Grande-Punto.de

Hallo,

mein Gott war ich lang nicht mehr in dem Forum, aber im Netz hab ich nichts gefunden, daher wäre ich mehr als dankbar wenn mir hier einer oder mehrere ein paar Fragen beantworten. Ich habe meine Grande Punto Bj. 2007 eingetauscht (75 PS Benziner) auf einen neuen Punto Pop 69 PS Benziner, Listenpreis bei uns 12.750,- um 9.900,- neu mit 5 Jahren Garantie.

Ich muss vorweg schicken ich war mit dem Vorgänger sehr zufrieden, nur jetzt sind immer mehr Sachen gekommen wie Getriebe undicht, Motor undicht, ich mein die Dichtungen, was vermutlich eh normal ist usw.

Aber zu meiner Frage der Verkäufer hat mir gesagt, es wäre kein Unterschied zum teureren Modell Young, aber es ist einer abgesehen vom nicht eingebauten Radio bzw. CD-Player nämlich der Pop hat vorne keine Stabilisationsstange - was mich einerseits stört dass sie mir das nicht gesagt haben, weil der Wagen dadurch auf der Vorderachse grad auf der Autobahn deutlich unstabiler ist als mein alter GP. Meine Frage kann ich es nachrüsten bzw. mich beschweren? Weil diese Info hat mir nur der "Auszubildende" gesagt, der Werkmeister hat gesagt, einfach andere Fahrwerkabstimmung, kein Wort, dass es an dem Stabilisator bzw. der Stange liegen wird der Unterschied.

Weitere Frage worauf muss ich sonst noch achten? Was sind die Schwachstellen dieses Modells? Generell bin ich sonst sehr zufrieden. Der Auszubildende meinte übrigens, dass die Schraubvorrichtungen sichtbar wären, also müsste man sie nachrüsten können, kosten allerdings bei Fiat rund 300,- Euro - - weiß jemand erstens ob man es nachrüsten kann, ob es das Fahrverhalten vielleicht doch nicht so beeinflusst wie ich denke, weil die Dämpfung des ganzen Autos ist anders als beim Vorgänger, sprich viel weicher abgestimmt. ich mein vielleicht liegt die Instabilität auch an der anderen Dämpfung gegenüber dem Vorgängermodell.

Übrigens über das Einfahren haben sie mir gesagt, keine Schonung sondern quasi Vollgas, auch das war neu für mich, danke für Antworten, LG Kevin

Danke dir mal für deine schnelle Antwort, nein der Wagen definitiv diese Stange vorne nicht bzw. die Stabilsatorenstange, die zu der großen durchgehende über die Vorderachse gehen. Das haben sie hier "gespart". Die Frage für mich ist eben nochmals, ob wer weiß, ob man beim Modell Pop das nachrüsten kann? Und ob es überhaupt Sinn macht bzw. was bringt, weil nochmals die ganze Federung ist anders vielleicht liegt der Wagen auch dadurch instabiler. Wie gesagt generell hab ich schon Freude damit, auch wenn es nun noch weniger PS sind vorher hatte ich ja 75 bzw. 77 auf Deutschland bezogen. In Österreich sind 55 Kw eingetragen gewesen, weiß aber aus früheren Zeiten, dass es in Deutschland nur die 77 PS Version gab, warum in Österreich 75 PS keine Ahnung, wobei das nicht die wichtigen Fragen sind, sondern eben das Fahrverhalten bzw. die Stabifrage und auf was ich sonst noch aufpassen muss, Einfahren hast du mir ja schon eigentlich schlüssig beantwortet, das sehe ich auch so, LG und Danken nochmals dir und für jeden der mir antwortet, weil in der Werkstatt werde ich eh nur angelogen.

Zum Thema Einfahren glaub ich auch, dass ich das so machen werde wie immer, sicher nur manchmal Vollgas und dann nur wenn er warm ist.

