H&R 35/35 sind drinne, aber Problem HILFE !!!

Schweda91

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Sonntag, 16. Juni 2013, 18:09

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Hey Leute , habe heute meine H&R Federn einbauen lassen sind 35/35.
Sieht toll aus und ich bin mit dem Ergebnis zufrieden nur leider gibt es das Problem, dass als ich vorhin auf der Autobahn war und auf der Abfahrt gebremst habe, zog der Wagen stark nach rechts hatte mich erschrocken und mittlerweile habe ich etwas schlechte Laune bekommen und die Freude über die Tieferlegung ist mir echt verflogen...

Wieso zieht dieser Wagen jetzt so stark nach rechts beim bremsen ?
Hatte jemand das Problem auch schon ?
Woran kann das liegen ?
Meint ihr ich muss die Achse vermessen lassen ?

Bitte um Hilfe !

Gruß Maik

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Grande Azzurro

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Sonntag, 16. Juni 2013, 18:19

Nach Federn / Fahrwerk einbauen ist Achsvermessung Spur Sturz einstellen ein muss. !

Grande Airzzurro < :thumbsup:

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DerRoteBaron

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Sonntag, 16. Juni 2013, 18:33

Stimme zu, ohne Achsvermessung wird gefährlich und teuer. Also Auto stehen lassen und morgen als erstes zur Achsvermessung.

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cingsgard

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Sonntag, 16. Juni 2013, 19:47

Die Achse muss nicht vermessen werden. Soweit mir bekannt, ist auch eine Einstellung des Sturz nicht möglich. Es muss nur die Spur eingestellt werden und dann zieht der Punto auch nicht in irgendeine Richtung, sondern hat wieder seine Spurstabilität. Ich spreche da aus Erfahrung.

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Edi

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Sonntag, 16. Juni 2013, 19:54

vll hat der mechaniker vergessen auf einer seite die schläuche/kabel für bremse wieder anzustecken? also wenns nur beim bremsen passiert.. nur eine theorie

Edi's GP

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cingsgard

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Sonntag, 16. Juni 2013, 19:56

Na das wär mal mehr als krass!

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grande2012

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Sonntag, 16. Juni 2013, 21:05

die achse muss auf jeden fall vermessen werden denn so bald man das auto tieferlegt verändert sich die spur ins positive und wenn sie das dann nicht gleichmäßig macht ,was meistens der fall is ,zieht das auto dann beim bremsen in eine richtung.

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Schweda91 (16.06.2013)

Schweda91

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Sonntag, 16. Juni 2013, 22:23

Werde mal morgen früh gleich nen Termin machen oder hoffen dass ich sofort dran kommen kann zum Achsen vermessen und einstellen ! Hoffe mal das danach alles in Ordnung ist und ich nicht wieder bei ner bremsung fast in die Leitplanke reinknalle .
Also diese Woche ein straffer Plan für meinen Punto ... Heute hat er die Federn bekommen, Mittwoch geht er zum Scheiben Tönen, hoffe ich bekomme morgen die Achse vermessen und eingestellz und zum TÜV muss er auch noch am besten diese Woche

Kostet alles Geld man oh man
Werde euch aber mal auf dem Laufenden halten was das ganze betrifft...
Die Ergebnisse der Achsenmessung werd ich euch dann hier auh mal vorführen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cingsgard« (17. Juni 2013, 06:20)

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Sonntag, 16. Juni 2013, 22:28

Hi,

lass auf jedenfall die Achse vermessen ( geht ja eh nur vorne ), hab auch die H&R 35mm drinnen

und nochwas die Eintragung sollte unverzüglich erfolgen das sozusagen die Betriebserlaubnis für dein Fahrzeug erlischt durch die Fahrwerksänderung und es kann auch sein das der Tüv das Achsvermessungsprotokoll sehen will.

lg

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Wer schweigt stimmt nicht immer zu, er hat nur keine Lust mit Idioten zu diskutieren..

