensor - ESP - Lederlenkrad - Tempomat - getönte Scheiben - 17"/205 - Partikelfilter - Wlan Hotspot /3x230V Sc

Benny121

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Mittwoch, 24. Februar 2010, 17:34

Ich würde sagen, dass man die Handbremse nur in Ausnahmefall im Winter anzieht...meistens reicht der 1. Gang doch aus. Lernt man eigentlich auch in der Fahrschule. :roll:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Benny121« (24. Februar 2010, 17:35)

scub

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Mittwoch, 24. Februar 2010, 17:38

Darum gehts hier doch gar nicht ob und wann und wo in welchen Fällen man die anzieht oder auch besser nicht und wo Gang ausreicht und auch nicht. Die Kompetenz dies zu beurteilen traue ich jedem Fahrer selbst zu. Fakt ist das bei Plusgraden alles funktionieren muss... Funktioniert nicht also Fiat Hotline anrufen und den normalen Weg gehen.
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john69

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Mittwoch, 24. Februar 2010, 17:41

und da fallen dann keine kosten an? man hört ja in der heutigen zeit von den abenteuerlichsten geschichten...

hat jemand die nr zufälligerweise grad zur hand?

thx

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »john69« (24. Februar 2010, 17:43)

DerRoteBaron

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Mittwoch, 24. Februar 2010, 17:42

Wenn der Wagen noch in Garantie ist, entstehen keine Kosten. Wie es danach ausschaut weiß ich nicht mit Sicherheit.
Signaturen habe ich in den Einstellungen ausgeschaltet!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DerRoteBaron« (24. Februar 2010, 17:45)

scub

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Mittwoch, 24. Februar 2010, 17:46

Nein Du hast eine Mobilitätsgarantie. Wenn Du nicht Mobil bist mit deinem Auto dann greift diese automatisch während der Garantiezeit. Also keine Sorgen.
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X-Snake-X

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Mittwoch, 24. Februar 2010, 18:06

Ehm... Warum immer gleich in die Werke hopsen? Meine güte.

Radkappen runter und mit nem Vorschlaghammer MITTIG auf die Felge
klopfen. Das n paar MAL auf beiden Seiten machen und schon kannst wieder fahren.
Ich hatte das selbe auch ma anfangs als es in den - bereich ging.
(Seitdem zieh ich die Handbremse nichmehr an wenn ich den über Nacht stehen lass^^)

Und wer sagt das sei blödsinn:
Letztens bei dem neuen/alten GP meines Bruders (der wird erst im April 18 )
war es ebenfalls so.
Auto steht nun schon ne weile drausen und er hatte ebenfalls die Handbremse angezogen.) 6 MAL auf beide Felgen draufgekloppt und Auto fuhr.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »X-Snake-X« (24. Februar 2010, 18:07)

Mein Auto: BMW 318i E90, Bj 2006, 129PS, Titansilber Metallic

Benny121

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Mittwoch, 24. Februar 2010, 18:14

Doch iwie gehts darum, wenn man das nämlich nicht gemacht hätte (er hats ja beschrieben wie er mit der Handbremse verfährt im Winter^^) wäre vielleicht sowas erst gar nicht passiert??? Wie Du schon sagst, Scub, jeder Fahrer muss das selbst wissen, anscheinend er nicht. Daher gab ich den Tipp.

Finde, dass hat nicht viel mit der Mobiliätsgarantie zu tun, wenn ich so mit der Handbremse umgehe. Glaube nicht, dass der und den Belägen so gut tut, wenn die immer erst durch mehr Gas im Rückwartsgang auseinandergehen...

domi87

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Mittwoch, 24. Februar 2010, 18:18

Hatte dieses Problem auch schon.. aber mit meinem alten Auto und nich mit dem GP

Also ich habs damals so gemacht:

Rad runter, paar MAL mim Eisenhammer (reicht ein normaler 500g Hammer) auf die Trommel schlagen!

Wenn du keine Trommel hast würd ich auf die Felge schlagen, aber dann natürlich mit vorsichtiger Gewalt ;-) und mit nem Gummihammer.

Gruß Dom
Offizieller Sponsor
der örtlichen Bußgeldstelle!

99tester

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Mittwoch, 24. Februar 2010, 18:23

Habe ich auch, auch wenn das Auto bei Plusgraden in der Tiefgarage steht. Bei dem nassen Wetter mehr als bei trockenem. Wie festgerostet!

