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Ich stimme dir vollkommen zu fiatracer! Jeder Hersteller macht Fehler (Fehler sind menschlich : auch wenn Autos von Maschinen gebaut werden, sind sie doch nur so gut, wie Menschen)! Und einer erwischt halt mal eines, was etwas eher repariert werden muss, als die anderen! Jetzt sich aber hin zu stellen, "typisch Fiat" geht überhaupt nicht! Gibt genug andere Fahrzeugführer, welche über ihr Modell schimpfen! Und die sind unteranderem von vw, BMW, Audi, Mercedes, Toyota, seat usw! Aber Naja, schimpfen geht halt einfach schneller

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Wir weisen lediglich darauf hin, dass auch alle anderen Hersteller keine fehlerfreien Fahrzeuge herstellen!

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Immerhin kannst du hier aber sagen, dass du weniger für die Ersatzteile zahlen musst, als bei eventuell anderen Herstellern. Naja, egal

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Wenn du meinst, dein Fahrzeug wegen Pendelstütze, Federn usw. wieder verkaufen zu müssen, dann mach das.
Ich persönlich finde diese Einstellung einfach nur lächerlich und kindisch.

Lebe ruhig weiter in dem Glauben, das es sowas bei anderen Herstellern nicht gibt.
Ich arbeite bei einem VW/Audi Vertragshändler im Teiledienst. Wenn du wüßtest, was für Sachen selbst bei neuen bzw. relativ neuen Fahrzeugen mit geringer Laufleistung so alles kaputt gehen.
Familienmitglied arbeitet bei BMW. Immer sehr interessant zu hören, was bei denen so alles Probleme macht.
Kleiner Hinweis; selbst bei Maserati, Porsche, Ferrari oder auch Bugatti gehen Sachen kaputt.


War dein GP ein Neuwagen oder hast du ihn gebraucht gekauft?
Wenn neu, dann hattest du zwei Jahre Garantie. Alles was in dieser Zeit kaputt geht, wird vom Hersteller getauscht.
Alles was danach kommt, ist dein Risiko. Denn der Hersteller steht nur für Fehler in den ersten zwei Jahren ein.

War der Wagen gebraucht?
Wenn ja, weißt du, wie der/die Vorbesitzer mit dem Wagen umgegangen sind?


Wenn es ein Problem mit der Qualität vom Zulieferer gäbe, dann hätte Fiat auch reagiert.
Nur zur Info; der 1.2 hat z.B andere Federn drin wie der 1.4 16V oder der 1.9 Diesel. Immer abgestimmt auf den jeweiligen Motor und dasentsprechende Gewicht.
Wenn es also beim z.B. 1.2er öfters zu Federbrüchen käme, würde das nicht bedeuten, das der z.B. 1.9 Diesel auch davon betroffen ist.
Aber es wird immer alles über einen Kamm geschoren, weil es ja so einfach ist.


Das viele Leute die Probleme selbst verursachen, wird gerne vergessen.
Oft liegt es am Umgang mit dem Fahrzeug.
Parr Beispiele gefällig?
Wer ständig wie in Bekloppter den Bürgersteig rauf und runter knallt, darf sich nicht wundern, wenn Domlager, Koppelstangen, Federn, usw. recht früh kaputt sind.
Oder die Wartungsintervalle werden nicht eingehalten. Der Hersteller setzt die Intervalle nicht aus Spaß an der Freude an, sondern hat sich schon was dabei gedacht.




@Igor, das du und dein Kumpel nicht mehr ganz dicht seid, dürfte mit eurer "Elchtest"-Aktion mal wieder bewiesen sein.
Euch gehört der Fürerschein definitiv entzogen.

@kmag: in allem was du hier schreibst, gebe ich dir vollkommen recht! Jeder ist für sein Auto verantwortlich! Ja Hersteller Fehler passieren. Aber auch werden viele Mängel am Fahrzeug durch deren Besitzer hervorgerufen!

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Schon mal über die Forenpartner geguckt?

Gibt genügend Anlaufstellen.
Keine zwei Minuten und ich habe bei KFZteile24 für deine Bastelbude Federn von Monroe gefunden.

Gucke ich bei daparto, kommen noch massig andere Hersteller.
Lesjöfors, Febi Bilstein, Spidan, Sachs und nochmal Monroe, um jetzt nur die Markenhersteller zu nennen.
Preise stehen dann dabei.

Und was die originalen bei Fiat kosten, musst du selbst erfragen, da die Preise von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich sind.
Kann dir aber jetzt schon sagen, das die deutlich teurer sind als die Federn aus dem freien Handel.

Mit Monroe, Sachs oder Febi Bilstein kannst du nichts verkehrt machen.

Die Federn werden bis auf wenige Ausnahmen immer paarweise getauscht.

Zwischen Monroe und Sachs wirst du kaum einen Unterschied merken.
Mit beiden Marken bist du gut bedient.