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Fehlermeldung "ESP und Hill-Holder nicht verfügbar".

Memo_JTD

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Mittwoch, 4. Februar 2015, 23:15

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Hi.
Habe das Problem auch. Am Samstag haben wir den ABS-Sensor gewechselt aber der Fehler ist natürlich NICHT behoben.
Jetzt meine Frage:

Sind ABS-Sensor und Drehzahlsensor dasselbe?
Vor dem Wechsel war die Fehlermeldung "ABS-Sensor vorne Rechts" und nach dem Wechsel wars "Raddrehzahlsensor".
Gruß


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Hydro

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Donnerstag, 5. Februar 2015, 09:04

Beide über wachen die Bewegung an der Achse, also sollte so ein Sensor mehrere Funktionen abdecken. Sind die Kabel und Verbindungen in Ordnung? Um ein Signal zu erzeugen muß der Sensor eine unterbrochene Fläche abfragen, dazu wird eine Scheibe, sieht aus wie ein stumpfes Zahnrad, verwendet. Ist das stark verrostet oder verschmutzt, hat such verschoben oder der Sensor ist zu weit weg davon montiert, dann geht es auch nicht richtig.
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Memo_JTD

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Donnerstag, 5. Februar 2015, 23:03

Die Scheibe wurde beim Wechsel gereinigt. Was mir aufgefallen ist:

Wenn die Fehlermeldung nicht da ist, bewegt sich im Stand die Tachonadel ganz leicht (im Stand). Wenn ich dann losfahre, kommt die Meldung wieder.


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Hydro

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Freitag, 6. Februar 2015, 08:51

Der Sensor ist der richtige? Die Kabel und Stecker sind io? Der Sensor muß nicht mit FES/MES angelernt werden, oder für den Sensor ein code eingegeben werden?
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Freitag, 6. Februar 2015, 11:02

Sensor ist der richtige. Ich werde mal den Stecker prüfen lassen, da es ja oft daran liegen soll?!
Einen Code müsste man nicht eingeben.

Da sind ja 2 Stecker auf der Fahrerseite, der eine ist der ABS-Sensor und wofür ist der andere?


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Freitag, 6. Februar 2015, 11:03



Das ist von der Fahrerseite


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Freitag, 6. Februar 2015, 16:50

Das andere Kabel sollte die Verschleißanzeige der Bremsbeläge sein, der Punto hat das nur auf der Fahrerseite.
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Freitag, 6. Februar 2015, 22:16

Ah, ok

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Montag, 9. Februar 2015, 20:01

ABS

Hallo
ich habe im Moment dass selbe Problem. Auf einmal KAM die meldung ABS,ASR,ESP und Hill Holder nicht verfügber.
ABS-Sensor, Radlager mit ABS-Ring wurden getauscht.
Signal bekommt der Sensor.
Fehlermeldung kommt immer wieder. ABS vorne Rechts...
ich bin rarlos. Hoffe dass mir jemand helfen kann. Muss leider zum TÜV demnächst... :(
danke schonmal

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Dienstag, 10. Februar 2015, 23:38

Bei manchen liegt es ja an dem Bremslichtschalter.. Bei manchen an der Leitung vom ABS-Sensor. Ich habs auch noch nicht gelöst...


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Mittwoch, 11. Februar 2015, 06:52

Kommt die Fehlermeldung nur beim Start? Also Motor an, Fehler löschen und fahren, kommt dann irgendwann der Fehler oder erst wieder beim Motorstart?
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Mittwoch, 11. Februar 2015, 09:15

Bei mir permanent.


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Mittwoch, 11. Februar 2015, 09:21

Hast du das schon mal so ausprobiert, bei laufendem Motor löschen und dann fahren ohne den Motor neu zu starten?
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Mittwoch, 11. Februar 2015, 15:39

haben wir alles probiert.
Haben vorhin den Fehler gufunden. Der Stecker der in dass ABS steuergerät ging hatte drin einen Wackler. Deswegen gingen die lichter auch ab und zu wieder aus.
Der Fehler KAM manchmal direkt beim starten manchmal erst nach paar kilometer fahren. Teilweise ging er auch wieder aus.
Hoffe dass es wirklich dass Problem war. Im moment kommt keine Meldung mehr.
Danke trotzdem :)

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Nate Shock

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Mittwoch, 11. Februar 2015, 18:14

:( Hallo zusammen .. Ich hoffe so sehr das mir hier einer helfen kann .. Ich habe das selbe Problem seit Samstag morgen .. Bei mir kommt aber noch dazu das er nicht mehr angeht .. Kein mukks. Wenn man den Schlüssel komplett dreht geht das Radio aus und es tut sich nichts .. Seit Montag morgen ist er in der Werkstatt.. Wo sie bis heute keinen Fehler finden konnten .. Auslesen ging soweit ich weis ohne Probleme .. Zeigt halt die Fehler an die auch der board Computer sagt .. Neue Batterie ist drin .. Anlasser ist neu.. Der wurde gewechselt als das Massekabel durch gefault war .. Dachten es war der Anlasser .. Ich bin ich echt ratlos ..

Dragonstiger GP 08

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Mittwoch, 11. Februar 2015, 18:21

Gar kein Geräusch beim Schlüssel drehen? Nicht mal ein Klacken?
Welche Fehler stehen denn im Speicher drin?

Nate Shock

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Mittwoch, 11. Februar 2015, 18:29

Nein nichts .. Nur als wenn du servo arbeiten würde .. Sonst geht nichts .. Wenn man ihn ganz dreht geht alles wieder aus .. Also Radio und Lichter..
Fehler zeigt er in der servo an und ABS . Von aber nicht vor Ort um es genau sagen zu könne

Dragonstiger GP 08

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Mittwoch, 11. Februar 2015, 18:40

Das hört sich fast so an, als ob du mit dem drehen des Schlüssels Spannung gegen Maße schaltest. Funktioniert den das Radio ohne Schlüssel im Schloß? Geht die Innenraumbeleuchtung, sowie auch die Kofferraumbeleuchtung ohne Schlüssel im Schloß?
Geht das Standlicht beim drehen des Lichtschalters, ohne Schlüssel im Schloß, an?

Nate Shock

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Mittwoch, 11. Februar 2015, 19:39

Das ist eine gute Frage .. Das Radio ging glaub noch nie ohne Schlüssel nach den Einbau .. Ich glaub das alles an leuchten geht .. Kann es aber nicht genau sageb .. Da es seit Montag in der Werkstatt isz .. Und ich nur telefonischen Kontakt habe .. Ein Arbeitskoööehe sagt gerade das es Vllt sogar das Zündschloss sein kann .. Da dieses ja soweit er weis mit der elektronik verbunden ist .. Ist das Vllt der Fehler ? Bin kein kfztler.. PCs baue ich euch .. Auto leider nicht :P :P

Dragonstiger GP 08

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Mittwoch, 11. Februar 2015, 19:46

Die Möglichkeit besteht durchaus, dass dies defekt sein könnte. Genau kenne ich mich damit aber auch nicht aus. Aber definitiv zeigt das drehen des Schlüssels einen Fehler, welcher die komplette Spannung zusammen brechen lässt. Auch wäre mal interessant, wie die Spannung der Batterie sich in dem Moment des Anlassens (versuch) verhält. Kracht die zusammen, so ist definitiv was beim Schloss oder Anlasser falsch

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