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Italo-Welt

Cinquecento1

Punto-Fahrer

  • »Cinquecento1« ist männlich

Beiträge: 113

Aktivitätspunkte: 600

Dabei seit: 28.01.2008

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61

Mittwoch, 28. August 2013, 22:10

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Motorvariante:
1,4 8v 57 kw

Fahrwerk:
Novitec 40/40

Distanzscheiben:
Keine

Rad / Reifen - Kombination:
195/55 R16 auf originalen 16"-Alus vom Evo


Kommentar: Bin mehr als zufrieden, Umbau nur auf Grund gebrochener Feder - Anspruch war möglichst wenig Komfort zu verlieren.
100 KM nach Einbau: VA 35mm tiefer, HA 40mm (gemessen Mitte Radnabe senkrecht zur Kotflügelkante). Mal sehen ob sich noch was tut.
Fahrverhalten ist straffer aber noch schön komfortabel. VA finde ich gut, HA könnte etwas weicher sein.
Eintragung ohne Probleme - selbst auf das Verschränken der Achsen wurde verzichtet da mehr als ausreichend Platz :D (Kosten TÜV: ~100€ incl Eintragung Rad/Reifen-Kombi.















Shadow2o13

Mitglied

  • »Shadow2o13« ist männlich

Beiträge: 29

Aktivitätspunkte: 175

Dabei seit: 17.03.2013

Wohnort: Nähe Cloppenburg :D

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62

Dienstag, 3. September 2013, 13:47

Hier mein Grande :D

Motorvariante: 1,4 16v T-Jet
Rad-/Reifen -Größe: 205/45/17 Barracuda Voltec T6
Art der Tieferlegung: FK Gewindefahrwerk 60mm
Distanzscheiben: 5mm hinten

Kommentar: Optisch und vom Fahrverhalten super. Nur leider hab ich seit ich das Fahrwek drin habe vorne links ein dauerhaftes Knarren beim fahren. kann aber auch sein das das Geräusch vom Radlager kommt. Mal kontrollieren lassen :D
»Shadow2o13« hat folgende Bilder angehängt:
  • Vorher hinten.jpg
  • Vorher vorne.jpg
  • Nachher vorne.jpg
  • Nachher hinten.jpg
  • Tieferlegung.jpg
\m/__(َó,ó)__\m/
Mein Grande T-Jet

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Shadow2o13« (3. September 2013, 13:58)

Mein Grande Punto: T-Jet 1.4 16v 120 PS :D


Jakob94

Punto-Fan

  • »Jakob94« ist männlich

Beiträge: 43

Aktivitätspunkte: 295

Dabei seit: 19.03.2012

Wohnort: Frankfurt am Main

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63

Freitag, 4. Oktober 2013, 16:49

Motorvariante:
1,4 8v 55 kw

Fahrwerk:
AP Gewindefahrwerk 65/55

Distanzscheiben:
Keine

Rad / Reifen - Kombination:
Caveman 17' auf 215/45 SportContact 5


Kommentar: Sehr zufrieden, Fahrwerk lässt sich härtenverstellen, kein Aufsetzen auch mit drei Personen auf der Rückbank und immernoch ziemlich Restkomfort. Für 500€ wirklich zu empfehlen.



Mein Punto Evo: 1.4 8V Dynamic__Felgen/Reifen: Caveman 17' auf 215/45 SportContact 5__Außen: Novitec Federn 40/40, schwarze Frontscheinwerfer mit Scheinwerferblenden von Novitec, Seitenblinker schwarz, Scheiben getönt, Trommelbremsen/Bremssättel rot lackiert, Rennstreifen rot__Innen: Schaltknauf Settanta__Auspuff: K&N Performance Kit 57i, Remus Powersound ESD mit Klappensteuerung, Remus Cuprohr, 65mm Flexrohr, TA Technix Bypass


CALABRESE

Mitgliedschaft beendet

64

Montag, 28. Oktober 2013, 21:01

Haidihoo Leute hier mal mein Grande:

Motorvariante: 1,4l, 16V T-Jet 120PS

Fahrwerk: 50/40 H&R Federn verbaut

Distanzscheiben: Eibach 40mm Spurverbreiterung HA

Rad/Reifen- Kombination: 205/45 r17 auf original Fiat Chrome Shadows Alufelgen


Kommentar:

Bin wirklich sehr zufrieden, schön straff, schöne tiefe, sehr sehr geiles fahrverhalten, jetzt machen kurven richtig spaß :thumbsup:

