H&R 35mm Federn mit ABE?

Italo

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1

Freitag, 13. Juni 2008, 22:27

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Hab ja nun die 18"er und das SUV-Fahrwerk ist ja um einiges zu hoch ! :-?

Nun dachte ich mir 35mm v/h reichen da ja vollkommen, H&R sollte es auch sein !

Kurz bei der eBucht eingegeben und siehe da, sogar mit ABE !?!?

Goil, nix mehr mit TÜV und so (währe ja nicht MAL schlimm, hab je eh wieder die 15" druff, wegen bestellter Lenkung) !

Kann das angehen mit der ABE ??? Und was meint ihr generell zu den Federn beim GP ?

http://cgi.ebay.de/H-R-Federn-35mm-ABE-2…VQQcmdZViewItem

Bitte um Rat.

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m03pchen

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2

Freitag, 13. Juni 2008, 23:20

Bei Italotuning (unserem Partner hier) steht das auch:

H&R Sportfedersatz ca. 35 mm tiefer
für:
Fiat Grande Punto (alle)
ab 09/2005

mit ABE

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fliesrod

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3

Freitag, 13. Juni 2008, 23:22

RE: Kann das angehen ?

im H&R Katalog steht auch das die Federn ne ABE haben:

http://www.h-r.com/katalog_download_de/Fiat_02-2008.pdf

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Bimmerkiller

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4

Freitag, 13. Juni 2008, 23:25

Frag doch ansonsten MAL Cingsgard, der hat die H&R-Federn doch sogar verbaut.

Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

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cingsgard

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Samstag, 14. Juni 2008, 06:51

Ich hab mir die H&R Federn letztes Jahr verbauen lassen, gleich mit Kombination meiner 18" Felgen.
Und letztes Jahr war noch nichts mit ABE der Federn.
Aber grundsätzlich würde ich es trotzdem eintragen lassen.
Sind ein paar Euro und gut ist.
Dann ist man auf der sicheren Seite.
Die ABE gilt ja auch nur in Verbindung mit Serienrädern ohne Spurverbreitung.
Ich würd da keine Experimente starten und Risiko eingehen.

Gruß, cings

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Joerg

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Samstag, 14. Juni 2008, 09:47

Eine ABE bedeutet noch lange nicht, dass es eintragungsfrei ist!
Man muss immer drauf achten, was in der ABE drinsteht.
Wie cingsgard schon schrieb, kann es durchaus sein, dass die ABE für die Federn nur dann gültig ist, wenn die originale Serienbereifung drauf ist.
Eine ABE alleine sagt also noch garnichts aus, der Inhalt ist das Ausschlaggebende.

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Flo85

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7

Samstag, 14. Juni 2008, 11:54

Hört sich gut an. Allerdings wird die ABE tatsächlich nur mit serienmäßiger Bereifung gültig sein.
Alles was davon abweicht muss dennoch eingetragen werden!

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Funky-Joe

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Samstag, 14. Juni 2008, 14:29

Zitat

Original von Flo85
Hört sich gut an. Allerdings wird die ABE tatsächlich nur mit serienmäßiger Bereifung gültig sein.
Alles was davon abweicht muss dennoch eingetragen werden!

richtig. ich hab se seit dienstag auch drin. bin vollauf begeistert von den federn. Tieferlegung reicht völlig aus, sieht super aus und sind schön hart. bisschen wie go-kart-feeling.
ABE kann ich später MAL einscannen und hier hochladen, wenn jemand interesse hat bzw sich die MAL durchlesen möchte.

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Flo85

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Samstag, 14. Juni 2008, 16:42

deutlich härter als serie?

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Italo

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Donnerstag, 26. Juni 2008, 18:37

So, hab die Dinger Heute verbaut :-)

Sieht Hammer aus und das Fahrgefühl ist sowas von ge*l !!!

Fährt sich echt wie ein Großer ;-)

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Viper3dc

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Donnerstag, 26. Juni 2008, 18:55

Was mich halt auch immer interessieren würde ob es wesentlich härter als das Seriensportfahrwerk was im Sport verbaut ist.

Darüber konnte ich bisher noch nichts lesen

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r0cksau

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Donnerstag, 26. Juni 2008, 19:01

sind bestimmt haerter als ein org. fahrwerk

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Viper3dc

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13

Donnerstag, 26. Juni 2008, 19:19

Zitat

Original von r0cksau
sind bestimmt haerter als ein org. fahrwerk

Es geht mir aber speziell um das originale Sportfahrwerk und wieviel härter die H&R Federn sind.

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Funky-Joe

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Donnerstag, 26. Juni 2008, 19:21

Naja wennde mir sagst, wie man härte misst, kann ichs dir sagen

aber ich find se schon ein gutes stück härter als die ori-federn vom Sport.

Was mich aber MAL interessieren würde:
Ich hab die Federn verbaut und es is ja ne ABE für die Serienbereifung dabei. Wenn ich jetz Spurplatten verbaue, muss ich die Federn dann auch eintragen lassen?

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tomsab0

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Donnerstag, 26. Juni 2008, 19:23

Kann mir MAL wer die die ABE mailen? Danke...

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r0cksau

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Donnerstag, 26. Juni 2008, 19:25

das is ne gute frage.. denke MAL das dann "in verbindung mit bla bla bla federn" in der eintragung steht.. oder er traegt einfach die federn und spurverbreiterung zusammen ein.. sollte ja eigentlich vom preis her gleich sein!?

als ich mein gewinde eintragen hab lassen haben se auch "in verbindung mit spurverbreiterung.. u.s.w." dazu geschrieben.. sonst haette ich die ja theoretisch zum eintragen des gewindes entfernen koennen.. und danach wieder montieren.. waeren ja dann trotzdem eingetragen gewesen...

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Funky-Joe

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Donnerstag, 26. Juni 2008, 19:25

Zitat

Original von tomsab0
Kann mir MAL wer die die ABE mailen? Danke...

Ups, da war doch was :lol: Scheisse vergessen, sorry

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tomsab0

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Donnerstag, 26. Juni 2008, 19:37

ahh, du warst das... Hast sie schon eingescannt?

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Funky-Joe

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Freitag, 27. Juni 2008, 07:20

Öhm... ne :lol: Heut nachmittag hab ich aber zeit. Ich hoff ich vergess das ned wieder. Ansonsten schreib mich nochmal per PN an!

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cingsgard

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Freitag, 27. Juni 2008, 09:32

Zitat

Original von Viper3dc
Was mich halt auch immer interessieren würde ob es wesentlich härter als das Seriensportfahrwerk was im Sport verbaut ist.

Darüber konnte ich bisher noch nichts lesen

Die H&R Federn sind so das härteste, was es an Federn gibt.
Kein Vergleich zu Novitec oder Eibach.
Sagt Dir normalerweise auch jeder Händler, der was davon versteht.
Also ich liebe es so hart :-D

Gruß, cings

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