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Dave

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Sonntag, 19. November 2006, 15:14

Frage zum Fahrwerkstausch

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Hi, weiß jemand ob ich ohne Probleme das Sportahrwerk von einem 1,9 Multijet in einen 1,3 Multijet verbauen kann?

Mein Grande Punto: 1,3 Multj., New Orleans Blau Met., get. Scheiben, Leder Lenk. mit Tasten, Nebelsch., Dyn. Ausst., 40mm Tiefer, Außenspiegel mit Lasergravurefekt, org. Alu Einstiegsleisten, Scheinwerferblenden, Car PC


sessantanove

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Sonntag, 19. November 2006, 18:03

RE: Frage zum Fahrwerkstausch

würde jetzt MAL sagen das geht sicher (Probleme wohl der Preis und die eintragung)aber wieso nimmst nicht gerade ein richtiges Fahrwerk das auch dem nahmen Sport gerecht wird???

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Dave

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Sonntag, 19. November 2006, 18:08

Wieso die Eintragung? Habe ein günstiges org. Fahwerk erworben und will es jetzt verbauen. Denkst du wirklich es klappt?

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Dieseljunky

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Sonntag, 19. November 2006, 18:37

Was passt denn am Serienfahrwerk vom 1,3 Multijet nicht? :D Ist das noch nicht sportlich genug, das Ding kann man doch in die Kurve legen ohne Ende... ;)
Wer Bremst macht Feinstaub und ist ne Umweltsau.

Wir fordern für die Umwelt und die Gesundheit auf jeden Bremsklotz zusätzliche 1000 Euro Feinstaubabgabe!!!

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Dave

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Sonntag, 19. November 2006, 18:44

Ja, aber bei einem Sportfahrwerk, was mann auch noch dazu günstig bekommt, kann man doch nichts verkehrt machen oder? Weist du ob es passt?

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Tobi

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Montag, 20. November 2006, 07:42

Probiers halt aus...wenn das die kompletten Federbeine vorne sind: Schrauben oben am Fahrwerksdom lösen, dann die unten am Achsschenkel lösen, Altes Federbein raus, neues Federbein rein...dann siehst schon obs passt :grin:
Hinten denk ich, sollt es auf jeden Fall passen (evtl. sind die Federteller andere, falls die Federn vom Sportfahrwerk breiter sind).

Leider kann ich dir nicht sagen, obs dann auch passt. Aber wenn du das Sportfahrwerk eh schon quasi zuhause liegen hast (so habs ich zumindest verstanden) dann würd ichs halt einfach MAL ausprobieren (dann hast am Samstag nachmittag MAL ne BEschäftigung :lol:)

Grüße Tobi

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tobi« (20. November 2006, 07:42)

Mein Grande Punto: Hab Keinen mehr...


elaxer

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Montag, 20. November 2006, 12:29

Fiat würde sich wohl nicht die Mühe machen verschiedene Aufnahmen für die Fahrwerke zu fertigen wenn Sie sogar die beim 1.4 16V völlig überdimensioniert wirkende HA Bremsanlage vom 130PS Mjet verbauen.

Fazit: SOLLTE ohne Probleme machbar sein, also "einfach" austauschen, setzen natürlich Fachkenntnis voraus!

Gruß,

Stefan

Mein Grande Punto: GP 1.4 16V Sport in Car. Orange mit getönten Scheiben, Interscope, Komfort-Paket, 40er Novitec Federn, Novitec Distanzscheiben HA, Novitec Front, Single-Frame Grill


JI111

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Montag, 20. November 2006, 15:07

Zitat

Original von elaxer
Fiat würde sich wohl nicht die Mühe machen verschiedene Aufnahmen für die Fahrwerke zu fertigen wenn Sie sogar die beim 1.4 16V völlig überdimensioniert wirkende HA Bremsanlage vom 130PS Mjet verbauen....


Nur der Sport hat hinten Scheibenbremse, die anderen 1.4 16V haben Trommel.

Bei Eibach bzw. KW gibt es einen Satz Tieferlegungsfedern für die Diesel, und einen Satz Federn für die Benziner, unabhängig von der jeweiligen Motorisierung.
Ein Tausch zwischen 1.3 und 1.9 sollte also kein Problem sein, nur halt nicht zwischen Benziner und Diesel tauschbar.

sessantanove

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Montag, 20. November 2006, 16:49

ja das ist ja so weil der Diesel mehr wiegt wie der Benziner... oder wars umgekehrt... :?: :?:

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Dave

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Montag, 20. November 2006, 17:28

Also, ihr denk es klappt. Hat beiner ein Ahnung wo mann sich mit bestimmtereise darüber informieren kann, weil extra ausbauen um nachzusehen ist ja viel zu aufwendig!!!!

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Montag, 20. November 2006, 18:34

HI,
ein Diesel ist schwerer, weil der motor viel massiver gebaut ist, da er höher verdichtet;)
MfG
:twisted:...T-Jet GT2554R... :twisted:
Marke Eigenbau!

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Montag, 20. November 2006, 18:50

richtig. Das betrifft aber denke ich nur die Federn. Komplett- oder Gewindefahrwerke dürften unabhängig davon für beide nutzbar sein. Die Federn beim Diesel werden wohl etwas härter sein.

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Montag, 20. November 2006, 23:21

Zitat

Original von elaxer
richtig. Das betrifft aber denke ich nur die Federn. Komplett- oder Gewindefahrwerke dürften unabhängig davon für beide nutzbar sein. Die Federn beim Diesel werden wohl etwas härter sein.


Nönö die Gewindefahrwerke von KW sind auch separat für Diesel oder Benziner....

@Dave frag doch einfach MAL ne kompetente Fiat Werkstatt ;-)

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Dienstag, 21. November 2006, 14:51

Finde erstmal einen!!! Der eine sagt nein, der andere ja und der wiederum andere sagt keine Ahnung!!!! Das ist toll oder?

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Dienstag, 21. November 2006, 15:37

ja das ist wieder schlecht, wobei machst du es selber oder last du es machen??

Wenn du es machen lässt dan geh zu dem der Ja gesagt hat und vereinbare das du nichts bezahlen musst falls es doch nicht geht...

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Dienstag, 21. November 2006, 15:48

Wollte es eigentlich selbst machen, in der Werkstatt ist es zu teuer!!!! Weiß denn keiner wo ich mich sonst Informieren könnt oder jemanden der es auch schon versucht hat?

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Dienstag, 21. November 2006, 15:52

Frag doch MAL bei KW obs bei ihnen einen unterschied zwischen dem Fahrwerk vom 1,3 Liter zum 1.9 Liter Diesel gibt???

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Dienstag, 21. November 2006, 15:59

RE: Frage zum Fahrwerkstausch

Hast du die Adresse oder den link?

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Dienstag, 21. November 2006, 16:08

RE: Frage zum Fahrwerkstausch

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Dienstag, 21. November 2006, 16:23

RE: Frage zum Fahrwerkstausch

Ok, danke. Habe jetzt MAL nachgefragt und hoffe das ich eine brauchbare Antwort bekomme und werde euch auf dem laufenden Halten. Hatte schon MAL bei Novitec nachgefragt und die hatten geschrieben , das ich MAL bei Fiat nachfragen sollte, aber naja...

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