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ricci1985

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Mittwoch, 11. Mai 2011, 17:34

hallo ist bei euch auch ein klacken zu hören

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Hallo ich hab das problem das wenn ich die kupplung tätige. So einen klacken höre. Hat einer von euch das selbe problem und eine lösung ?ich könnte mir vorstellen das es der nehmerzylinder sein könnte . Mein wagen hat jetzt 80tkm und das klacken kommt auch vor wenn der motor aus ist. Hoffe ihr könnt mir helfen

Mein Grande Punto: gp 1,2 65ps(tt.chiptuning)75ps


Hubertus

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2

Mittwoch, 11. Mai 2011, 23:15

RE: hallo ist bei euch auch ein klacken zu hören

Am Besten jemand reinsetzen,Kupplung treten und lokalisieren, wo das Klacken herkommt.
Vielleicht ist vom Nehmerzylinder zur Ausrückgabel die Kugelaufnahme ( Kunststoff)
gebrochen.
könnte aber auch das Ausrücklager sein.

Mfg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hubertus« (11. Mai 2011, 23:15)


ricci1985

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Donnerstag, 12. Mai 2011, 05:03

Danke für deine antwort -ich lass es MAL montag abklären -wenn's das lager ist müsste das getriebe runter oder ?

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Seb

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Donnerstag, 12. Mai 2011, 10:07

Ich tippe auch auf Ausrücklager oder evtl Druckplatte, das Getriebe müsste dafür auf jeden Fall runter ja.
Aber wie Hubertus schon sagte, erstmal genauer lokalisieren.

Mein Grande Punto: Grande Punto Sport 1,4L 16V 107PS (Fasttuning). Sportluftfilter, Felgenaußenkante hochglanz poliert, Spurverbreiterung 30mm-50mm, Abarth ESD, Armaturenbrett-Blende im Abarth look, Seitenstreifen im Abarth look


Expresser01

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Donnerstag, 12. Mai 2011, 11:20

RE: hallo ist bei euch auch ein klacken zu hören

Hi Ricci, habe noch eine Theorie. Ich hatte auch leider ausserhalb der Garantie ein Klackgeräusch beim treten des Kupplungspedal.
Nach langer suche hat sich harausgestellt das der ein Stopfen im Fussraum, zur Befestigung des des Teppichs sich, gelöst hat
und der Teppich hervorstand. So hat sich bei jedem drücken des Pedals ein Klackgeräusch entwickelt.

Geräusche vom Ausrücklager lassen sich bei geöffneter haube problemlos lokalisieren. Ist das Ausrücklager defekt, wird die Kupplung
meist nur noch Schräg bedient. Dabei geht früher oder später die Kupplung drauf. Fahr gegebenfalls einfach in die Werke deines Vertrauens und lass es überprüfen.

Hoffe das es bei dir auch nur no ne Kleinigkeit ist, wie es bei mir war.

Gruß aus LU
Expresser01

Mein Grande Punto: Ex Punto: T-Jet Sport, G-Tech RS evo, GT560-rs, LLK, AGT, 18"EsseEsse, Short Shifter, Bilstein B14, Singelframe, FK-Grill, EVO-Rückleuchten, LED-Kennz. Bel., Daylines mit US-Standlicht, Tempomat, JBL GTO1502D + DSX-1500D, Cupra-R Lippe, Teil-Folierung SW/Carbon


GPET

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6

Sonntag, 15. Mai 2011, 23:25

Hi,

hatte ein ähnliches Problem mit meinem damaligen Punto 188 bei etwa 75.000km. Wenn der Motor aus war und man die Kupllung getreten hat, knackte es vorne aus dem Motorraum recht laut. Es war das Ausrücklager, nach dem Wechsel der Kupplung + Ausrücklager, war es weg :-)

Bei meinem GP, war das bei 24.000km vor etwa 3 Jahren auch so (der arme war die ersten 23.000km ein Mietwagen und seine Kupplung musste wohl leiden :-) ).
Wenn ich das Kupplungspedal getreten hab, knackte es vorne hörbar und die Diagnose war identisch --> Ausrücklager... Nach dem Wechsel der Kupplung + Ausrücklager, war es weg.
Nun hab ich um die 82.000km und so langsam aber sicher meldet sie das ganze wieder, zwar sehr dezent aber man hört es leicht. Ich sollte etwas kupplungsschonender fahren :-)

Ist das Kupplungspedal schwer zu treten?
Bei mir war das jeweils immer so :-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GPET« (15. Mai 2011, 23:27)


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