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puntostyling

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21

Montag, 12. Januar 2009, 19:17

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schau MAL in deinem fahrzeugschein, was du für ne achslast hast..und danach suchst du dann das fahrwerk aus...

darauf kommts an...das fw bis 96kw is das für den großen diesel etc...weil der vom motor her eben deutlich schwerer ist, und vorne ganz anders runter kommt als die leichteren 1.2 maschinen z.b..
Grüße,
puntostyling

Micha-GP

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22

Dienstag, 20. April 2010, 08:06

Welches Gewindefahrwek würdet ihr nehmen?

Hi hab zwei Gewindefahrwerke gefunden.Jetzt wollte ich MAL fragen welches ihr nehmen würdet?Des eine ist das V-Maxx und des andere wäre des AP.Sind die beide vergleichbar oder ist eins von beiden etwas besser?Was würdet ihr mir empfehlen?

Gruß Micha

Mein Grande Punto: 1,4 16V (TT-Chiptuning) / K&N Tauschluftfilter/ LED Rückleuchten/ schwarze Seitenblinker/ Bosi ESD 2x80/ Eibach Sportline 45/30/Felgen Barracuda Tzunamme 17 Zoll,FK-Grill,RDX Frontspoiler,Heckansatz,Seitenschweller


sessantanove

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23

Dienstag, 20. April 2010, 08:42

RE: Welches Gewindefahrwek würdet ihr nehmen?

KW aber da das nicht zur Diskussion steht dann das von AP

Mein Grande Punto: 1.3 16V Emotion


Micha-GP

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24

Dienstag, 20. April 2010, 08:45

RE: Welches Gewindefahrwek würdet ihr nehmen?

ja weiß scho das kw top ist aber leider auch einen stolzen preis hat.leider übersteigt das kw mein budget

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25

Dienstag, 20. April 2010, 08:51

RE: Welches Gewindefahrwek würdet ihr nehmen?

Eben dann nimm das von AP

KW Gewinde Variante 1 BASIC = AP = DTS

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Nephellim

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26

Dienstag, 20. April 2010, 09:01

jop zudem ist die DTSline version die günstigste Variante an ein KW Gewindefahrwerk Variante 1 stahl zu kommen ;-)
Vergesst Chuck Norris, Spongebob grillt unter Wasser :shock:

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Phillip

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27

Dienstag, 20. April 2010, 10:02

Ich persönlich hätte Dir ja das H&R empfohlen ...

Aber wenns preislich net in dein Budget passt nimms AP (günstiger Bruder von KW)

Grüße Phillip
Folgen Sie mir nicht, ich hab mich auch verfahren! ;)


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28

Dienstag, 20. April 2010, 13:34

Ich möchte MAL was loswerden.
Mein Onkel ist KFZ-Mechaniker-Meister und mit dem hatte ich es am Sonntag von
den AP-Fahrwerken. Ich selber habe ja ein AP-Gewindefahrwerk drin
und meinte zu ihm noch stolz:
"Hehe ist ja ne Tochterfirma von KW :)"
Er guck mich nur an und meinte: "Bitte was?"
Ich so:
"Ja das hab ich überall im Internet gelesen und auch im Forum wurde das einige male gesagt."
Er fing nurs lachen an und meinte, dass wäre käse. Ich meinte dann nur, dass
die AP baugleich seien wie die von KW. Er dann nur:
Ja baugleich mag ja sein, aber das heißt garnix.

Letztendlich bleib er bei seiner AUssage, dass AP nix mit KW zu tun hat.

