Also verzinkt muss doch nicht unbedingt schlecht sein. Weitecfahrwerke sind auch nur Verzinkt, ein Freund von mir fährt das seid 3 jahren lang, egal ob Sommer oder Winter. Er sprüht es lediglich alle paar monate MAL mit so ner Art fett ein, Glaub das es Kettenfett für Motorräder ist, das zeug hält ja relativ gut. Er verstellt es wann immer er will.
Zudem habe ich auf der Essener Motorshow mit einem von Weitec gesprochen, bezüglich qualität usw. Zuerst MAL kommt alles ausser das Gehäuse von KW, Dämpfer, Feder usw...das Gehäuse ist von denen selber sowie der Ring.
Er sagte das die KW gewinde ein Problem haben, auch da passiert es das die Ringe MAL festgammeln. Das liegt aber mehr daran das der Ring aus einem anderen Material ist als das Gehäuse. Die 2 Materialien vertragen sich nicht lange. Er hat mir das was genauer und plausibler erklärt, krieg das aber nu alles nimma zusammen. Als ich dann von der Essener Motorshow nachhause
KAM las ich hier nen Beitrag von jemandem dem der Ring geplatzt ist beim verstellen bei einem KW Edelstahl. Also kann das überall passieren das die dinger MAL festrosten.
Ich kenn zb jemand dr aus überzeugung nur FK fährt, mittlwerweile das 3. Auto hat in welches er die verbaut und nie probleme mit gehabt. In dem Barchetta-Forum wo mein Bruder drin ist verbauen die zum größten Teil alle nur Fk Fahrwerke, die sind da vollstens zufrieden mit.
Wenns geld demnächst stimmt werd ich mir auch ein Gewinde holen, da meins wohl bald den geist aufgibt und ich werd mir bestimmt kein KW holen. Maximal ein Weitec, vllt aber auch ein günstigeres jenachdem was es bis dahin als erfahrungswerte gibt.
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