Hier mal ein paar bilder

Vorher:











Nachher:













GRUß Claudio

KMAG

Mitgliedschaft beendet

65

Donnerstag, 10. April 2014, 23:39

Motorvariante:
1,4 16V 77kw/95PS

Fahrwerk:
Weitec Gewindefahrwerk ca. 65-60mm

Rad / Reifen - Kombination:
205/40R18 auf Brock RC18 7,5x18ET38

Distanzscheiben:
Aktuell keine

Restgewinde:
Vorderachse ca. 2cm
Hinterachse ca. 1,5cm

Kommentar:
Von der Werkstatt aus ca. 80km bis nach Hause gefahren. Davon ca. 10km in der Stadt. Bewusst jeden Gullideckel mitgenommen, den ich finden konnte.
Restliche Strecke Autobahn.
Das Fahrverhalten ist einwandfrei.
Straffer als die vorherige Kombination bestehend aus Novitec Federn, Seriendämpfern und Federwegbegrenzern an der Hinterachse.
In Kurven liegt der Wagen deutlich besser auf der Strasse. Kippbewegungne sind nahezu ausgeschlossen.
Ich werde jetzt erstmal ein paar Wochen damit fahren und gucken, ob sich das Fahrwekr noch setzt..
Evtl. gehe ich dann auch rundum nochmal 1cm runter.
Distanzscheiben habe ich auch im Hinterkopf. Mal sehen, was sich da machen läßt.
Morgen erstmal Achsvermessung, Licht neu einstellen und TÜV. Gucken was der Prüfer zum Thema Distanzscheiben sagt.







T.J

Punto-Fahrer

  • »T.J« ist männlich

Beiträge: 160

Aktivitätspunkte: 860

Dabei seit: 21.01.2014

Wohnort: Kreis Stade

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66

Sonntag, 13. April 2014, 09:54

Motorvariante:
1,4 8V

Fahrwerk:
Eibach Sportline 45/30

Distanzscheiben:
Keine

Rad / Reifen - Kombination:
Original Stahl 15' auf Uni Rainexpert in 175/65R15


Kommentar: Schön straff und agil dabei trotzdem noch ausreichend komfortabel. Bin total zufrieden!



Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »T.J« (13. April 2014, 09:59)

Mein Grande Punto: ´09 GP Sport in Exotica Red, 1.4 T-Jet ..


Dragonstiger GP 08

Mitgliedschaft beendet

67

Sonntag, 13. April 2014, 17:06

Motor: 1,4l 95PS

Fahrwerk: Eibach Sportline 45/30

Distanzscheiben: hier noch keine verbaut

Rad / Reifen: original FIAT 17 Zoll 205/45/R17
»Dragonstiger GP 08« hat folgende Bilder angehängt:
  • cm1.jpg
  • Eibach Sportline VA 45 , HA 30 1.jpg

Raizô

Punto-Schrauber

  • »Raizô« ist männlich

Beiträge: 226

Aktivitätspunkte: 1 180

Dabei seit: 13.01.2013

Wohnort: Ahlen

W A F
-
R S 1 6 7

Danksagungen: 2

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68

Donnerstag, 29. Mai 2014, 19:30

Motor: 1.4 T-Jet, 120 Pferde Stärken
Fahrwerk: 35/35 Tieferlegungsfedern von H&R
Distanzscheiben: Keine
Rad: Original Fiat Take Off Felgen
Reifen: Vredestein Quatrac 3

Vorher


Nachher


MfG
Recep

Gesendet von meinem LG-V500 mit Tapatalk

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Raizô« (29. Mai 2014, 19:36)

Mein Grande Punto: 1.4 T-Jet Sport


Stefffen

Mitgliedschaft beendet

69

Freitag, 21. Juli 2017, 10:36

Motorvariante:
1.2 8V 51 kW

Fahrwerk:
Novitec 40/40 Federn auf originalen Dämpfern

Distanzscheiben:
Keine

Rad / Reifen - Kombination:
215/35R18 auf 7.5J ET35 auf der VA und 8.5J ET35 auf der HA


Kommentar:
Sehr zufrieden, Dämpfer halten mit den Federn seit 60.000 km ohne Probleme.
Das Fahrwerk ist sehr hart, klappern aller möglichen Teile inklusive.
Mit vier Personen + Gepäck hat es einmal gestreift bis jetzt (HA rechts)
»Stefffen« hat folgende Bilder angehängt:
  • 2.jpg
  • 3.jpg
  • 1.jpg

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