Grande Punto , Sporadisches Knacken , Knarzen

Andy2511

Mitglied

Beiträge: 2

Aktivitätspunkte: 15

Dabei seit: 15.07.2014

Dienstag, 15. Juli 2014, 20:22

Grande Punto , Sporadisches Knacken , Knarzen

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Hallo liebe Fiat gemeinde

ich als alter Volvo fahrer brauche mal eure hilfe

meine Freundinn fährt einen " kleinen Süssen" GP bj 2009 / 75 PS / ca 60TKM

seid ca 2 Wochen hat sie ein knacken beim Anfahren / leichtem lenken / abbremsen . Meiner Meinung nach von Rechts Vorne

Heute habe ich ihr auto mal aufgebockt und mal alles durchgeprüft .

natürlich hatte ich mich vorher hier belesen .

Querlenker I.O
Stabi NEU I.O
Federn sind NEU I.O
Bremsen NEU ATE I.O

um die Domlager zu prüfen wackelte ich an allen ecken und enden .

Habe dann jedoch das Federbein ausgebaut und mir das Lager mal angesehn .

für mich sah es zwar "alt aus" hatte sich aber mit etwas kraft harkelig drehen lassen .

Das Geräusch kann ich nicht im Stand provozieren ,

ich höre es nur beim

Anfahren , ab ca 5kmh knackt es 2-3 mal Metallisch dumpf

beim Abremsen selbiges geräusch ,

beim Rangieren tritt es nur Sporadisch auf .

von aussen , wen sie fährt , kann ich es nicht hören.

habt ihr einen Tipp , was das für ein Problem sein könnte ?

da ich heute zum ersten mal an einem Fiat geschraubt habe bin ich da ein wenig unbeholfen .

Viele Grüsse
Andy

Themenstarter

Zum Seitenanfang

IgorGlock

Punto-Professor

Beiträge: 2 555

Aktivitätspunkte: 12 935

Dabei seit: 21.03.2012

Wohnort: Karlsruhe

Danksagungen: 339

Dienstag, 15. Juli 2014, 20:24

Motorlager/Getriebelager

NEUE Anleitungen auf Anfrage per PN
So funktioniert ein Motor
ECU Scan in deiner Nähe
Mein Grande Punto

Zum Seitenanfang

Hydro

Moderator

Beiträge: 6 805

Aktivitätspunkte: 34 615

Dabei seit: 17.04.2011

Wohnort: NRW

W A F

V * * *

Danksagungen: 620

Dienstag, 15. Juli 2014, 20:51

Wenn deiner Koppelstangen hat, würde ich diese vermuten, machen auch schon Geräusche wenn sie minimal Spiel haben.
Dieses "harkelige" beim Domlager ist schon ein erstes Anzeichen dafür das das Domlager nicht mehr taufrisch ist, ein neues kostet rund 30 Euro beim freundlichen, einfach mal tauschen um sicher zu gehen.

Hydro's Oilburner
Fiat Ecu Scan - Mes/Fes
Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14

Zum Seitenanfang

Andy2511

Mitglied

Beiträge: 2

Aktivitätspunkte: 15

Dabei seit: 15.07.2014

Dienstag, 15. Juli 2014, 21:13

danke für die Antworten .

ich meinte mit Stabi´s die Koppelstangen .

zu dem Domlager : Sollte es sich , wenn das Federbein zusammen gebaut ist , oben leicht drehen lassen ?

Themenstarter

Zum Seitenanfang

Hydro

Moderator

Beiträge: 6 805

Aktivitätspunkte: 34 615

Dabei seit: 17.04.2011

Wohnort: NRW

W A F

V * * *

Danksagungen: 620

Dienstag, 15. Juli 2014, 22:06

Wenn es neu ist ja, später läuft es immer rauher (Wasser/Rost und Dreck ), dann kann es auch Geräusche machen. Knarzen/Knacken beim Lenken und bei anderen Bewegungen macht es dann auch Poltergeräusche.

Hydro's Oilburner
Fiat Ecu Scan - Mes/Fes
Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

Zum Seitenanfang

Dragonstiger GP 08

Mitgliedschaft beendet

Dienstag, 15. Juli 2014, 22:59

Und solltest du dich entscheiden, die Domlager zu tauschen, so kaufe dir gleich noch die Plastik Abdeckung vom Fiat 500 mit, damit du die neuen länger im Auto halten kannst!

Zum Seitenanfang

cingsgard

Co-Admin

Beiträge: 11 708

Aktivitätspunkte: 59 570

Dabei seit: 13.03.2006

Wohnort: Winzerhausen

L B

Danksagungen: 305

Mittwoch, 16. Juli 2014, 06:30

Ich tippe - wie IgorGlock auch - auf das Getriebelager. Ich hatte beim anfahren ganz genau die gleichen Geräusche, so wie Du sie beschrieben hast. Laß das lieber mal checken. Das geht auch leichter zu prüfen als die Domlager, da man von unten ganz leicht an das Getriebelager kommt.

Gruß, cings