Danke für jede Antwort, jede war sehr hilfreich. Foto kann ich nur nachreichen, weil da muss das Auto auf die Bühne sonst sieht man das nicht. Also mir hat der Auszubildende erklärt, dass sowohl eine große Stange, die über die ganze vorderachse geht fehlt bzw. vom Radinneren die kleinen Stangen zu dieser großen Stange, er hat halt gemeint, dass die anderen teureren Modelle das sehr wohl drinnen haben, beim Evo war es teilweise auch nicht. Wie gesagt, die ganze Federung ist anders, daher kann ich auch nicht sagen, ob das Fahrverhalten auf der Autobahn deshalb unstabiler ist oder wegen der Stange vorne. Tut mir leid, dass ich das nicht genauer beschreiben kann, ich hab auch nicht mehr Info bekommen, ich werde versuchen das zu klären, auf jeden Fall wie ihr sagt, dass die mir das im Nachhinein einbauen glaub ich nicht, ich hab ja nichts schriftliches. LG Kevin

Ja, der 1.2er wurde teilweise ohne die Stabilisatoren bzw. Koppelstange geliefert, früher auch Modelle beim Evo, Sinn? Ja, Ersparnis von 300,- Euro, ob sich das für Fiat rechnet? Auch der Young ist ohne Stabilisatoren - der war teurerer - ich dachte er hätte welche aber auch nicht. Und im Forum hab ich das Thema heute auch gefunden mit der Suchfunktion. Na ja viel tun kann ich nicht, ich werde nicht 500,- Euro reinstecken, glaub ich nicht, ist halt gewöhnungsbedürftig und schade hier zu sparen, aber bitte..., LG Kevin

Die Gretchenfrage nochmals: Denkst ihr das es das Fahrverhalten massiv verbessert vorne, weil auf der Autobahn hab ich immer das Gefühl der Wagen "schwimmt" vorne - also unstabil - das war beim1,4er nicht so. Also hat jemand Erfahrung damit? Der ähnliches im Vergleich erlebt hatte und wie ist er oder sie damit umgegangen. Zahlt es sich aus nachzurüsten? Geht das nachrüsten, aus meiner Sicht ja, aber 300 Euro nur für die Teile ist teuer und Frage ist auch bringt es den gewünschten Erfolg, vielen Dank! LG Kevin

PS: der 69PS ist deutlich schwächer als der 75 PS, also beim Überholen schon ein Sicherheitsproblem und der Spritverbrauch ist nicht niederer! Wobei ich es nicht bereue, werde mich schon dran gewöhnen und das Auto war günstig, da kann ich nichts sagen und wenn ich jetzt nur jammere zerstört mir das jede Freude.

Danke für den Tipp, das macht Mut, dann wird das nicht so teuer mein Mechaniker arbeitet fast gratis, wobei ich noch die kleinen Stabis die an den Rädern befestigt sind benötige, bekomme ich die im Nachbau auch oder muss ich da zu Fiat - weil ich brauche ja den ganzen Satz mit den Schrauben - da sind ja so kleine Stangen auch die zur großen Koppelstange führen - sorry, wenn ich mich so laienhaft Ausdrücke, aber ich bin eben kein Techniker, auf jeden Fall sollte es finanzierbar sein, danke mal für deine Hilfe, ich kann nur sagen an den Räder sind die Schrauben vorgesehen, wie das dann unter durch geht konnte der auszubildende mir nicht sagen, auch nicht mal ob man es nachrüsten kann, also das ist schon schwach, dass sie mir die Frage bei Fiat wo ich den Kleinen gekauft habe nicht beantworten konnten - ich denke ja, aber sicher bin ich mir natürlich nicht. Was hat den Fiat davon, dass sie das Weglassen, wenn das so kostengünstig ist? Abgesehen davon hat man mich damit abgespeist, dass andere Federn verwendet werden daher braucht man das jetzt nicht mehr, auch bei den teureren neuen Modelle sind angeblich keine mehr drinnen.

Übrigens Benzinverbrauch ist höher als beim 1,4er bis dato, LG und Danke für Eure Hilfe, Kevin