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Feder Gebrochen

sp0ng3b0ck

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41

Samstag, 2. Juni 2012, 12:17

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Zitat

Original von r.wagner277
1 Stunde Arbeit pro Seite

Wie was denn? Muss er das Werkzeug dazu erst noch selbst schmieden?
In 1 Stunde kannst du locker alle 4 Federn wechseln :roll:

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Yavrimou

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42

Dienstag, 21. Mai 2013, 00:40

der thread ist zwar etwas älter, aber wollte auch mal sagen, dass am we meine linke vorderfeder in einer rechtskurve gebrochen ist.
Ziemlich weit unten, eine halbe Windung. Also nicht so tragisch, hab schon ein Termin fürs Wechseln beider federn an der Vorderachse.

da ich noch winterreifen drauf hab, kommen zusätzlich noch die sommerreifen drauf.

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Black&White

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43

Dienstag, 21. Mai 2013, 08:12

Geh mal davon aus das du deine neuen Federn schon hast.
Wenn nicht hätte ich hier noch nen Satz rumliegen.

Black&White

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44

Mittwoch, 22. Mai 2013, 22:58

Hallo
Hat der Punto 1.4 8V die gleichen Federn wie der 1.3 mit 75 PS? Bzw passen die vom 1.4 in den 1.3er

Danke

Hydro

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45

Mittwoch, 22. Mai 2013, 23:05

Der 1,3er Diesel ist schwerer als der kleine Benziner, ist die Achslast nicht auch eine andere, denke mal nicht das die Federn das packen.

Edit: der Diesel hat eine um 100 kilo größere Achslast
Hydro's Oilburner
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hydro« (22. Mai 2013, 23:14)

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Black&White (23.05.2013)

Black&White

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46

Donnerstag, 23. Mai 2013, 07:44

Alles klar vielen Dank

bigben

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47

Donnerstag, 23. Mai 2013, 19:33

meine eibach feder vom 45/30 fahrwerk ist hinten rechts hin, denke mal das es sich schon länger bemerkbar gemacht hat, weil er hinten rechts immer etwas tiefer war, na ja passiert, morgen bei mw neue bestellen, leider gibt es die ja nicht einzeln, kann man die hinten selbst wechseln, wenn der wagen aufgebockt ist?

Mein Grande Punto: New Orleans Blauer Grande Punto Sport, mit 120PS aus dem T-Jet, Klimaautomatik, getönten Scheiben ab Werk(nachgetönt), Komfortpaket, Blue&Me, Eibach 45/30 Federn...

Hydro

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48

Donnerstag, 23. Mai 2013, 20:26

Ja die kannst du selbst wechseln, "Dennsen" hat eine Anleitung geschrieben zum Wechseln der hinteren Stoßdämpfer und der Teil der dich interessiert den kannst du auch da raus lesen.
Anleitung
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hydro« (23. Mai 2013, 21:04)

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KitKät

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Donnerstag, 23. Mai 2013, 20:59

hallo,

ich schließe mich bei der gebrochenen feder vo li an (bei 67T km)! 1.4 16V Starjet mit 95PS - BJ 10/2007.
habe vor ca 10 tagen das klackern bemerkt, bin dann zur werkstatt (leider nicht der händler, da es offiziell nicht mein töff töff ist und ich ihn teilen muss, aber eben auch diverse rufe meinerseits in diese richtung verstummen, da der händler ein gutes stück weiter weg ist) und bei der probefahrt ist die unterste halbe windung beim 3. - doch recht heftigen - schlagloch abgerissen. haben heute die beiden neuen federn bekommen, das auto allerdings nicht selbst abgeholt und erst nach werkstattschluss damit gefahren und was soll ich sagen...
wenn die so hart sind wie die originalen fress ich einen besen! :cursing: schaukelt fast wie eine kutsche, wozu kauf ich mir denn den straffer abgestimmten... :wacko:
muss da morgen mal fragen, welche die eigentlich eingebaut haben - auf der rechnung steht nichts genaues.

oder hat da jemand spontan ideen dazu?
hab versucht, mich schlau zu machen... weiß jemand, welche kenngröße etc die originalen hatten?
ein paar detailinfos wären echt fein, damit die nicht glauben, sie können mir da gschichtln reindrücken...


lg!
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »KitKät« (23. Mai 2013, 21:19)

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KitKät

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50

Freitag, 24. Mai 2013, 07:32

Zitat von »KitKät«

muss da morgen mal fragen, welche die eigentlich eingebaut haben - auf der rechnung steht nichts genaues.
so - habe anscheinend diese -> http://www.teilehaber.de/fahrwerksfeder-id39880071.html <- bekommen, sollen den originalen entsprechen, hersteller ist spidan. finde im forum nix darüber...
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Freitag, 24. Mai 2013, 10:20

Hallo erstmal :thumbup:
Den Hersteller deiner neuen Federn kenne ich nicht, viele andere hier im Forum wahrscheinlich auch nicht. Du fährst eine Linea Sport, das heißt das dein Auto schon mal etwas tiefer ist wegen dem "Sport" und dadurch auch etwas härtere Federn hat. Wobei die originalen Federn gerne als "hart" wahrgenommen werden, so liest man das öfter bei Bewertungen.
In der Artikelbeschreibung der Federn stehen viele Ausführungen drin, sind das die "Sport" Ausführungen der genannten Modelle??
Ist deine Linea nun nur "weicher/schwammiger" wie vorher oder auch höher vorne? !Ah ich sehe gerade da steht auch der 1,2er in der Liste, der Motor ist leichter wie der Starjet, könnte also sein das die Linea nicht höher steht, da vorne schwerer.
Ich vermute jetzt mal, das die neuen Federn nicht für die Sportausführung gedacht sind, soll heißen, sie sind länger/ohne "Sport" Tieferlegung, fällt aber nicht auf wegen dem schweren Motor! Sie sind nicht sportlich "hart" weil nicht für Sportausführung gedacht.
Wenn das so zutreffen sollte, dann würde ich dir empfehlen schnellstens passende Federn zu besorgen oder gleich 35/35 mm Tieferlegung zu machen.
Hast du die alten Federn noch? Was hat deine Linea für eine Achslast vorne/hinten?
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KitKät