Grüße

Mein Grande Punto: GP 1.4 8V 5T Dyn. LPG, jungle, chiptuned inkl. Pipercross,sonst ganz normal

bussoV6

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Mittwoch, 24. Februar 2010, 18:30

Zitat

Rad runter, paar MAL mim Eisenhammer (reicht ein normaler 500g Hammer) auf die Trommel schlagen!

Ich weiss jeder hat seiner Meinung und vielleicht bin ich einer der schlecht denkt,
doch solche Sachen würde ich an eure stelle machen wenn die Garantie aus ist
und man keinen Rappen in den Wagen stecken möchte.
Aber solang man Garantie hat warum auch die Hände schwarz machen für so etwas.
Ja klar, ist eine Sache von fünf Minuten, da stimme ich zu, aber man zahlt für eine
Garantie, da ist es mir egal ob eine Sache von fünf Minuten oder nicht, es kostet
euch Zeit. Und wer weiss ob da etwas kaputt ist, ihr wisst ja nicht ob die Klötze nur
eingefroren sind oder nicht, oder was für folgen entstehen wenn man gewaltig abfährt obwohl
die eingefroren sind. Also alles kann sein, daher würde ich sagen fahr zur Werke
und mach das was dir als erstes gesagt wurde.

Mein Auto: Punto GT & Alfa 75

Fiat_Grande_Punto

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Mittwoch, 24. Februar 2010, 21:22

Wahrscheinlich hat sich - wie bei mir der Fall - die Handbremse festgefressen.
Das Problem hatte ich mehrmals und sogar so stark, dass nur vollgas half, und den krach kann man sich ja denken, dens dan gab, wenn sichs dann löst.

Bei mir waren die Bremsbeläge schuld (oder sowas). Man hat das auf Garantie getauscht mit der Bemerkung, dass das bei den neuen nicht mehr passiert.

Und so ist es auch. Seitdem (ca. 10 monate her) nie wieder gehabt.

Sehr schön! Also nimm die Garantie in anspruch!
lg Stefan

Mein Grande Punto: Version 75S 3türig - 77PS - 1.4l 8V - schwarz crossover metallic - sportsitzbezüge - Original Lederschaltknauf mit Naht - Fußmatten Abarth "Assetto Corse"

john69

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Donnerstag, 25. Februar 2010, 17:10

So, der "NETTE & MOTIVIERTE" Herr vom Automobilclub war grad da und wandt auch die Metallhammermethodik an.
Auf Nachfrage zwecks eines erneuten Anbackens der Bremsen meinte er, ich könne eine Fiatwerkstatt in der Nähe aufsuchen, die würden auf Garantie die Sache ersetzen...

NAJA!

To0obi

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Donnerstag, 25. Februar 2010, 17:26

Ich glaube kaum, dass Fiat dir die Bremse "ersetzt" wie es der Mann gesagt hat ;)

Die werden dir wahrscheinlich sagen - wie Benni das schon erwähnt hat - dass es normal ist, dass bei niedrigen Temperaturen die Handbremse bei längerer Standzeit festfriert ...
(Ist ja nun MAL wirklich normal)

99tester

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Donnerstag, 25. Februar 2010, 17:39

... was soll daran normal sein, wenn die Teile bei PLUS 10°C bei mir zusammenbacken? bei -20 hätte ich gar nichts gesagt bzw. ziehe ich sowieso die Handbremse nicht an.

Grüße

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cingsgard

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Donnerstag, 25. Februar 2010, 21:54

Meine Handbremse hat sich auch schon bei wenigen Graden über 0 festgebacken. Ich
bin es gewohnt. Allerdings wurde mir im Forum widersprochen, dass dies bei italienischen
Fahrzeugen passieren kann.
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm

Fiat_Grande_Punto

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Donnerstag, 25. Februar 2010, 22:01

wie gesagt ich bin hier nicht bekannt wegen meines technischen Wissens *lach* aber ich hatte das auch und es waren die Bremsbeläge (man tauschte sie in den werken und sagte, dass es mit den neuen nicht passiert - und so ist es auch!)

Also warum lange fackeln? Statt rumhauen auf den felgen geh zu den werken, lass es tauschen auf garantie und fertig!

Aber bei mir wars eher mehr wenns feucht war.. zb. wenns geregnet hat im sommer, der asphalt dampfte förmlich und das auto stand draussen... und dann sammelt sich das wohl irgendwie und das frisst sich an... weiß auch nicht.. hoffentlich ist es jetzt nie mehr!
lg Stefan

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