Grande-Punto.de

Keine Ahnung :-)

Nee, im Ernst: Bei mir leuchtet das Symbol der Servolenkung so gut wie bei jedem
Motorstart auf und bleibt ein paar Sekunden an. Bis ich ein paar Meter gefahren bin
und etwas gelenkt habe.

Dies ist schon seit Monaten so. Es wird nicht schlimmer bzw. die Servolenkung ist in
ihrer kompletten Funktion nicht gestört.

Ich verfolge das Thema auch nicht weiter.

Aber irgend eine Ursache muss das ja auch bei dir haben, Micha. Kann ja z.B. auch nur ein Sensor/Fühler rumspinnen, der sich nach ein
paar Sekunden wieder fängt, oder so... Mich würd das irgendwie schon nerven, zumindest würd ich in der Werke MAL nachfragen.
Gut, das sagt sich jetzt von meiner Seite aus leicht, da ich noch Garantie auf dem Grande habe, aber zumindest MAL nachzufragen kostet
ja "noch" nichts. Mich würd halt schon interessieren, woher der Fehler kommt, auch wenn ich den bis jetzt noch nicht hatte.

Och, ist das gleiche, wenn ich den Motor starte, springt die Anzeige des Kühlwassers
erst auf Maximum, dann wieder auf Minimum, und dann funktioniert sie wieder einwandfrei.

Ist eben so :-)

Wenn es gravierend wäre, hätte es Domino letzten Monat gefunden. Im Fehlerspeicher
war auch nichts vorhanden. Wird schon passen.

Eher mach ich mir Sorgen, als ich letztens an so einem blöden Metallhubbel in einer
Einfahrt hängengeblieben bin. Seitdem brennt unaufhörlich die Airbag-Kontrollleuchte.

Da muss ich MAL irgendwann schauen lassen. So mit einer Airbagstörung rumfahren ist
nicht ganz so prickelnd - aber auch hier gibt es wohl schlimmeres :-)

Kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen. Bei mir kommt zwar nicht die Servo-Meldung, sondern "Kühlmitteltemperatur zu hoch - Motor abstellen", liegt aber eindeutig an der Batterie (nicht kaputt, sondern nur nicht optimal geladen). Kommt auch nur vor wenn's ar...kalt ist und ich zuvor viel Kurzstrecke gefahren bin (Kurzstrecke kommt bei mir aber selten vor). Mittlerweile hab ich schon fast ein Gefühl dafür: "hihi, heute kommt die Meldung".
Fahr MAL eine längere Strecke (100 km??), um die Batterie aufzuladen (oder häng sie an ein Ladegerät) und schau dann, ob's am nächsten mörgen wieder kommt.
Prüf auch MAL die Masseleitung von der Batterie zum Blech. Eventuell hast Du da einen leichten Widerstand und somit beim Anlassen einen vermeidbaren Spannungsabfall.
Entweder mit einem Ohmmeter messen oder während dem Anlassen mit einem Voltmeter vom Minuspol gegen Motorblock oder Karosserie messen.

Gruß,
Werner

Hatte genau dieses Problem Anfang der Woche ....
---> es war die Batterie (zuwenig Spannung)
Obwohl starten an sich kein Problem war
Dann die Batterie mit einem Erhaltungsgerät geladen
und seit dem ist das Problem nicht mehr aufgetretgen.
Probiers MAL
schaden kanns ja nicht

Habe ich auch...

Die Kontrollleuchte geht nach dem Anlass des Motors erst dann aus, wenn ich ein paar Meter gefahren bin oder das Lenkrad im Stand bewegt...

Und wenn ich den Zündschlüssel rausziehe geht der Buzzer an, und das piepst rum...