Grande-Punto.de

Hallo liebe Puntisti!

Bin neu hier im Forum und fahre einen GP 1,4 8V. Bin der Philipp. Über die SuFu habe ich mal gesucht nach Stichworten wie Fahrverhalten, Grenzbereich, Übersteuern, Untersteueren, Fahrstabilität und zum Teil wenig bis gar nix gescheites gefunden. Ich will allgemein über das Fahrverhalten und physik unserer Grandes sprechen. Lasst uns auch mal physikalische Eigenschaften unserer Grandes philosophisch diskutieren wie Radstand, Gewichtsverteilung, Höhe, Achsenbreite, Radgrößen und deren Modifikationen mittels Tuning - bei sportlichem Fahren im Grenzbereich. Ich habe einmal den Grenzbereich meines Fiats auf der Rennstrecke ausgelotet, wohlgemerkt im Serientrimm und möchte mit euch meine Eindrücke diskutieren. Damals war ich noch im Serientrimm unterwegs. Ich fahre nebenberuflich Pizza aus und habe daher viel Erfahrung mit nichtdeutschen Kleinwagen. Ich muss sagen unsere Autos schlagen sich gut, wenn nicht sogar spitze. Ein neuer Clio lässt sich auch schnell bewegen aber ich finde der Fiat schlägt ihn wenn man ihn richtig trappt. Ich finde dass der GP zu hoch gebaut ist! Auch wenn ein Kleinwagen sehr vielen Menschen passen muss, ist die Kopffreiheit viel zu hoch. 10 cm hätten sie ihn kleiner bauen können ohne dass die langen Lulatsche gemeckert hätten. Ferrari war früher in den 80er und frühen 90er auch sehr sehr neidrig gebaut, bis dann die heutigen Jungbanker und Manager immer größer wurden, weil sie kein Stück händische Arbeit mehr verrichten müssen und während ihres studiums nur wixend im Bett liegen!

Zum Fahrverhalten: Untersteuerneigung leider etwas zu sehr ausgeprägt, Heck bricht bei Überschreiten vehement aus. Wagen ist wie gesagt 10cm zu hoch gebaut, daher zu viel Gewicht in der Hochachse. Lenkung ist geil auch wenn wenig Rückmeldung zur Fahrbahn besteht!
Serienbremsen beißen gut, über Fading bei Dauerbeansprchung müss mer nicht reden, ist eh klar, kann man aber immer was machen. Im Vergleich zu anderen Kleinwagen beherrscht der GP schnelle Richtungswechsel überaus gut auch im Serientrimm, da kommt Freude auf.
Probleme hat der GP bei holprigem Untergrund oder auf Feldwegen, das können andere besser. Was er nicht mag, sind schnelle langgezogene Kurven, da geht er untersteuern in die Knie. Driften auf Eis und Schnee ist auch nicht seine Kernkompetenz da gibts besseres zum Bsp Polo.

Auf jeden Fall hat Fiat uns da ein sportliches Auto hingestellt auf das man stolz sein kann.

Macht weiter so!

Großartiges Forum und tolle Mitglieder !

Philo

Durch den verlängerten Radstand ab Typ 199 KAM mehr stabilität rein.

Die Lenkung ist wirklich gut, allerdings fehlt die Rückmeldung von der straße.

Warum, liebe Experten?

wenn ich meinen GP über kurvige Landstraßen jage, bin ich doch recht zufrieden. Das schafft nicht jedes Auto.

Wie ist eigentlich das Feedback an der Lenkung wenn ihr mit euren Motorsport-Fahrwerken am Start seid?
Würd mich interessieren.

Ich bin 182 cm groß und wenn ich aufrecht sitze habe ich immer noch 10 cm Kopffreiheit zum Dach.
Klar, ein Punto muss allen passen.

Ein bißchen wie der alte 1er und es wäre perfekt!

Mir ist aufgefallen dass mit dem Grande doch einige Fahrmanöver möglich sind, die bei anderen nichts oder das Gegenteil bewirken.

Stellt euch eine Landtsraße vor die gerade führt, dann eine Abbiegung nach links, also 90 Grad Kurve. Ihr rast mit eurem Grande mit ca 140 kmh an, geht bei 130 m voll in die Eisen um die Kurve zu machen. (Es ist niemand sonst auf der Straße, es ist komplett einsehbar, kein Risiko). Während der beinahe Vollbremsung managt es mein GP voll manövrierfähig zu bleiben, die Lenkung bleibt leicht und agil. Ihr müsst ganz rechts bleiben am Fahrbahnrand. Das vorherige Stück war eine langgezogene Rechtskurve, ihr wollt jetzt in die Abbiegung rein. Die Straße ist genug breit. Euer Auto drängt nach rechts. Ihr rüttelt ziemlich schnell am Lenkrad um den Grande genau am Rand zu halten. Dann lenkt ihr stark nach links in die Abbiegung. In der Kurvenmitte löst ihr die Bremse. Jetzt mit schnell aufeianderfolgenden harten Gasstößen (on-off) mithelfen dass das Auto die Kurve macht.

Und das macht unser Auto im Serientrimm mit, ziemliche Drecksau. Einziges Problem, ihr wisst dass das Auto ziemlich empfindlich ist, trotzdem mache ich es immer wieder. Der Grande hält und zieht weiter, will sogar mehr!! Geil!!!

Ehr euer Schätzchen wahrscheinlich wird die nächste Generation träger und immer schwerer!

@grande2012: Fährst du selber Rennsport?

Oder studierst du. dass man sich so gut damit auskennen kann?