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Gewindefahrwerk Höhe?????

puntofanatic

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21

Samstag, 3. Januar 2009, 14:38

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Naja das ist ja eben das Problem an der ganzen Sache, den Komfort der orig. Federn will ich ja gar nicht mehr und ich wage zu bezweifeln ob die Sportfedern besser sind???

Gruß
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Funky-Joe

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22

Samstag, 3. Januar 2009, 14:44

Also ich hab die 35er H&R verbaut und die sind schon um einiges härter als ide ori-federn. Und auch härter als z.B. die von Novitec (laut Crank ;) ).
Ich find die aber super! Da haste hald ein richtiges Go-Kart-Feeling. Cingsgard hat die glaub ich auch verbaut!

Mein Auto: Grande Punto 1.9D - 155PS - ABARTH-Vollleder ausstattung - Sportiva Frontansatz - FOX Sport-ESD - Single-Frame - Ambiente-Beleuchtung - Gewindefahrwerk - H&R Spurverbreiterung 20mm

puntofanatic

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23

Samstag, 3. Januar 2009, 14:46

Das ist ja eben das Problem ich hab nichtmal 30/30 eingtragen bekommen in Ö!!

Gruß
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Funky-Joe

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24

Samstag, 3. Januar 2009, 14:50

Hab gerade was gefunden:
KLICK

Sind zwar für den Abarth, aber vielleicht kriegst die per einzelabnahme eingetragen...

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Carsten84

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Samstag, 3. Januar 2009, 14:51

dann bleibt dir nur übrig, das Auto über Freunde oder Verwandte einmal in Deutschland anzumelden, dann kannst du alles gewünschte hier eintragen lassen, meldest ihn danach wieder hier ab und in Österreich auf deinen Namen wieder an!

Denn alles was einmal eingetragen war erkennen die an. So machen es zumindest die Südtiroler, wenn sie Sachen verbauen wollen, die sie bei sich nicht eingetragen bekommen!

@ Funky-Joe: das kannste vergessen, 1. passt die Achslast nicht und 2. ist der Abarth sowieso schon tiefer, sodass es dann keine 15mm, sondern eher 35mm wären.
Bilder von meinem Grande gibts hier
Auto Conen GmbH - Düren

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Carsten84« (3. Januar 2009, 14:53)

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puntofanatic

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26

Samstag, 3. Januar 2009, 14:54

Kenne ja keinen aus D der mir da weiterhelfen könnte, leider!!!!

Also die Abartfedern werden sie mir denk ich MAL nicht eintragen weil die Achslast ja eine andere ist??? :roll:

Gruß
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puntofanatic

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27

Samstag, 3. Januar 2009, 14:56

Was meint ihr ist viel Unterschied von den orig. Federn zu denen vom Sport??? ich weíß es gibt da schon nen Thread aber vielleicht seid ihr ja so nett und sagt es mir :oops:

Weil ich glaube die Idee mit Gewinde und in die Höhe schrauben iss nicht!!

Gruß
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Funky-Joe

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28

Samstag, 3. Januar 2009, 14:56

ah stimmt hab gerade erst gesehn, dass du ja den 75S hast!
Sorry :oops:

EDIT: vorne ~15mm, hinten gleich

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Funky-Joe« (3. Januar 2009, 14:57)

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cingsgard

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Samstag, 3. Januar 2009, 20:17

Wobei sich da die Geister scheiden, ob es wirklich 15 mm tiefer an der Vorderachse ist oder eben nicht. Würde mich da nicht drauf verlassen. Ist zwar schade, dass es in Österreich so strenge Gesetze gibt, kommst aber wohl nicht drum rum, Deinen GP dann eben original zu lassen.
Gruß, cings

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Flore

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Samstag, 3. Januar 2009, 22:27

also meiner is aktuell auf 12 cm Bodenfreiheit mit Weitec Gewinde und 15" Winterreifen

aber ich denk MAL dass die höhe auch mit den 17" sommerreifen machbar ist
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:thumbsup:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Flore« (3. Januar 2009, 22:27)

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31

Sonntag, 4. Januar 2009, 00:07

Mein Grande hatte ab Werk schon 30/30 Eibach drin hat sich wohl der Händler gedacht macht den verkauf aktraktiver.
Deshalb auch keine eintragung.
Hab sie aber rausgeschmissen und verkauft und 50/30 reingemacht von Eibach.
Schmeiß ich aber auch raus und verkauf sie dan im anderen Therad wenn ich hoffentlich noch bis zur Monatsmitte mein Gewinde bekomm. Beim dritten MAL lernt man einfach draus :oops: Nie mehr Feder ohne Sportdämpfer also bei mir halt.
Mein GP wird im oktober 3 jahre und meine Stoßdämpfer sind hin...
Und jetzt holl ich mir auch ein Gewinde weil die meist schon billiger sind als Vier Spotdämpfer zusammen.Kommt aber auch drauf an.
Achso mein GP: 1.4 16v mit 215/35 R18

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Black Devil« (4. Januar 2009, 00:08)

cingsgard

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32

Sonntag, 4. Januar 2009, 00:19

Mann, Du machst mir ja Mut. Ich muss diesen Monat zum TÜV, da mein Wagen auch 3 Jahre alt geworden ist. Rein vom Fahrgefühl schätz ich, dass die Dämpfer noch fit sind. Aber ein Gefühl ersetzt keine technische Prüfung.

