GP Sport: Abstand Felge/Radkasten normal?

Italian_Driver

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Montag, 2. April 2007, 16:00

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Ich habe vor einer Woche zum ersten MAL meine Sommerreifen mit den serienmäßigen 17" Felgen montiert und war ein wenig überrascht: Sehen ziemlich "hoch" aus, sieht nicht wirklich nach Sportfahrwerk aus.

Allerdings habe ich auch erst 3.800 Kilometer seit Dezember runter (Stadtauto).

Meine Frage nun: Setzt sich das noch? Welchen Abstand habt ihr beim serienmäßigen Sportfahrwerk vom GP Sport zwischen Radkasten und Felge?

Thanks for your help... :-D

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netmaster

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Montag, 2. April 2007, 16:08

Also nach knapp 4000 Kilometern wird sich da bestimmt nix mehr setzen.
Schau MAL in der Galerie vorbei, da gibt es jede Menge Sports im Originalzustand.

Gruss
René

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Caribbean

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Montag, 2. April 2007, 16:50

Naja, im Vergleich zu einem Sportfahrwerk vom Tuner, welches auf Tieferlegung ausgelegt ist, sieht das Serienfahrwerk vom GP Sport schon relativ hoch aus. Dafür hast du keine Probleme wegen Aufstetzen etc. und das Handling ist trotzdem super.

Hier ist noch ein Bild von meinem, wo man den Abstand hinten gut sieht.

Gruß
Tobi

»Caribbean« hat folgendes Bild angehängt:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Caribbean« (2. April 2007, 16:50)

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Italian_Driver

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4

Montag, 2. April 2007, 16:52

Ja, so ungefähr sieht das bei mir auch aus...scheint also normal zu sein. In der Tat finde ich das Sportfahrwerk noch recht komfortabel, hatte MAL in einem Bravo ein Novitec-Fahrwerk, das war superhart und nicht wirklich komfortabel... :-)

Danke für die Info!

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elaxer

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Montag, 2. April 2007, 18:24

Wobei die Novitec-Federn (40mm) fürn Grande perfekt ausgelegt sind. Wagen wird super spurstabil auf der Bahn und liegt sauber in den Kurven, bleibt aber noch ein gewisser Restkomfort. Kann ich nur empfehlen. Liegt aber auch daran das Novitec in dem Fall die Federn von Eibach fertigen lässt!

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Italian_Driver

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Montag, 2. April 2007, 18:32

Wie gesagt, ich hatte sie auf dem Bravo...das war mir zu hart. Und da ich eh zu 90% in der Stadt unterwegs bin, erschließt sich für mich persönlich der Sinn eines härteren Sportfahrwerks nicht...auf der Landstraße z.B. ist das sicher sinnvoller.

Wäre nur aus optischen Gründen reizvoll, aber dadurch die Komforteinbußen in Kauf zu nehmen...muß nicht sein... ;-)

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cingsgard

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Montag, 2. April 2007, 19:24

Was Fiat da als Sportfahrwerk anbietet, hat mit sportlichem Aussehen einfach nicht viel zu tun.
Und Restkomfort eines Sportfahrwerks - gerade die Gewinde - wird subjektiv ja immer anders empfunden.
Mein damaliger Polo mit kürzerem Radstand, engerer Spur im Vergleich zum GP war mir subjektiv viel zu soft, obwohl ein Gewinde von KW verbaut war.

Gruß, cings

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8

Montag, 2. April 2007, 20:28

Also ich finde das Serien-Sportfahrwerk auf jeden Fall super: Schön straff, aber nicht bockhart, liegt super auf der Straße und Bodenfreiheit hat man auch für alle Situationen.

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RostockRockt

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9

Montag, 2. April 2007, 20:35

Zitat

Original von Caribbean
Also ich finde das Serien-Sportfahrwerk auf jeden Fall super: Schön straff, aber nicht bockhart, liegt super auf der Straße und Bodenfreiheit hat man auch für alle Situationen.

*unterschreib*

5mm tiefer wären perfekt. 10mm gehen auch noch. Ich find's aber mittlerwiele gut so.

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