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Freitag, 24. Mai 2013, 10:28

hab es in der werkstatt machen lassen, habe die alten federn also nicht... höher kommt er mir nicht vor;
achslast jeweils 850
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Freitag, 24. Mai 2013, 10:38

Wenn die Federn für die "Sportausführung" geeignet sind, dann sind diese von der Charakteristik wohl eher etwas weicher als die originalen Feden, wenn dich das stört oder die Fahreigenschaften negativ beeinflußt würde ich da handeln
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Freitag, 24. Mai 2013, 20:17

also ich hab da jetzt meine nase in teilehaber.de gesteckt... und da finde ich schon welche, für die ausschließlich meine motorisierung angegeben ist...
-> http://www.teilehaber.de/fahrwerksfeder-…id35269726.html (ich hab zwar schon nach einer antwort dafür gesucht, aber nicht wirklich eine eindeutige gefunden - aber was bedeuten die kenngrößen - wie z.B. hier E?)
-> http://www.teilehaber.de/fahrwerksfeder-id42253076.html

bzw nur eine weitere
-> http://www.teilehaber.de/fahrwerksfeder-id40669799.html

und sogar eine, bei der die felgengröße explizit dabeisteht? (bei einer anderen steht wieder nicht geeignet für R17) o.O
-> http://www.teilehaber.de/fahrwerksfeder-id41519173.html


wie soll man da wissen, welche :-S



PS: finde es übrigens total super, dass hier alle so geduldig sind mit einem - zwar interessierten, aber doch ahnungslosen - laien :))
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Freitag, 24. Mai 2013, 20:23

Wenn ist der auch nicht 10cm Tiefer, sondern dezente 1-1,5 cm. Wobei das bei einem leichteren Motor wieder anders aussehen kann....

Schön das die Federn für den Motor sind, bringt haltwie gesagt nichts wenn man vorher das härtere Sportfahrwerk hatte und nun die weicheren Active/Dynamic Federn

KitKät

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Freitag, 24. Mai 2013, 20:28

Zitat von »Fiatracer88«

Schön das die Federn für den Motor sind, bringt haltwie gesagt nichts wenn man vorher das härtere Sportfahrwerk hatte und nun die weicheren Active/Dynamic Federn

das geht leider aus den eigenschaften auf der hp nicht hervor... ich weiß nicht mehr, ob es den motor mit den active oder dynamique - ausstattungen gab;
ist die frage, ob sich das dann evtl über diesen weg ergibt...? oder bin ich da wieder mal zu gutgläubig, dass ich es in erwägung ziehe, dass die nachbauer dies berücksichtigen?

nachdem bei den von mir rausgesuchten links (und auch bei der, die ich drin zu haben scheine) jeweils eine andere OE-Nr. steht!?
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Samstag, 25. Mai 2013, 10:15

hab eine alte preisliste gefunden;
http://www.auto-motor.at/Auto/Neuwagen/A…-Preisliste.pdf
den motor gabs auch für den speed - ohne sportfahrwerk.

da werd ich mal der lieben werkstatt einen besuch abstatten...
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Samstag, 25. Mai 2013, 10:20

Vorsicht bevor du bei der Werke den Molli machst :!:
Solltest du aus D kommen kann die Österreichische Preisliste/ Ausstattungen von unseren abweichen :!: :!:
Zb: Bei uns gabs den Motor auch im Speed mit dem Sportfahrwerk!

KitKät

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Samstag, 25. Mai 2013, 10:43

komme aus österreich.
außerdem kann man ja zuerst mal fragen ;)
reinplatzen und gleich einen baum aufstellen tu ich sowieso nicht, weil ich es ja nicht sicher weiß.
aber sich informieren ist nicht verboten und durchaus legitim ;)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cingsgard« (26. Mai 2013, 08:52)

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Montag, 12. August 2013, 11:28

Federbruch

Hallo, ich hab leider ein ähnliches Problem :S
Bei meinem ist vor zwei Tagen auch die Feder vorne links gebrochen, das hat sich angehört als hätte ich ne riesen Kiste mit scheppernden Tellern im Auto :thumbdown:
Das Puntochen war vor ein paar Wochen schon einmal in der Werkstatt und mir wurde gesagt, dass die hinteren Feder vermutlich auch bald brechen, der Kleine hatte seine Erstzulassung im Mai 2007! Was meint ihr: Soll ich alle vier oder nur die vorderen beiden Federn wechseln lassen? Habe den Kleinen jetzt erst 4 Monate und er war schon sehr sehr oft in der Werkstatt, weil sich ständig neue Mängel aufgetan haben, womit hattet ihr denn schon Probleme bei einer Laufleistung von 93000 km? Im Vorfeld schonmal danke für eure Antworten! :)

Mein Grande Punto: 95 ps, 5türer, Emotion Ausstattung mit Sitzheizung und Klimaautomatik, EZ 05/2007, Bj 2006 in crossover schwarz und Dauergast in der Werkstatt meines Vertrauens ;D

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