GP Sport Tieferlegung

ChrissGrolm

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Mittwoch, 4. April 2007, 18:51

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Dangge für die schnellen Antworten... dann wird es wohl das Eibach 30mm werden. Ich muss ihn mir auch nochmal so genau anschauen... wenn er ersteinmal vor meiner Tür steht :-)

solange nicht Bosch darauf steht, geht es auch nicht kaputt...

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-hYdro-

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Mittwoch, 25. April 2007, 23:44

Hmm... weiss jemand ob das Novi Gewinde Stufe 2 von aussen (eingebaut) verstellbar ist? (Zug- Druckstufe)

peace

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cingsgard

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Donnerstag, 26. April 2007, 06:21

Mit 100%iger Sicherheit weiß ich es nicht.
Da es aber baugleich mit dem KW ist, geh ich doch MAL stark davon aus.

Gruß, cings

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Freitag, 27. April 2007, 21:33

Danke für die Antwort.
Ich weiss eben nicht ob sich der mehrpreis lohnt..

:roll:

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cingsgard

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Samstag, 28. April 2007, 06:37

Kommt immer drauf an, was Du vorhast.
Wenn es Dir nur darum geht, Deinen Wagen richtig schön tief zu bekommen und Du nicht auf die Rennstrecke fährst, lohnt sich der Mehrpreis nicht.
Da reicht die einfachste Variante, die vom Werk her optimal eingestellt ist.
Ist dann ein guter Kompromiss beim fahren.
Oder Du willst einfach rumexperimentieren.
Aber im Endeffekt lohnt sich der Mehrpreis wirklich nicht.

Gruß, cings

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Samstag, 28. April 2007, 18:25

Rennen will ich nicht damit fahren. Ich will ihn einfach schön tief haben, befürchte aber das er dann zu hart ist..

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cingsgard

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Sonntag, 29. April 2007, 06:12

Das musst Du entscheiden.
Beides funktioniert eben nicht: richtig schön tief und gut komfortabel.
Was allerdings zu hart ist, muss jeder selbst entscheiden.
Mir persönlich ist ein Gewinde in den meisten Fällen noch zu soft :-D

Gruß, cings

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RnbSoul_boy

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Dienstag, 1. Mai 2007, 12:27

welche federn bezieht ihr am meisten die 30 mm 30 mm oder 35mm zu 35mm

bitte um eure stimme und wie ihr von beiden die alltagstauglichkeit empfindet.

Grande punto Abarth in rosso rot...

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Prodrive

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49

Dienstag, 1. Mai 2007, 12:34

Naja die 5 mm denke ich machen es nicht aus oder ?

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RnbSoul_boy

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50

Dienstag, 1. Mai 2007, 12:42

doch schon, schau MAL in der galerie nach, und dan kommen noch die seitenschweller und die federn setzen sich noch runter, soll für denn sport sein...... 1.4 16V

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netmaster

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51

Dienstag, 1. Mai 2007, 12:51

@RnbSoul_boy
Zu dem Thema gibt es bereits mehrere Threads.

Zum Beispiel:
GP Sport Tieferlegung

Bitte vor deinen Fragen die Suche benutzen.
Vor- und Nachteile von verschieden Tiefen wurden auch bereits mehrfach diskutiert.

Ich fasse beide Themata MAL zusammen, damit die Übersicht erhalten bleibt.

Gruss
René

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cingsgard

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Mittwoch, 2. Mai 2007, 06:42

Die 5 mm Unterschied fallen nicht wirklich sehr stark aus.
Was ich sagen kann, ist, dass die Federn von H&R echt sehr hart sind.
Eibach ist da im Vergleich komfortabler.

Gruß, cings

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Punto Nero

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Montag, 14. Mai 2007, 22:18

Ich hätte MAL ne andere Frage. Ich hoffe, das is hier der richtige Thread, hab keinen anderen gefunden.

Ich hab ja den normal hohen GP (Dynamic).Ich spiele mit dem Gedanken, mir die Federn aus dem Grande Punto Sport zu besorgen, ich will ihn nämlich nur ein bisschen straffer haben.

