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pisko

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Montag, 24. Juli 2006, 19:53

city modus

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Hallo zusammen,
MAL eine allgemeine Frage: benutzt ihr den city-modus der Servolenkung? Ich habe es bis heute nicht MAL beim Einparken benutzt, fand die Lenkung sowieso leichtgängig. Heute habe ich es ausprobiert. Klasse! Man merkt wie sich das Lenkrad mit steigender Geschwindigkeit "versteift". Über 30 km/h schaltet die Steuerung den Modus komplett aus.
Übrigens, ohne das Thema "polternde Vorderachse" noch MAL einzugehen, bei mir knackst die Lenkung wenn das Auto den ganzen Tag unter prallender Sonne gestanden ist (gibt es leider keine andere Möglichkeit). Morgens, wenn es kühl ist ist das Geräusch weg. Sonst (noch) kein poltern von der Vorderachse. Ist das das gleiche Problem mit der Lenkung, oder was anderes? Ich habe mich ein bisschen schlau gemacht über das Prinzip der elektrischen Servolenkung. Anscheinend kommt das Knacksen vom Drehemomentsensor. Oder nicht?

Mein Grande Punto: Grande Punto 1,4 16 V Dynamic, 3T, aussen: Rock´n´Roll Blau, innen: denim-schwarz


acseven

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2

Montag, 24. Juli 2006, 20:06

Hi,

zum Citymodus habe ich MAL eine Umfrage erstellt, dort finden sich interessante Meinungen und Ansichten dazu; klick

Wenn deine Lenkung knackt, wäre das für mich ein Anzeichen dafür, dass hier eine neue Lenkstange fällig wird. Wurde bei mir und anderen Usern aus demselben Grund bereits erneuert.

Mein Auto: Fiat 500 1.4 16V Lounge • Pasodoble Rot und ein paar Extras. Mods: Mittelarmlehne • Eibach Pro-Kit • Dachspoiler • 16"-Speichis • Ragazzon MSD • Ragazzon 2x70mm ESD • K&N Sportluffi


pisko

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Montag, 24. Juli 2006, 21:54

Welche Lenkstange meinst du? Oder Lenkwelle? Wenn Lenkwelle welche von beiden? An- oder Abtriebwelle?
Ich habe das Gefühl das Knackgeräusch kommt von der Lenkradseule. Und dort muss das Modul der Servolenkung sein, oder denke ich falsch?

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Punto188

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Montag, 24. Juli 2006, 22:37

Hatte ihn (in meinem aktuellen 188er) auch nie an, bis ich ihn dann MAL ausprobierte... seitdem nur noch... fährt sich wie auf Wolken damit... :grin:

Mein Grande Punto: Grande Punto Sport 1.4 16V mit 95 PS, Interscope Hifi-System, Parksensoren, Komfortpaket in Exotica Rot.


bk.968

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Montag, 24. Juli 2006, 22:42

ist mir fast schon zu heftig. entkoppelt mich zu sehr vom auto, da der normalmodus m.e. mehr als ausreichend ist. in meiner (sport-)beschreibung steht, daß neben der lenkung auch das verhalten des (drive-by-wire)gaspedals im city-modus geändert wird ...

informy

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Montag, 24. Juli 2006, 22:43

was ist drive by wire?

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bk.968

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Montag, 24. Juli 2006, 22:45

elektrisches gaspedal - den alten gaszug zur drosselklappe gibts nicht mehr.

Nischo

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Montag, 24. Juli 2006, 23:57

heftig, sowas kannte ich nur aus den dicken fliegern =)

inwiefern verändert sich die drive by wire denn im city modus!? meiner kommt freitag, hab also noch nichts zum "studieren" =(

Mein Grande Punto: 1.9l Multijet in exotischem Rot


bk.968

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9

Dienstag, 25. Juli 2006, 00:17

Zitat

Original von Nischo
heftig, sowas kannte ich nur aus den dicken fliegern =)

inwiefern verändert sich die drive by wire denn im city modus!? meiner kommt freitag, hab also noch nichts zum "studieren" =(


könnte ich morgen nachschlagen. soweit ich erinnere: weniger linearer verlauf, sondern feinfühliger im teillastbereich. wie bei den lottozahlen: ohne gewähr!

LaRuF

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Dienstag, 25. Juli 2006, 10:31

also ich benutz den city modus bei uns im dorf. da isses immer sehr gediegen so um die kurven zu gleiten :D stimmt es, dass der modus sich ab 30 km/h selbst ausschaltet ?
sex ist eine schlacht, doch liebe ist krieg ...

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acseven

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11

Dienstag, 25. Juli 2006, 11:41

Ja, das ist richtig. Bei 30 oder 40km/h schaltet es sich von selbst ab, auch wenn das City Symbol weiterhin im Display leuchtet.

Es ist ja nur zum rangieren gedacht und wäre bei hohen Geschwindigkeiten sehr gefährlich.

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