Gewindefahrwerk für <400 Euro??

tommyGP

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21

Donnerstag, 4. Juni 2009, 10:34

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wie wäre es MAL mit erfahrungsberichten und schönen bildern?

Meine Grande Punto!!!

Mein Grande Punto: Jungle Grey, Dynamic ausstatung 1.4 8V 89PS Blue&Me Rote Innenraumbeleuchtung+kofferraumbeleuchtung, Magnat Soundsystem, Fußmatten Tommydesign, Eibach Federn 45/30, Bosi ESD, kurze antenne, schwarze Kennzeichenträger, Alutec Cult 17" 215/40 Kumho rei

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188p2

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22

Donnerstag, 4. Juni 2009, 11:34

Hi,

sobald ich das Fahrwerk habe, werden Bilder online gestellt!

Erfahrungsberichte wird euch keiner so schnell geben können! Hat ja noch keiner oder fast keiner!

Schaut doch einfach MAL bei google unter Hiltrac Gewindefahrwerke, da kommen dann infos von vielen VW und Audi Fahrern!

Selbst ist der Mann oder die Frau :-D :-D :-D

Fiat Linea // Motor: Abarth // Fahrwerk: Gewinde // Felgen: 19 Zoll // Auspuff: 63mm ab Kat // Car Hifi: 4 Wege Vollaktiv

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Mein Grande Punto: der große Bruder vom Grande ein LINEA 1,4 16V T-jet Emotion, Beiges Leder, Klimatronic, Rückfahrsensoren, Chrompaket, Sonnenrollo, Tempomat, Interscope, 17" original Winter, 19" MS 20 Sommer, GTG Komplettanlage, Gewindefahrwerk, Abarth Turbo!!!!

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tommyGP

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23

Donnerstag, 4. Juni 2009, 11:52

aber für was gibt es denn so en forum :lol:

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Grande Peppi

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24

Donnerstag, 4. Juni 2009, 12:04

Ich finde es schwachsinnig zu behauppten dass man das Gewinde einmal einstellt und nie wieder umstellt! Ich würde es nämlich mindestens ein paar MAL im Jahr umstellen wollen: Im Winter würd ich das Fahrwerk weit nach oben schrauben um das Auto nicht als Schneepflug zu benützen und vom Streusalz weg zu halten, im Sommer würd ich nach Bella Italia Fahren und meine Bandscheibe behalten wollen und dass der Komfort etwas erhalten bleibt, schraub ich die Karre wiederum hoch. Das einstellen dauert absolut nicht lange und solang es kein Kundenauto ist sondern mein eigenes, mitdem ich auch in Bella Italia schön angeben will (weil ich es kann

), wäre ich mir nicht zu Schade es heute wieder runter zu schrauben und in 10 Tagen, wenn wir wieder abfahren wieder hoch bocken!

Sorry, ich hab mir ein Grande Punto zum LEBEN gekauft und dazu gehört auch etwas Schweis dazu den ich aber wohl gern verschwende...

Für Meinungen steh ich absolut offen!!!

Grüßle Grande Peppi

Mein Grande Punto: 1.3 JTD 90PS Sportiva -> ABARTHig geil!!!!

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188p2

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25

Donnerstag, 4. Juni 2009, 12:08

Du hast recht, aber wenn ich was neues will, dann informiere ich mich darüber! Wenn hier im Forum noch nichts steht muss man sich halt wo anders drüber informieren!

Und eigene Erfahrungsberichte wird es noch nicht hier im Forum geben.

Wie gesagt wenn ich es bekomme mache ich Fotos vom Fahrwerk und Einbau, nach dem ersten Roll out dann auch anfängliche Erfahrungen mit dem Gewinde.

mfg

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Grande Peppi

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26

Donnerstag, 4. Juni 2009, 12:10

Bin da MAL gespannt und hoffe das es was bringt damit ich mir auch eins hole

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macmos

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27

Donnerstag, 4. Juni 2009, 12:18

Achslast

@Grande Peppi
musste nur schauen ob es das Fahrwerk auch für den Diesel gibt
Achslast VORN: 1000 KG - Benziner hat nur 850 KG
nicht das er vorn runter hängt.

