Grande-Punto.de

Hoffe das Eibach seine noch hinbekommt. Die kommen sich schön mit den Federn. Aber trotzdem danke für die Info
Endlich sind MAL welche raus.

Aber genaue Eigenschaften kann man leider nicht auf der Seite von FK finden :roll: Hier MAL der Link zu den

HighTec Sportstossdämpfer passend für Fiat Grande Punto

Wie hart die wohl sind? Und ob die mit den Eibach Federn "Sportline" (50/30)kompatibel sind?

Gruß
Stephan

Bezieht sich der Preis auf einen Stoßdämpfer oder auf alle vier weil da ja nichts beisteht es steht ja werder Vorderachse noch Hinterachse.
Drücken die Sportdämpfer die Tiefe nochmal???

Gruß ;-)

wie schon gesagt wurde, bezieht sich der preis auf einen dämpfer

und nein, an der tiefe ändert sich rein gar nichts!

Zitat

Original von Carsten84
wie schon gesagt wurde, bezieht sich der preis auf einen dämpfer

und nein, an der tiefe ändert sich rein gar nichts!

Ah okay habe verstanden ;-)

Danke

Edit:

War wegen meines folgenden Romanes leider zu langsam!!!

Hallo Stöckchen,

steht doch alles dabei:

Ein Dämpfer für Hinten = € 51,00

Ein Dämpfer für Vorne = € 59,00


Tiefer wird das Auto damit sicherlich nicht, da die Tiefe durch die verbauten Federn bestimmt wird.

Aber das Fahrverhalten wird sich sicherlich ändern.

Man weiss zwar jetzt nicht genau, wie FK die Dämpfer abgestimmt hat (bzw. der Hersteller, da ich davon ausgehe, das FK diese nicht selber fertigen wird).

Aber Tatsache ist, das, wenn Tieferlegungsfedern verbaut sind, ein Seriendämpfer von Anfang härter (oder auch flachs gesagt: bockiger) anspricht, als ein dafür eigens konzipierter.

Jetzt ist die Frage, was FK dort gemacht hat.

Ehrlich gesagt, glaube ich, trotz vielleicht optimierter Länge nicht an ein wirklich gutes Ergebnis.

FK steht meines Wissens nach, eher für das Low-Budget-Segment.

Obendrein sind die Dämpfer (allenfalls!!!) auf die eigenen Federn abgestimmt.

Ob das dann mit Federn von anderen Herstellern (Eibach etc.) harmoniert, wage ich stark zu bezweifeln.

Ich will nichts schlecht reden, was ich nicht kenne und lasse mich auch gerne eines besseren belehren, aber ich habe da so meine Zweifel.

Wahrscheinlich ist sparen und ein Komplettfahrwerk nehmen (egal von jedem namenhaften Hersteller), die beste Variante.

Nicht umsonst gibt es die Sprüche:

Aus Armut verschwendet

oder

Billig gekauft ist teuer bezahlt.

Ich hoffe, ihr versteht, was damit gemeint ist :-D :-D :-D

Und MAL ehrlich:

Welche Qualität erwartet man, wenn ein komplettes "Sportfahrwerk", welches also Dämpfer wie Federn beinhaltet???

Antwort: Keine...

Warum kosten Fahrwerke von KW oder K & R ca. + € 800,00???

Nicht umsonst!!!

Spiegelt aber nur meine persönliche Meinung wieder.

Jeder soll machen, was er will...


Grüsse aus Essen

Markus

Laut der Bilstein Homepage gibt es doch richtig ordentliche Sportstoßdämpfer. Und zwar sind die B6 und die B8 schon im Gesamtkatalog vermerkt.

Und ich glaube die harmonieren richtig gut mit Eibach und H&R.

@ ms303

Die Preise von solchen Markenkomponenten sind so hoch weil die Leute auch das zahlen ;-)
Für diese Preis bekommst halt eine Individuelle einstellung ( Gewinde ) und das bekommst für 400€ natürlich auch wieder nicht, deswegen " Die Nachfrage bestimmt den Preis " 8-)

Es kommt auch auf die eigenen Aspekte drauf an ob lieber Sportlich oder Komfortabel und/oder lassen das die Straßen zu oder Fahre ich jeden Tag auf nem Ring ??
Brauche ich ein Sportfahrwerk oder langen die Serienfedern in Verbindung mit Härteren Dämpfern ?
Oder nur extreme Härte mit massig Tiefgang ?

Mehr als 4cm Tieferlegung mit einem Fahrwerk bringt auf einem Ring keine Zeitverbesserung und von einer Keilform brauchen wir garnicht erst reden!

Ciao,
Flo