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Italo-Welt

xandi81

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1

Dienstag, 11. Januar 2011, 19:52

Bremsscheiben erneueren nach 36.000 km?

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Hallo zusammen,

ich hatte heute meinen GP zur Inspektion. Der Wagen hat 36.000 km gelaufen. Zwischendurch rief mich der Werkstattmeister an und sagte mir, sie "würden gerne die Bremsscheiben und -beläge vorne erneuern - kostet ungefähr 400 Euro." Auf die Frage, warum die nach 36.000 km komplett erneuert werden müssen, sagte er dann, auf den Bremsbelägen wären nur noch ca. 20% drauf und wenn die gewechselt würden, müssten auch die Scheiben erneuert werden.

Ich habe darum gebeten, erst MAL nichts zu erneuern, weil ich mir nicht sicher war. Auf der Rechnung steht jetzt:
"Die Restbelagstärke der Bremsklötze der Vorderachsbremse beträgt ca. 20%. Wenn die Bremsklötze erneuert werden, müssen auch die Bremsscheiben erneuert werden. Bitte regelmäßig prüfen lassen."

Ist es wirklich so, dass die Scheiben immer mit erneuert werden müssen? Ich dachte immer, dass es beim ersten MAL genügt, nur die Beläge/Klötze zu wechseln. Vor einem Jahr bei 21.000 km sind die Bremsen noch ohne Beanstandungen durch den TÜV gekommen (Achse 1 links 200 / rechts 210 als Messwerte).

Was mich zusätzlich stutzig macht, ist die Tatsache, dass sie mir 0,5 l Wischwasser berechnen wollten, obwohl ich das morgens bis zum Anschlag gefüllt habe. Als ich sagte, dass man mir erklären soll, wie da noch 0,5 l reingegangen sind, wurde mir der Betrag dann abgezogen. Ich meine, es geht nicht um 2 Euro mehr oder weniger, aber wenn die so was machen, find ich das nicht vertrauenerweckend. Was meint Ihr dazu?

Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic crossover-schwarz mit Sporting-Paket


Tiefflieger

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2

Dienstag, 11. Januar 2011, 20:08

RE: Bremsscheiben erneueren nach 36.000 km?

Werke wechseln

MaNi81

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3

Dienstag, 11. Januar 2011, 20:57

Damals bei meinem 1.sten GP war ich beim Händler in der Werke, bis ich mir den T-Jet bei einem anderen Händler geholt hab. Wo ich das erwähnt hab , hat der erst ma so ein komisches Augen verdrehen drauf und schaute seinen Chef ganz verdutzt an.
Seit dem hab ich ne offene Werke genommen die 500m entfernt ist vom Fiat Händler. Die meisten Fiat fahrer sind bei der offenen Werke so wie ich das mitgekriegt habe, weil die Unverschämt sind und Ihre Arbeit nicht so machen wie es sein soll. Hauptsache schnell schnell und der nächste bitte.
Sind mit sicherheit nicht alle Fiat Werken so.

meine Meinung: Wechseln der Werke

greetz

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Unomaniac

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Dienstag, 11. Januar 2011, 21:03

Hallo,

uff meiner hat fast 95 TKM drauf und immer noch die ersten BK und Scheiben.
Laut meiner Werke halten die auch noch ne Weile. Vieleicht kurz vor der 120 Tkm Inspektion...

Wirklich sehr "merkwürdig". :shock: Da kann ich Tiefflieger nur zustimmen. Fahr woanders hin... zumindest um MAL zu hören, was die dazu sagen...

To0obi

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5

Mittwoch, 12. Januar 2011, 06:20

Musste meine auch nach 40tkm wechseln.
War damals in der Werke weil meiner neue Domlager bekommen hat ...
Zitat vom Meister: "Kommen se in der nächsten Zeit nochmal wegen Bremsscheibenwechsel. Daran können sie NICHTS MEHR kaputt machen!" xD
Hab aber nur 300 bezahlt (freie Werke, die aber mit Fiat kooperiert).

Falls in den 400 EUro, die dir angeboten wurden nur die Vorderbremsen einbegriffen sind - wovon ich MAL ausgehe - würd ich überlegen es nicht auch in neiner freien Werke machen zu lassen ;)

dopsi87

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6

Mittwoch, 12. Januar 2011, 07:37

Also generell ist es nicht notwendig die Scheiben und Klötze gleichzeitig zu wechseln.
Hab bei 90tkm die Klötze erneuern lassen und vl kommen bei 120tkm die Scheiben + Klötze dran.

led-stefan

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Mittwoch, 12. Januar 2011, 18:55

Die Bremsscheiben haben neu eine Stärke von 22mm und Verschleißgrenze sind 20mm.
Solange die beim Belagwechsel noch nicht erreicht ist würde ich nur die Beläge wechseln ansonsten beides.

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Unomaniac

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Mittwoch, 12. Januar 2011, 21:34

Hallo,

ui nur 2mm kann man da "runterschrappen"? Wusste ich auch noch nicht... Dann müssten meine ja mittlerweile "völlich feddich" sein, fürchte ich...
Scheint mir etwas wenig... :?:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Unomaniac« (12. Januar 2011, 21:38)


led-stefan

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9

Donnerstag, 13. Januar 2011, 18:39

Das mit den 2mm sind die Herstellervorschriften egal ob ATE, TRW, oder Brembo.