Hast aber recht: 4 Sport-Stossdämpfer kommen finanziell gesehen echt auf das gleiche hinaus wie ein Gewindefahrwerk. Zumindest, solang man sich auf die Variante 1 beschränkt.
Gruß, cings

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Flore

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33

Sonntag, 4. Januar 2009, 03:16

Zitat

Schmeiß ich aber auch raus und verkauf sie dan im anderen Therad wenn ich hoffentlich noch bis zur Monatsmitte mein Gewinde bekomm. Beim dritten MAL lernt man einfach draus Embarassed Nie mehr Feder ohne Sportdämpfer also bei mir halt.

bei mir war der erste nach ca. 13.500km bzw. 8 Monaten kaputt. aber laut aussage eines "äußerst kompetenten" mitarbeiters meiner werkstatt gibts da keine probleme, da angeblich im GP sport bereits sportstoßdämpfer verbaut sein solln
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:thumbsup:

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Sonntag, 4. Januar 2009, 12:20

Zitat

Original von Flore

Zitat

Schmeiß ich aber auch raus und verkauf sie dan im anderen Therad wenn ich hoffentlich noch bis zur Monatsmitte mein Gewinde bekomm. Beim dritten MAL lernt man einfach draus Embarassed Nie mehr Feder ohne Sportdämpfer also bei mir halt.

bei mir war der erste nach ca. 13.500km bzw. 8 Monaten kaputt. aber laut aussage eines "äußerst kompetenten" mitarbeiters meiner werkstatt gibts da keine probleme, da angeblich im GP sport bereits sportstoßdämpfer verbaut sein solln


Das ist Quatsch.... :roll: Meiner hat jetzt 60.000 auf der Uhr also fast 600 klm fehlen noch, dan kommt auch die Inspektion und Reperatur wo ich eigedlich alles bis auf die neuen Alus vernbauen lasse.
Sonnst müsste ich sie ja jetzt nicht wechseln lassen.
Mein Urlaub in Croatien hat natürlich seinen Teil auch noch beigetragen :lol:das meine Dämpfer hin sind.Auserdem merk ich das schon gut in Kurven und unebenheiten auf der Straße

Flore

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Sonntag, 4. Januar 2009, 12:27

das das quatsch is weiß ich auch, was meinst warum "äußerst kompetent" in anführungszeichen steht ;-)
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puntoserati blau

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Sonntag, 4. Januar 2009, 12:37

Hallöchen an alle und gleich MAL noch ein gesundes neues :razz:

ich hab die 40/40 von novi drin und glaube nicht, das ich weniger als 11cm bodenfreiheit hab aber da kann ich mich auch täuschen, deswegen meine frage: welche bodenfreiheit hat denn der GP im orginalzustand? ich hab es nicht gemessen.(und kann das jetzt auch nichmehr, da er ja schon tiefer is)
ich kann mir ned vorstellen, dass der GP mit 30/30 so tief is, dass er die 11cm nimmer schafft.
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Sonntag, 4. Januar 2009, 13:36

also ich hab gerade MAL nachgemessen:

Daten von einem 1.4 16V 95PS Dynamik mit 185/55R16-Bereifung:

Bodenfreiheit zu festen Bauteilen: 13cm
Abstand Radmitte / Unterkante Kotflügel: 37,5cm

somit sieht es verdammt schlecht aus, die geforderten 11cm einzuhalten


PS: Ein Abarth ohne esseesse-Kit kommt auf eine Bodenfreiheit von 11,5cm, nur passt bei dessen Federn ja die Achslast nicht.

Die Frage ist allerdings, da es dir ja hauptsächlich um die bessere Straßenlage geht, ob man nicht die Federn vom 1.4 16V 95Ps Sport nehmen kann (haben diesselbe Achslast), die ja vorne etwas straffer sind und dazu eventl. die Dämpfer vom Abarth
Das ganze dann natürlich über ne Einzelabnahme, aber zumindest dürften die geforderten 11cm Bodenfreiheit eingehalten werden.
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Sonntag, 4. Januar 2009, 13:49

Zitat

Original von Carsten84
also ich hab gerade MAL nachgemessen:

Daten von einem 1.4 16V 95PS Dynamik mit 185/55R16-Bereifung:

Bodenfreiheit zu festen Bauteilen: 13cm
Abstand Radmitte / Unterkante Kotflügel: 37,5cm

somit sieht es verdammt schlecht aus, die geforderten 11cm einzuhalten


so kann man sich täuschen ;-) danke carsten.
dann bin ich wohl doch deutlich unter 11cm.
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Sonntag, 4. Januar 2009, 14:05

@Flore: Interessant das du auf 12cm kommst, Ist es da schon komplett hochgedreht????

@Carsten84: Das wäre ja MAL nicht schlecht ich könnte doch vielleicht die hinteren Eibach 30/30 drinnen lassen und wie du gesagt hast vorne die Federn vom 16V Sport!!!! Nur was so eine Einzelabnahme wohl kostet???? :roll:

Gruß
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Carsten84

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Sonntag, 4. Januar 2009, 14:38

na, die Federn bunt zu mischen würd ich nicht empfehlen, die haben beide schon ne arg unterschiedliche Federcharakteristik, so wie man hier im Forum liest.

was die Kosten angeht, da musst du dich schon MAL mit der zuständigen Stelle bei dir in Verbindung setzen und ich würd auch vorher MAL genau abklären, ob er dir soetwas einträgt. Nicht, dass du viel Geld für die Bauteile ausgibst und sie nachher nicht eingetragen bekommst.

gruss Carsten
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