Aber zum eigentlichen Thema:
Ich selbst haben ja ein AP-Gewindefahrwerk drin und bin eig. sehr
davon überzeugt. Ich konnte es leider noch nicht richtig testen und ausfahren
aber das kommt noch :)
Das einzige was mir aufgefallen ist:
Es ist steinhart xD Aber ich denke das ist ja der Sinn und Zweck eines Fahrwerks ;)

Mein Auto: BMW 318i E90, Bj 2006, 129PS, Titansilber Metallic


Nephellim

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29

Dienstag, 20. April 2010, 17:18

da muss ich dir wiedersprechen oder besser gesagt der nette Vertreter von KW^^

AP gehört zu KW und DTS ist einfach die "Ja-Version" davon ;.) außer derr gute Mann von KW lügt XD das AP sowie DTS sind identisch mit der der KW Variante 1 (der ohne Inox) hab jemanden im Bekanntenkreis der das DTSline gekauft hat und da war noch ein KW in der eingestanzt
Vergesst Chuck Norris, Spongebob grillt unter Wasser :shock:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nephellim« (20. April 2010, 17:20)

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Micha-GP

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30

Dienstag, 20. April 2010, 18:06

Werde mir es jetzt nochmal durch den Kopf gehen lassen.Wen es dann so weit sein sollte dann werde ich glaub des AP nehmen.Danke für eure Infos

gruß micha

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Dienstag, 20. April 2010, 18:43

So nebenbei was ist denn ein angemessener Pres für ein Gewindefahrwerk wollte mir auch eins zulegenwas nicht so hart ist
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Mein Grande Punto: Schwarz 5T 1.2 Chrom Heckleuchten/Chrom Frontgrillz/Felgen:Proline PXX 17*7,5/ Reifen: Dunlop Sp Sport 9000 205/45/ ESD: Bosima 2x78 oder so^^/ Abarth Heckemblem und Fußmatten


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Mittwoch, 21. April 2010, 00:07

angemessener preis meiner ansicht liegt bei 1.200 - 1.500 für ein gewindefahrwerk, ansonst ist es meiner meinung nach besser sich gute stossdämpfer mit tieferlegungs federn zu kaufen für 600 - 900 euro...

gewinde fahrwerk: hot bits, kw, weitec... :idea:

stossdämpfer: bielstein mit eibach (hart aber kart)... :-D

ich persönlich spar für das fahrwerk von hot bits 1.400 :cry:

Mein Grande Punto: GP T-JET SPORTIVA - 150 PS - SPORT LUFTFILTER - SPORTAUSPUFF - japan racing wheels 8x17 ET30...


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Mittwoch, 21. April 2010, 00:14

da habt ihr in griechenland aber schöne preise...

kw gewinde V1 kostet hier glaub noch sowas um die 800 euro....alles andere, was unter 500 euro geht, würde ich nicht holen - das wird zu günstig und da muss dann irgendwo gespart werden!
Grüße,
puntostyling

pepe21

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Mittwoch, 21. April 2010, 00:18

kw fängt hier auch so bei 800 - 900 euro an aber wenn ich schon soviel geld für eine gewinde zahl dann mach ich's gleich richtig (was das bezahlen betrieft) :-D

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Boehme

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Mittwoch, 21. April 2010, 17:42

So jetzt muss ich auch MAL meinen Senf dazu geben.

Also Offizielle Tochter Firma von KW ist WeiTec und aber auch mittlerweile AP.
DTS kauft so viel ich mit bekommen habe nur die Fahrwerke auf und sind keine Direkte
Tochter Firmen.

Zu den Fahrwerksgeschichte
KW V1 Inox 800 Euro
KW V2 Inox 1200 Euro
KW V3 Inox 1600 Euro

=> Wer mehr bezahlt ist selbst schuld

Ich selbst habe derzeit noch Eibach Federn verbaut, hatte aber selbst in meinem Polo KW V2 Verbaut. UNd muss sagen absolut geil und ist kein Vergleich zu Eibach Federn.

Werde wohl in einem Jahr (nach dem Dienen beim Bund) wieder auf KW Fahrwerk umsteigen. Es gibt einfach nichts besseres.

Nur kann man sich gleich MAL vormerken. Ersatzteil (auch wenn bei mir die ersten Stoßstämpfer nach 140tkm erst fällig waren) kosten eine Menge Kohle auch wenn man Beziehungen hat noch.

Und zum Thema V2 oder V1 oder V3. Normale Menschen brauchen nur V1. V2 ist eher wenn man Prollen möchte oder eben gerne MAL Rennstrecken besucht. V3 ist eig. fölliger Humbug für Ottonormal Verbraucher.