Das wissen eigentlich nur Werkstätten oder jemand der sich dafür interessiert. (so wie ich :-))

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ItaLyDJ

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Mittwoch, 21. November 2012, 18:07

Tag zusammen,

hab jetzt die 30.000km runter und war heute zum Reifenwechsel beim Kumpel inner Werke.

Der meinte die Bremsklötze seien ziemlich runter und müssten demnächste gewechselt werden.

Er war erschrocken als Ich ihm gesagt habe dass 30.000km runter sind.

Wie kann das sein? Unomaniac schreibt dass seine bei 95.000 erst gewechselt werden mussten ?(
Bernhard Hoecker auf die Frage, wie viele Schalker es denn wohl geben mag: "Ich habe keine Ahnung, aber egal, wo auf der ganzen Welt du auch "Scheiss Schalke" schreist...Es steht immer irgendjemand auf und haut dir aufs Maul."

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sven86

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Mittwoch, 21. November 2012, 18:21

Das gleiche Problem hatte ich kürzlich auch. bei knapp 37tkm hab ich die wechseln lassen. hätten noch 1000 km gehalten.
Etwas enttäuschen die Qualität hätte eher mit gut 50tkm und mehr gerechnet.

Wie kanns kommen? Zuviel gebremst, schleifende Bremsen, Oder schlechte Qualität die Fiat verbaut.

Ich hab an meinem Fahrstiel nichts geändert, deshalb tippe ich auf letzteres. Hab bei den vorherigen auch immer erst nach über 50tkm gewechselt.

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Mittwoch, 21. November 2012, 18:27

KAM denn wenigstens ne Meldung im BC?
Bernhard Hoecker auf die Frage, wie viele Schalker es denn wohl geben mag: "Ich habe keine Ahnung, aber egal, wo auf der ganzen Welt du auch "Scheiss Schalke" schreist...Es steht immer irgendjemand auf und haut dir aufs Maul."

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13

Mittwoch, 21. November 2012, 18:31

Nein KAM noch nicht aber es hätte sich nur noch um ein paar kilometer gehandelt der Sensor war kurz vom anschlagen.

Hatte aber ein anderes Problem mit den Bremsen deshalb bin ich hin. Hatteein extremes Vibrieren bei stärkerem Bremsen, wenn die Bremsen warm waren. War KAM noch fahrbar.

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Mittwoch, 21. November 2012, 18:32

Das kommt meistens erst kurz vor ganz Ende...
Erfahrungsgemäß lässt man einmal die Bremsbeläge wechseln wenn unten und wenn die zweiten dann auch unten sind, dann die Scheiben mit wechseln.

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Mittwoch, 21. November 2012, 18:35

Ok, der Kollege meint Ich soll bis Ende Dezember noch damit fahren...gucken ob ne Meldung kommt. Wenn halt nicht, trotzdem mal reinkommen.
Bernhard Hoecker auf die Frage, wie viele Schalker es denn wohl geben mag: "Ich habe keine Ahnung, aber egal, wo auf der ganzen Welt du auch "Scheiss Schalke" schreist...Es steht immer irgendjemand auf und haut dir aufs Maul."

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Mittwoch, 21. November 2012, 18:38

Es kommt immer darauf an wie die Scheiben aussehen. Wenn die sehr wellig sind und riefen haben dann sollte man die evtl auch austauschen, da die Beläge sonst umso schneller wieder runter sind.

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Mittwoch, 21. November 2012, 22:56

Wie kanns kommen? Zuviel gebremst, schleifende Bremsen, Oder schlechte Qualität die Fiat verbaut.
Letzteres kann ich überhaupt nicht bestätigen. Ich fahre meinen Grande Punto jetzt seit 143.000 km mit noch immer dem 1. Satz Bremsen. Wenn die Qualität so mies wäre, dann wäre das gar nicht erst möglich.

Jeder hat einen unterschiedlichen Fahr- sowie eben Bremsstil. Nur weil bei ein paar wenigen Fiat-Fahrern die Bremsen etwas früher verschlissen sind, so fahren Millionen andere Fiatfahrer 100.000 km mit ihrem 1. Satz Bremsen. Man kann nichts verallgemeinern.
Gruß, cings

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Mittwoch, 21. November 2012, 23:25

was macht ihr mit euren bremsen, dass die so früh schon unten sind?

bei mir haben die 80.000km gehalten, obwohl mein gp die letzen 3 Jahre häufig über Passstraßen gejagt wurde
GET LOW - NO MATTER HOW!

:thumbsup:

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Agroann

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Donnerstag, 22. November 2012, 03:17

Kann es sein das es auch wieder unterscheide in den Baujahren gibt? so wie die leistungs größen.?



Meine muss ich auch unbedingt wechseln, und ich habe 36tkm runter.
Hui hier sollte etwas stehen. :D

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meister.512

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Donnerstag, 22. November 2012, 06:47

Also meine 1,3l Diesel mit 90ps hat schon die großen bremsscheiben vom 1,9l drauf... Glaub die kleinen Benziner haben kleiner bremsscheiben vorne drauf

Mein Grande Punto: Fiat Grande Punto - Mjet 1,3l 66kw/90PS - Merengue Orange - Emotion - Einparkhilfe - Winter Paket - Blue&Me


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