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Grande Bubb

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1

Montag, 15. Juni 2015, 18:51

Gewindefahrwerk/ Reifen schleifen

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Hallo Zusammen.
hab da mal ne frage.
Hab Nen Gewindefahrwerk Verbaut von D&W un es sind reifen drauf 205/45/17 ET 35
mein prob ist würde gern weiter runter gehen wie ich jetzt bin nur wen ich fahr und lenke schleif ich endweder am radkasten oder an der kante vom kötflügel.
soll ich Kötflügel Verbreitern und was meint ihr
DANKE für euren Rat

Mein Grande Punto: grande punto 1.2 65 ps gewindefahrwerk,17 zoll platin felgen, Merkur heckflugel, smoke Heckleuchten, ......


KMAG

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2

Montag, 15. Juni 2015, 19:07

Mal ernsthaft, es schleift jetzt schon und du willst trotzdem noch weiter runter? :whistling:

Kotflügel "verbreitern" alleine wird dir nichts bringen, da du dann immer noch am Radkasten schleifst.
Je nachdem wo es schleift, hast du verschiedene Möglichkeiten;
Schleifen beim einlenken: Distanzscheiben verbauen, so das die Räder weiter nach aussen kommen in Verbindung mit der "Verbreiterung"
Schleifen an der Radhausschale: Radhausschale entfernen / Sieht der TÜv allerdings nicht gerne
Alternativ das Fahrwerk wieder hochdrehen

Wie breit ist die Felge? 7x17 oder 7,5x17
Genauere Angaben zum Fahrwerk wären auch hilfreich.

Grande Bubb

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3

Montag, 15. Juni 2015, 19:11

Felgen Sind 7J

vom Fahrwerk weis es ist Von D&W müsste ich nachschauen

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KMAG

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4

Montag, 15. Juni 2015, 19:47

Wie tief bist du denn jetzt aktuell?
Ich fahre 7,5x18ET38 mit 205/40R18.
Wenn ich die jetzt mal mit deiner Rad-Reifen-Kombi vergleiche, sehe ich, das meine Kombi breiter ist und sowohl nach aussen als auch nach innen näher an die Radhauskante und die Innenseite des Radhauses ran kommt.
Und ich bin schon ordentlich tief mit meinem Gewinde. Allerdings schleift bei mir nichts.


Grande Bubb

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5

Montag, 15. Juni 2015, 19:52

Müsste auf 45-50mm weiß das ich mit dem ansatz vorne noch 13cm bodefreiheit habe .

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KMAG

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6

Montag, 15. Juni 2015, 22:22

Irgendetwas passt da nicht zusammen.
Ich bin deutlich tiefer als deine 45-50mm - aktuell ca. 60-65mm - und habe noch genügend Platz rund um die Räder.
Selbst wenn ich jetzt den höheren Sturz bei mir einkalkuliere.

Hab noch nie erlebt, das es beim GP bei 50mm bereits schleift. Selbst bei voller Beladung, vollem Lenkeinschlag und ordendlich Bumms beim einlenken und einfedern muss da noch genügend Platz sein.

Daniart11

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7

Dienstag, 16. Juni 2015, 14:10

Meiner ist auch mit 7,5X18 205/40/18 ET 40, und auf 7,5 cm VR und 6,5 HT tiefergelegt. Habe noch nie Probleme gehabt ich war auch schon zu 4t unterwegs . Vieleicht ist bei dir der Radkasten nicht gut montiert oder deine Felgen haben eine andere Dimenssion. Aber kann ich mir erlich auch nicht vorstellen das dieser schleifft.

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Grande Bubb

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Dienstag, 16. Juni 2015, 14:14

Okay was könnt ich eure Meinung nach tun ?
Ich versteh das auch net

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Daniart11

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Dienstag, 16. Juni 2015, 14:48

Ich würde auf jedenfall mal checken wo es überhaupt schleifft.. Oder am besten auf ne bucht fahren und mal von unten schauen, räder beidseitig mal ganz drehen. schleiffts den schon bei geringer Einlenkung?oder schleifft es schon nur bei einer bodenwelle? oder schleifft es nur wenn du voll einlenkst und dazu noch richtig gas gibst?

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Grande Bubb

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Dienstag, 16. Juni 2015, 14:52

Es schleift nur wen ich über Bodenwelle fahr in einer Kurve und lenk ansonsten nicht

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Daniart11

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Dienstag, 16. Juni 2015, 14:59

Hmmm.. wirklich seltsam, bei deinen Angaben ist das Wirklich kommisch, ich kann mir nur vorstellen das etwas mir den Radkasten nicht stimmt, oder wie gesagt ev.. Angaben nicht ganz korrekt sind, bist du dir auch sicher das du bis 50mm tiefer bist? Siehst du auf der Aussenseite des Pneu keine Spuren? ET 35 Ist sowiso noch eher nach aussen gerichtetallso kann ich mir wirklich nicht vorstellen das es auf der innenseite schleiffen kann.



Am Besten auf eine Bucht fahren und unten mal nachschauen. Auf schleiffspuren achten ec...

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Grande Bubb

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Dienstag, 16. Juni 2015, 15:05

Okay danke muss ich mal schauen sonst noch nen tipp

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Flore

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Dienstag, 16. Juni 2015, 21:21

guck dir mal die Innenkotflügel an

die haben vorne so ne Klappe, bei der gern der Verschluss kaputt geht ;)

GET LOW - NO MATTER HOW!

:thumbsup:

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