Fahrverhalten - Federwegbegrenzer - Fahrwerk

Fahrverhalten - Federwegbegrenzer

racegp

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Samstag, 6. April 2013, 13:42

Fahrverhalten - Federwegbegrenzer

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Hallo,

ich hatte anfangs mit meinem Fahrwerk das Problem das es mit den originalen Federwegbegrenzern vorne richtig stark geklappert hat.
(FK Ak Street) Ich hab das Problem gelöst indem ich die originalen gekürzt habe und dann durch clipbare ergänzt habe.

Nun meine Frage:

- Durch die unterschiedliche Kürzung (rechts / links) kanns doch sein das es nicht auf beiden Seiten gleichmäßig hoch ist?
- Beeinträchtigen die Begrenzer das Fahrverhalten?
- Es ist schon ziemlich lange, das das Fahrverhalten schwammig ist und ich glaube irgendwie haben die Begrenzer was damit am hut oder irre ich mich? (Sprich es ist nicht so straff beim Lenken, wie es eigtl. bei anderen der Fall ist)

Kann ich die Originalen komplett rausschneiden und durch clipbare ersetzen? Dann wäre es nämlich gleichmäßig von der Größe.
Hat das jemand ausprobiert? Nur clipbare? Kommen von denen Geräusche? Ändert sich was?

MfG
racegp

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Hydro

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Samstag, 6. April 2013, 14:41

Ich kann mir das jetzt rein Bildlich garnicht vorstellen, was du meinst. Kannst du davon ein Foto machen und die Clipbaren hier posten? Wenn die alten eine andere härte als die Clipbaren haben, könnte ich mir schon vorstellen das es da zu ungünstigen Stellungen kommen kann.

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ralfw.

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Samstag, 6. April 2013, 15:26

Mit schwammigen Fahrverhalten kann das eigentlich nicht allzu viel zu tun haben. Dafür ist nur die Feder/ Stoßdämpfer Kombination verantwortlich. Die Ferwegbegrenzer dienen ja nur dazu, das dein Fahrzeug bei starkem einfedern nicht durchschlägt. Geräusche können die eigentlich nur machen, wenn die völlig ausgeleiert sind und nur noch lose auf der Kolbenstange hängen. Ich würde eher darauf tippen, das bei dir die Stoßdämper durch eine Tieferlegung im Laufe der Zeit gelitten haben.

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sp0ng3b0ck

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Samstag, 6. April 2013, 16:19

Die clipbare habe ich auch seit 25tkm drin und haben weder Einfluss aufs Fahrverhalten noch machen sie Geräusche. Wie auch, sind ja aus Gummi, das kann ja nicht klappern.

Ich glaub eher dass dein Fahrwerk durch ist.

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racegp

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Samstag, 6. April 2013, 16:25

Hmm das kann sein. Ich hab nen Gewindefahrwerk drin.

@sp0ng3b0ck hast du jetzt nur die Clipbaren drinne ohne normale Begrenzer?

Ich kann morgen ein Bild davon machen ist halt der Originale Begrenzer oben abgeschnitten nicht gleichmäßig + clipbare darüber und drunter dadurch hab ich das Klappern bei mir beseitigt.

lg

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sp0ng3b0ck

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Samstag, 6. April 2013, 17:13

Ich hab die originalen UND die clipbaren drin.
Die clipbaren liegen einfach unten aufm Dämpfer auf und die originalen sind weiterhin oben wo sie hingehören

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cingsgard

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Sonntag, 7. April 2013, 09:35

Ich möchte ja nicht unken, aber Gewindefahrwerke von FK sind immer so eine Sache. Man hört / liest oftmals schlechtes über deren Qualität. Lass das Fahrwerk lieber mal von jemandem checken, der wirklich Ahnung davon hat oder fahr in eine fachmännische Werkstatt. Gut funktionierende Federn und Stossdämpfer sind noch wichtiger als die viel diskutierte Reifenwahl.

Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm

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racegp

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Samstag, 11. Mai 2013, 17:58

Hallo,

also trotz der Macken vom Fahrwerk hat der Wagen aber TüV bekommen. Ich denke Stoßdämpfer werden da auch gecheckt?
Außerdem hab ich mich jetzt erst nach längerer Zeit auf eine Werkstatt festgelegt ansonsten war ich für Inspektion / Bremsen / TüV immer bei ner anderen
sprich 3 Leute haben nebenbei mal nach dem Fahrwerk geguckt es gab nix zu beanstanden.

Sorry das ich auf dein Beitrag erst jetzt reagiere.

Ich wollt nur mal sagen, das ich mittlerweile die Originalen Begrenzer entfernt hab und durch clipbare ersetzt habe. Jede Seite 5 (5cm)
Fahrverhalten hat sich nicht geändert, aber Beifahrer meinten es sei härter als vorher.

Und dementsprechend ist er auch mit null Restgewinde noch tiefer gekommen, sodass die Reifen an der Karosse geschliffen haben aufm Parkplatz