Feder gebrochen... Hilfe :(

m.thomisch

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Donnerstag, 20. Juni 2013, 15:26

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Guten Tag allerseits...

Habe nun folgendes Problem und bin leider ratlos, da ich von Autos nicht viel Ahnung habe.

Mir ist letzte Woche bei meinem 4Jahre alten Fiat Grande Punto T-Jet 120PS (knapp 120.000) km beide Federn vorne gebrochen. Nun war ich bei Fiat und laut denen soll ich beide Federn mit Stoßdämpfer wechseln lassen. (Kostenpunkt über 600€)

Meine Frage nun, soll ich originale Federn einbauen lassen oder auf Sportfedern wechseln. Was ist da zu empfehlen? Muss man da irgendwas beachten?

Zu erwähnen ist noch das 225/35/18 Bereifung mit Barracuda tzunamee Felgen drauf müssen.

Bin für jeden Tipp dankbar

LG

M.Thomisch :thumbup:

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DerRoteBaron

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Donnerstag, 20. Juni 2013, 15:30

Kenn ich ... aber guck mal hier:
Feder Gebrochen

Originalfedern sind wesentlich teurer als Tieferlegungsfedern. Ich würde eh zu letzterem tendieren. Ob das aber Probleme mit deinen Rädern gibt kann ich dir nicht sagen.
Zu beachten ist lediglich, dass du damit zum TÜV musst.

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grande2012

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Donnerstag, 20. Juni 2013, 15:35

also ich würde ja dann tieferlegungsfedern einbauen, denn die sind sportlicher und das mit dem federbruch passiert dir dann nicht nochmal wenn du gute federn nimmst.
ich würde die novitec oder eibach federn empfehlen auf serien dämpfer ,wenn dir ein komplettfahrwerk zu teuer is.
als tieferlegung würde ich die 40er federn nehmen :thumbup:

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m.thomisch

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Donnerstag, 20. Juni 2013, 16:09

Es soll möglichst kostengünstig sein.. Will jedoch nicht billige NoName Federn einbauen. Habe wie gesagt nicht wirklich viel Ahnung von der Materie.

Denke wenn ich auf Tieferlegungsfedern umsteige das ich dann alle 4 wechseln muss.

Kann mir jemand genaue Federn empfehlen. Und wie siehts aus wenn wann Tieferlegungsfedern mit den Orginal Stoßdämpfer verbaut?

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grande2012

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Donnerstag, 20. Juni 2013, 16:12

http://www.italiatec.de/17920_fiat-grand…gungsfedern.htm
die kann ich dir wärmstens empfehlen.
du musst natürlich alle vier federn wechseln aber die serien dämpfer kannste drin lassen :thumbup:

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m.thomisch

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Donnerstag, 20. Juni 2013, 16:35

okay danke schonmal für diese Tipps.

Hast du denn ne ahnung ob das mit meiner Bereifung hin haut??

und wo bekommt man günstig die serienmäßigen Stoßdämpfer her

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Donnerstag, 20. Juni 2013, 16:37

ich denke schon das es klappt mit den reifen.
warum willste denn die dämpfer mittauschen ?

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Fiatracer88

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Donnerstag, 20. Juni 2013, 16:37

Hast du da wirklich 225 35 18 drauf :?:

Im Gutachten stehen nur 215..... und ET 35....

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m.thomisch

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Donnerstag, 20. Juni 2013, 16:47

ja hab 225 drauf und vom tüv mit einem vergleichsgutachten eintragen lassen

meine fiat werkstatt hatte nachgeschaut und mir geraten Stoßdämpfer direkt mit zu wechseln da ich ansonsten bald wieder in der werkstatt bin..

mein punto ist 4 jahre alt und hat etwas über 120.000 km runter...