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Sonntag, 16. Juni 2013, 22:34

Genau so werde ich das machen danke

Sagt mal ist der Wagen bei euch nach einer gewissen Zeit noch etwas heruntergesackt oder blieb der so in der Höhe wie nach dem Federumbau ?

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DerRoteBaron

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Sonntag, 16. Juni 2013, 23:02

KAM leider etwas runter.

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Edi

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Sonntag, 16. Juni 2013, 23:02

Naja runtergesackt ist übertrieben, aber wenn ich von meinem ein Bild vom 1. Tag mit neuen Federn sehe, denke ich schon das er jetzt ein bisschen tiefer ist, aber fast gar nix erkennbar

Übrigens, habe auch h&r 35, habe bis jetzt nichts einstellen lassen, und von Anfang an keine Veränderung des Fahrverhaltens bzl der spur bemerkt. Weder beim geradeausfahren noch beim Bremen.
Schau dir doch mal die Bremsscheiben nach ner Bremsung an, wenn eine flugrost drauf hat während die auf der anderen Seite blitzeblank ist, stimmt da vll wirklich was nicht

Wenns nach rechts zieht, musste die Linke Bremse zu wenig bremswirkung haben
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Edi's GP

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Sonntag, 16. Juni 2013, 23:05

Merken muss man nicht zwangsläufig etwas ... wenn beide Räder die gleiche Stellung haben, dann lenkt er nicht zur Seite. Man sieht es aber an den abgefahrenen Reifeninnenseiten.

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Sonntag, 16. Juni 2013, 23:38

Naja die bremsen sind aber gerade neu gemacht worden und bevor die Federn heute gewechselt wurdn zog der Wagen beim Bremsen in keine Richtung ... Also muss es denke ich mal an der Spur liegen , diese muss sich verstellt haben , anders kann ich mir das nicht vorstellen ...

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Montag, 17. Juni 2013, 00:27

Wird sie auch bei einer Tieferlegung von 35mm, geht gar nicht anders.

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Montag, 17. Juni 2013, 09:40

müsste der wagen dann nicht permanent in eine richtung ziehn? warum ist dass dann nur beim bremsen? :huh:

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Montag, 17. Juni 2013, 10:31

So meine lieben Freunde, hier mal ein Update zu meinem Problem.
Ich komme gerade von der Achsvermessung und es wurde ein bisschen was nachgestellt weil die Werte sich durch das Tieferlegen etwas verändert haben.
Als ich dem Meister von meinem Vorfall auf der Autobahn berichtet habe, meinte er, dass es auch an den Spurrillen liegen kann, die durch die LKW´s entstehen, durch die breiteren Reifen soll man da wohl einfacher reinrutschen und somit etwas die Kontrolle verlieren wenn man zu schnell unterwegs ist.

Ich meinte zu ihm, dass ich befürchte, dass es eventuell an den Bremsen liegen kann, da meinte er " Komm wir checken die Bremsen mal auf dem Bremsprüfstand ! Ist für dich umsonst " .
Bremstest hat ergeben, die Bremsen sind voll funktionsfähig und die Werte weichen garnicht voneinander ab .

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DerRoteBaron

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Montag, 17. Juni 2013, 10:34

Ja okay, wenn du hier auch noch mit Breitreifen kommst ... an die Rillen der LKWs hab' ich aber auch nicht gedacht.

Hauptsache nun ist alles in Ordnung. Hoffe du wartest mit dem TÜV nicht all zu lange..

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Montag, 17. Juni 2013, 10:40

Hatte wegen dem TÜV auch gleich gefragt

Er meinte ich kann spontan ende der Woche einfach anrufen, weil Morgens ist da kaum einer der TÜV machen will, also dürfte es sehr schnell gehen

Aber diese Woche werde ich noch bisschen was am Auto machen, also erst ende der Woche zum TÜV und da ich Spätschicht habe, gehts leider nur vormittags .