** Hubraum ist durch nichts zu ersetzen außer durch mehr Hubraum **:razz:

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Funky-Joe

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Donnerstag, 4. Juni 2009, 12:47

Der T-Jet hat is ja vorne auch schwerer... Dürfte für den Diesel dann das selbe sein wie für den T-Jet.
Glaube mich zu erinnern, dass der Diesel sogar extra in der Artikelbeschreibung steht.

Grüße,
Daniel

Mein Auto: Grande Punto 1.9D - 155PS - ABARTH-Vollleder ausstattung - Sportiva Frontansatz - FOX Sport-ESD - Single-Frame - Ambiente-Beleuchtung - Gewindefahrwerk - H&R Spurverbreiterung 20mm

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Donnerstag, 4. Juni 2009, 12:52

Ich denk wenns dann MAL soweit ist wirds für den Diesel auch ne alternative geben. Aber in erster Linie gilt für mich die Haltbarkeit und Qualität.

Kann mir bitte MAL einer ein Link zu diesem Artikel posten?

Edit: Ok erledigt, habs gefunden!!

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Grande Peppi« (4. Juni 2009, 12:53)

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bigben

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Donnerstag, 4. Juni 2009, 15:38

ich habe noch nie ein gewinde gehabt, wie schwer ist denn da das verstellen und wie wird dies gemacht? grüße ben

Mein Grande Punto

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sessantanove

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Donnerstag, 4. Juni 2009, 16:01

Grande Peppi Du bist dir aber schon bewusst das Du die Spur einstellen musst nach jedem hoch oder wieder runter Schrauben...

und was den Komfort betrifft also ich muss sagen das z.b. Das KW gar nicht so bockhart ist wie viele denken.... fahre des öftern beim Kollegen mit mit Bilsteindämpfern und irgendwelche Tieferlegungsfedern und der ist um Welten härter wie mein GP...

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Donnerstag, 4. Juni 2009, 16:11

Also ich bin heute bei jemandem im Golf mitgefahren, der hat so ein KW drin. Das is wirklich brutal hart. Gut der hats auch fast ganz runtergeschraubt aber trotzdem krass...

Bin jedenfalls gespannt, wenn sich Marcus das Hiltrac-Fahrwerk kauft

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puntostyling

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Donnerstag, 4. Juni 2009, 17:41

ich schraub meins alle 2 jahre hoch und runter....bevor ich zum tüv fahre hoch, nachm tüv wieder runter ;=)

Grüße,
puntostyling

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Donnerstag, 4. Juni 2009, 17:45

Funky-Joe was für ein Golf welche Variante war drin...

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Funky-Joe

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Donnerstag, 4. Juni 2009, 18:01

Golf IV 1.8 Turbo
Variante weiß ich ned, auf jedenfall härteverstellbar.

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36

Donnerstag, 4. Juni 2009, 18:23

ich habe mir das fahrwerk vor kurzen eingebaut.der einbau ist einfach,wenn man das entsprechende werkzeug da hat.die verarbeitung ist auch sehr gut.zu normalen tieferlegungsfedern ist es ein unterschied wie tag und nacht.einfach genial das fahrwerk.jenachdem wie mans will kann mans brett hard machen oder etwas kompfortabler.ich habe für den anfang erstmal einen mittelweg gewählt.muss ja morgen noch ne tüv vorführung machen ;-).fazit:ich bin total zufrieden-wer für andere gewindefahrwerksyteme mehr bezahlt ist selber schuld!!!

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Donnerstag, 4. Juni 2009, 19:01

Dann fahr MAL einen Winter mit dem Fahrwerk ich sehe die threads jetzt schon genau so wie bei den FK Fahrwerken... aber jedem das seine

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GP-ONE

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Donnerstag, 4. Juni 2009, 21:32

hey leute,

bin auch schon die ganze zeit am überlegen gw-fahrwerk oder nur federn etc. schwierige sache! aber auf geilen felgen muss er press stehn und das geht letzt endlich nur mim fahrwerk. für alle die keine edelstahl fahrwerke haben gibt es doch für längeren halt, spezial waxsprey damit kann man sie haltbarer machen!
so würd ich es tun. könntest du dann bitte nach paar km bescheid sagen wie es sich so verhält!!!

gruß

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