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Donnerstag, 20. Juni 2013, 16:49

gut bei der laufleistung kann man die direkt mal mitwechseln aber dann auch nur die vorderen ,die bekommste beim fiat händler :thumbup:

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Donnerstag, 20. Juni 2013, 18:17

Bei den Federn müßt ihr 2 Dinge beachten, die 225/35 sind so breit und hoch, das er mit 40er Federn evt schon Probleme bekommt beim Einfedern in der Kurve, wenn Federn mit der Tieferlegung, sollte er möglichst Harte nehmen um dies zu verhindern. Wie "hart" sind die Novitec im Vergleich zu den anderen?? Sind Federwegsbegrenzer eigentlich auch bei der Tüv-vorführung erlaubt??
Kannst du mal ein Foto machen, wieviel Platz du im Radkasten mit den Reifen hast? Auch im eingelenkten Zustand!

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Donnerstag, 20. Juni 2013, 18:24

m.thomisch, falls du original federn brauchst, ich hätte noch einen satz rumliegen einfach PN schreiben

haben ne laufleistung von 29.000km

aber was man beachten muss, die sind vom 1,4L 77PS Motor ob sie zu dem gewicht von deinem Motor passen weiß ich nicht, die müssten bis 850kg zugelassen sein soweit ich weiß. hier kann bestimmt jemand gewissheit geben.. :wacko:

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Donnerstag, 20. Juni 2013, 18:24

Fotos von vorne bringen nur bedingt etwas, da die gebrochenen Federn die Karosserie leicht absenken könnten.

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Donnerstag, 20. Juni 2013, 19:03

@Edi
Der Tjet braucht andere Federn , die vom normalen 1.2/1.4 -8 V sind zu schwach .

@m.thomisch
Bei dieser Laufleistung würde ich definitiv zum Komplettfahrwerk raten . Das wäre die beste und vernünftigste Lösung !!!!
Bei deiner Reifenkombi am besten sogar ein Gewindefahrwerk , da bist du flexibel.
Gute Qualität beginnt da bei ca. 470 Euro (AP , Vogtland).
Finger weg von FK oder TA Billigfahrwerken !
Wenn du nicht aufs Geld achten muss , nimm eins von Bilstein oder KW !!

MfG

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Freitag, 21. Juni 2013, 06:08

Stünde ich vor dieser Entscheidung, würde ich keinesfalls Seriendämpfer und Serienfedern verbauen lassen. Das ist der optimale Zeitpunkt, um auf ein Komplett- oder Gewindefahrwerk umzusteigen. Die hinteren Seriendämpfer würden zwar bestimmt noch eine Weile halten, aber egal. Der Kauf eines Gewindefahrwerks würdest Du nie bereuen, außer Du möchtest absolut nicht auf den Serienkomfort verzichten wollen. Durch ein Gewindefahrwerk wird das Fahrverhalten natürlich sportlicher und härter. Lohnt aber auf alle Fälle!

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Freitag, 21. Juni 2013, 13:35

Also beim Gewindefahrwerk von Vogtland soll es laut unseren Usern kaum Komforteinbussen geben .
Das Fahrwerk ist häufig auf deren eigener Homepage für 528,- Euro als Aktion zu bekommen . Momentan leider nicht - Anfragen kostet aber nichts !!!

Bei Fiat selber wirst du für Orginalfedern inkl. aller Stossdämpfer mehr bezahlen .
Also einmal investieren in ein gutes bezahlbares Komplett- oder Gewindefahrwerk und du hast für lange Zeit wieder Ruhe.
Meiner Meinung nach besser als die Geschichte "scheibchenweise" zu erledigen .

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Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

Stefan2410

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Dienstag, 30. Juli 2013, 21:27

Bei mir ist nun auch die linke Feder an unteren Teil gebrochen und das gerade mal nach 4,5 Jahren und 40000 KM. Tieferlegungsfedern sind bestellt nun aber meine Frage:

Inwieweit kann ich noch mit dem Grande noch fahren solange die neuen Federn noch nicht verbaut sind. Bis jetzt habe ich mich noch nicht getraut auch nur einen Meter zu fahren!

Gruß Stefan