Meine Fragen wären: Passen die Federn ausm 1.9JTD auf den 1.2 8V ohne was zu ändern? Was kostet das ganze in der Werkstatt und muss ich das beim TÜV eintragen lassen?

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netmaster

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Dienstag, 15. Mai 2007, 05:55

Also ich denke, daß die nicht passen.
Es wird überall beim Verkauf einen Unterschied gemacht zwischen Diesel und Benziner.
Die Tieferlegung selbst macht nicht viel sind ungefähr 15-20mm. Da würde ich dir zu
den Novitec 40/40 raten. Das montieren mit Achsvermessung hat mich komplett 260€ gespostet.
Das Eintragen wird beim Tüv knappe 50€ kosten. Kann ich dir aber nachher genau sagen,
habe um 07:30 Uhr einen Termin. :lol:
Und die Federn von Novitec kosten 129€.

Gruss
René

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cingsgard

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Dienstag, 15. Mai 2007, 06:55

Durch die Original-Federn des Sport kommt Dein Wagen auch nicht näher zur Straße.
Selbst die Sport-Modelle wirken kaum tiefer als die Active- oder Dynamic-Modelle.
Zudem kosten die Tieferlegungsfedern bekannter Hersteller auch nicht viel.

Gruß, cings

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netmaster

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Dienstag, 15. Mai 2007, 09:14

So, alles eingetragen und hat beim Tüv in Frankfurt 45,50€ gekostet.

Gruss
René

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Punto Nero

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Dienstag, 15. Mai 2007, 14:26

OK, danke für die schnellen Antworten.
Im Ebay is ja im Augenblick n Federsatz von nem GP Sport 1.9 drin, deshalb wollte ich das vorher MAL klären.

400€für ne Tieferlegung kann ich mir als Student im Augenblick halt echt nich leisten, darum dachte ich, mit günstigen Serienfedern käme ich um die TÜV Eintragung rum und würde schonmal etwas sparen.

Aber so bleibt mir wohl nix anderes, als auf die Eibach 30/30 zu sparen...

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Tobi

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58

Mittwoch, 16. Mai 2007, 12:44

Zitat

Original von Punto Nero

400€für ne Tieferlegung kann ich mir als Student im Augenblick halt echt nich leisten, darum dachte ich, mit günstigen Serienfedern käme ich um die TÜV Eintragung rum und würde schonmal etwas sparen.

Aber so bleibt mir wohl nix anderes, als auf die Eibach 30/30 zu sparen...

OK, aber die Eibach-Federn kosten bei weitem keine 400 EUR. Die kriegste teilweise für deutlich weniger als die Hälfte :-D
Und wen du handwerklich einigermaßen geschickt bist (oder du hast zufällig nen Kumpel der sich sowas zutraut :-D), kannst die auch locker selbst einbauen. Müßtest dann nur noch die Spur vermessen lassen und die Tieferlegung vom TÜV abnehmen lassen-das kostet zusammen keine 100 Euro-also solltest du so mit insgesamt mit gut 250 EUR hinkommen für die Tieferlegung :-D.

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Punto G

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Mittwoch, 16. Mai 2007, 13:09

MAL ne dumme Frage: warum holst du dir nicht die 40/40 Federn von Novitec??? Die werden auch von Eibach hergestellt (steht sogar im Gutachten drinn) und kosten nur 149€ und dein Auto is sogar noch 10mm tiefer als mit den 30/30er

Ich cruise mit 2002 Umdrehungen pro Minute auf der suche nach ner stute, ich geb hufe, ist sie prüde schmier ich ihr Getriebe mit viel Liebe......

Mein Grande Punto: http://www.grande-punto.de/thread.php?threadid=2016&page=6

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netmaster

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Mittwoch, 16. Mai 2007, 15:01

Die Novi-Federn kosten nur 129,- ;-)

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welche federn bezieht ihr am meisten die 30 mm 30 mm oder 35mm zu 35mm

Zitat

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