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Donnerstag, 11. April 2013, 13:26

Fahrkomort - "Hüpfen" im PuntoEvo

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Hallo zusammen,

ich habe eine Frage zum Punto Evo ich habe den jetzt eine Woche lang und ich muss sagen das er irgendwie mir "hart" erscheint.

Will sagen man merkt eigentlich jede Bodenunebenheit, Gullideckel etc..
Selbst auf scheinbar gerader Autobahn scheint er leicht zu "hüpfen" ( leichtes hoch und runter)

Bei mir ist alles original keine Tieferlegung und Reifen sind 185er.

Ich war mittlerweile bei Fiat der ServiceMitarbeiter ist mit mir ne Runde gefahren und hat auch gemerkt das es zu hart es als ob er Tiefergelegt wäre meinte er.. weil er bei jeder kleinsten unebenheit "hüpft"
Er hat aber auch gesagt das ist "normal" bei einigen Modellen (wie z.B. bei meinem .. ) , Federn und Stoßdämpfer hat er getestet da ist alles in Ordnung..

1. Gibt es vielleicht auch konfortable Fahrwerke? Ich würde das gerne austauschen lassen, weil ich eh schon etwas Probleme mit dem Rücken hab und das gehüpfe da überhaupt nicht gut kommt...

Er hat mir vorgeschlagen man könnte das Fahrwerk Dämpfer und Federn von einem anderen Modell nehmen..Er hat dazu nur gemeint das es "anders" sein würde..

2. Wie ist denn so das Fahrverhalten im "normalen" Punto..? Kennt ihr das mit dem hüpfen?

Grüße der Nemo

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Donnerstag, 11. April 2013, 14:24

Welche Motorisierung ?
Welches Modell ? (Racing?)

Mein Punto Evo: Punto Evo , 1.4Dynamic , Brock B24 7x17 , 205/45/17 , Novitec Federn , Inoxcar ESD

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Donnerstag, 11. April 2013, 15:00

Es ist das Dynamic Model 1.2 mit 65 PS

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thomas.m

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Donnerstag, 11. April 2013, 19:54

Hallo,
also ich habe seit 6 Wochen einen neuen GP.
Der ist meiner Meinung nach auch sehr hart gefedert.
Hüpfen würde ich jetzt nicht sagen. Aber mir kommt es auch so vor als hätte
er ein Sportfahrwerk.
Mach doch mal eine Probefahrt mit einem andern Punto zum Vergleichen.
Ich werde das demnächst auch machen.
Grüße
thomas.m

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konitime

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Donnerstag, 11. April 2013, 19:58

Nur die harten kommen in den Garten.

Wenn es ein neuer ist, vielleicht mal nachschauen ob die Transportsicherung abgemacht wurde. Ist alles schon mal vorgekommen.

Aber für mein Teil: Die neuen Evo und MyLife sind wirklich viel zu Hart.

Wilfried

-->Selbst wenn man bis zum Hals in Scheiße steckt, bloß nicht den Kopf hängen lassen :wacko:

<--

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Fiatracer88

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Donnerstag, 11. April 2013, 20:00

Auch hier ist die Ausstattungslinie intressant zu Wissen!

Zitat von »thomas.m«

Mach doch mal eine Probefahrt mit einem andern Punto zum Vergleichen.

Dann muss es das Haargenau gleiche Modell bzw Ausstattungslinie sein.
Denn solltest du dich in ein "Sport" setzen obwohl du ein Dynamic hast, ist der vergleich umsonst.

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ralfw.

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Freitag, 12. April 2013, 05:56

DAs habe ich bei meinem T-Jet auch. Obwohl es ein Dynamic ist. Ich habe dann nachgeschaut und festgestellt das beim T-Jet auch im Dynamic ab Werk die Federn vom Sport drin sind.

Sie sind eigentlich nicht zu hart, aber das Ansprechverhalten ist bescheiden. Daher auch das Hüpfen auf kurzen Bodenwellen. Ein Bekannter hat sich in seinen T-Jet die Eibach 30/30 eingebaut. Die Tieferlegung ist praktisch kaum sichtbar, aber das sollte auch nicht unbedingt. Aber die Federn sind progressiv gewickelt. Das bedeutet das sie weicher ansprechen und dann beim Einfedern härter werden. Das Fahrverhalten hat sich um 100% verbessert. Die werde ich mir demnächst auch bestellen. Ich verstehe auch nicht, warum die sowas nicht ab Werk einbauen....

Mein Grande Punto: Grande Punto 1,4 T-Jet Dynamic 5-Türer

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Freitag, 12. April 2013, 10:44

Hört sich interessant an .. Die Frage ist jetzt lass ich andere "standard" stoßdämpfer von Fiat einbauen .. oder geh ich zu ner anderen Meisterwerkstatt und lass mir dort welche von Monroe oder so etwas einbauen?

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Freitag, 12. April 2013, 11:18

Ich denke ,der Wechsel zu anderen Fahrwerksfedern wird reichen , Stossdämpfer würde ich nicht wechseln .
Aber versuch erst mal rauszufinden , ob bei dir im Dynamic tatsächlich die Federn vom Sport/Racing verbaut sind.
MfG

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