Und kleine Empfehlung von Mir an Euch. Lasst eure Fahrwerke mit verschiedene Windungen eintragen. Nur eine Stellung killlt das Gewindefahrwerk und ist echt schlecht. z.B. Im Winter will man das Auto in d Regel höher haben als im Sommer.

Und wenn ihr es 1-2 MAL im Jahr höherstellt und wieder Tiefer fault euch auch nicht das Gewinde rein. Neue Ringe kosten das Stück 15 Euro. Wenn dann MAL höherwillst, kostestets dich MAL kurz 60 Euro. Und musst alles auflexen (wenn du pech hast).
Nach 101 tkm sprach der Motor zum Getriebe: "Sind wir eine Mühle ?"
und das Getriebe antwortete: "Nein, aber ich runde gerade den 2ten und 4ten Gang ab".

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Boehme« (21. April 2010, 17:52)


domelino

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Mittwoch, 21. April 2010, 19:01

Ich frage mich warum bisher noch nicht das Bilstein B14 genannt worden ist.
Meiner Meinung nach das beste Preis - Leistungsverhältnis bei Gewindefahrwerken für den täglichen Gebrauch.

Baaah*

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Montag, 3. Mai 2010, 21:17

Weitec oder KW?

hab mich schonmal was umgehört und wollte mir nen kw gewindefahrwerk holen
bei kw ist jedoch die 70kw version nicht aufgeführt bei weitec schon wobei weitec um einiges billiger zu finden ist
und ja selbe wie kw ist halt das selbe in grün was würdet ihr mir raten??

Mein Grande Punto: 1.4l 16v 95 PS Sport | Bastuck Sport 2x76 S | KW Gewindefahrwerk V1 Inoxline | FK-Frontgrill | Hifi+Sub


°Punto

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38

Donnerstag, 13. Mai 2010, 18:41

RE: Weitec oder KW?

Hey Leute hab MAL ne Frage, ich hab jetzt noch einen 1,4 8v möchte da gerne auch ein Gewinde rein machen. Habe aber so in eimen Jahr vor auf den T-jet Motor umzubauen. Kann man nicht direkt ein Gewinde nehmen was für die höere Achslast ausgelegt ist. Oder ist das nicht egal wenn man das nimmt, der Motor ist ja dann leichter dürfte dann doch kein Problem sein oder?

Mein Grande Punto: Einfach bei mir nachlesen.


MiTo_TBi

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39

Donnerstag, 13. Mai 2010, 19:36

Zitat

Original von domelino
Ich frage mich warum bisher noch nicht das Bilstein B14 genannt worden ist.
Meiner Meinung nach das beste Preis - Leistungsverhältnis bei Gewindefahrwerken für den täglichen Gebrauch.

Genau das habe ich mich auch grad gefragt!!

Fahre das seit einem Jahr und das Fahrwerk ist MAL der Überbrenner!!
Ein Turbo ist durch nichts zu ersetzen, außer durch einen Größeren...

Besucht meine Page:
www.bellissima-macchina.de

Mein Auto: MiTo 1,4 Turbo


Don_Punto

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40

Donnerstag, 13. Mai 2010, 21:25

heyho zu dem bilstein b 14 fahrwerk. hab den 2010er katalog vor mir liegen und finde aber kein b14er fahrwerk fürn grande punto generel finde ich drin kein fahrwerk fürn grane punto. wo kriege ich bzw wo kann ich des bestellen wenn nicht ausm katalog. ??
:lol: :lol: :lol: :lol: Leben und Leben lassen sagte der Fiat zum Ferrari :lol: :lol: :lol: :lol:

Mein Grande Punto: GP 1,4 8V,TT-Chiptuning, 5-Türer, Nebelscheinwerfer, Anlage: AudioSystem (Endstufe) Rodek (Frontsystem) EmPhaser (Woofer), Blue & Me Freisprechanlage, Verdunkelte Scheiben Hinten, Novus ESD


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