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Mein Grande Punto: 1.4 8v in weiß,echt schön
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Fitz (25.09.2013)
Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14
Mein Grande Punto: 1.4 8v in weiß,echt schön
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hydro« (26. September 2013, 19:27)
Mein Grande Punto: 1.4 8v in weiß,echt schön
Richtig! Seh es mal so: Der Grande bzw die Modelle sind so Konstruiert das die ohne die Verstellschrauben auskommen!Wenn der Sturz verstellt ist muss doch irgendwo bei der Verbindung von Stossdämpfer und Rad (leihenhaft ausgedrückt) etwas kaputt bzw verzogen sein...
Mein Grande Punto: 1.4 8v in weiß,echt schön
Mein Grande Punto: 1.4 8v in weiß,echt schön
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Fitz (26.09.2013)
Mein Grande Punto: GP 1: 1.4 8V | Farbe: 599A | Uhr: 160tkm | GP 2: 1.4 8V | Farbe: 599 | Uhr: 150tkm
Mein Grande Punto: 1.4 8v in weiß,echt schön
Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14
Genau
-1.8° Sturz jeweils Li + Re und mehr Vorspur.
Dann lenkt das Auto deutlich besser ein und geht besser ums Eck.
Mein Grande Punto: Bj. 06/2006 1,4L 77PS, Merengue-Orange-Metallic
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