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Italo-Welt

Bremsen oder Sprit sparen

Vitamin

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1

Montag, 11. Februar 2008, 16:22

Bremsen oder Sprit sparen

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Hallo Community,

Wenn man vorausschauend fährt, öfters MAL die Schubabschaltung nutzt oder den Gang rausnimmt, spart man sprit. Beim Bremsen geht nur die Energie verloren. Doch wie ich feststell, je weniger ich die Bremsen benutze bzw. so vorausschauend fähre, wo ich nur leicht abbremsen muss, desto schlimmer geht es meinen Bremsen. Die quitschen von Tag zu Tag lauter. Steht noch jd außer mir vor diesem Dilema?
Gruß, Viktor

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Nordish by Nature

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2

Montag, 11. Februar 2008, 16:30

Bei leichtem bremsen quietschen meine auch hin und wieder MAL. Aber ich hab mich daran schon gewöhnt, mich stört das nicht mehr. Ich mach i.d.R. dann die Musik etwas lauter, dann hör ich das gar nicht mehr.. ;-) Bei stärkerem bremsen hingegen quietschen sie gar nicht.

Ciao Flo
HAMBURGER SV

Mein Grande Punto: GP ist verkauft - NEU: Alfa GT 1,8 TS Impression, Alfa-Rot, 140 PS, 18-Zoll-Alfa-Alufelgen mit 225/40 ZR 18

RostockRockt

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3

Montag, 11. Februar 2008, 16:46

Hatte ich auch. Ich benutze meine Bremsen trotz des vielen Stadtverkehrs kaum. Ging vor ein paar Wochen weg. Versuch einfach MAL ne Vollbremsung. Vielleicht hilft das.

Mein Grande Punto: Seit 21.11.2006: 1.4 16V Sport, Caribbean Orange, Interscope, Klimaanlage, el. Lordose, Mittelarmlehne, getönte Scheiben, MP3-Radio, Alutec Cult 7x17, Goodyear Eagle F1 GS-D3 in 215/45 R17

Flo85

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4

Montag, 11. Februar 2008, 17:56

Bremsen sollten auch MAL "ordentlich" belastet werden, ansonsten verglasen die Beläge.
Ruhig MAL ab und zu ne ordentliche Vollbremsung machen (z.B. von 100 km/h auf 0 km/h), aber aufpassen das niemand hinter dir ist :lol:

MaxPPP

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5

Dienstag, 10. November 2009, 21:01

Achja von diesem thema kann ich ein Liedchen singen....Schon alles ausprobiert doch es quietscht fröhlich weiter...Hab die Hoffnung schon fast aufgegeben....

Mein Grande Punto: 1.4 16 V 95 PS Sport - Schwarz - getönte Scheiben hinten - Blue&Me - 17 Zoll Leichtmetall-Felgen - verchromte Rückleuchten - Sport-Grill - 2-Zonen Klimaautomatik - Sportsitze - ect.

greenbeat

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6

Dienstag, 10. November 2009, 21:19

ich halte es für äußerst bedenklich bei 100kmh ne vollbremsung zu machen :-?

Mein Grande Punto: Motor[1.4l 8v] Farbe[underground grey] Austattung[Active] Audio[RainbowSLX265Deluxe@AS F2 280, Bull Audio ESW-12@AS F2 450, Pioneer DEH-P5100UB] Mods[Borbet LS 7x17@205/40/17, Hiltrac Gewindefahrwerk, Sitzheizung]

Fiat_Grande_Punto

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7

Dienstag, 10. November 2009, 21:29

oder MAL bei tempo 50 die handbremse ziehen (knopf aber reingedrückt halten und dann wieder runter machen... das "schleift" hab ich mir sagen lassen)
lg Stefan

Mein Grande Punto: Version 75S 3türig - 77PS - 1.4l 8V - schwarz crossover metallic - sportsitzbezüge - Original Lederschaltknauf mit Naht - Fußmatten Abarth "Assetto Corse"

derdoe83

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Dienstag, 10. November 2009, 21:43

ja ne is klar. am besten bei glatteis und inner kurve

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Flore

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Dienstag, 10. November 2009, 21:50

was sollt bei der vollbremsung aus 100 km/h bedenklich sein sollang man darauf achtet das hinter einem keiner fährt und man es nicht auf einer viel befahrenen strecke macht?

leider zieht die handbreme nur hinten, also bringt das nix wenns vorne quitscht
GET LOW - NO MATTER HOW!

:thumbsup:

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Fiat_Grande_Punto

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10

Dienstag, 10. November 2009, 23:15

stimmt.. das hab ich total vergessen...

(naja war in 1. linie damals gedacht weil meine bremsen immer blockierten ;) aber dann wurden die beläge getauscht und es passt jetzt..)

Vorne ist echt blöd.. quietscht ja auch bei mir so!
lg Stefan

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Overload

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11

Mittwoch, 11. November 2009, 15:59

100 km/h sind für Manche Bremsen schon zuviel ;)

Beim Sicherheitstraining machen die das auf feuchter/nasser Fahrbahn und aus 60km/h.
Hab es mir angewöhnt, wenns nass ist so 1 MAL im Monat, MAL aus dieser Geschwindigkeit voll in die Eisen zu hauen.
Viel Leistung, wenig verbrauch :D

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greenbeat

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12

Mittwoch, 11. November 2009, 16:29

bedenklich deswegen, weil ich in der Stadt ab und an MAL bei 40-60kmh vollbremsungen bzw. hart abbremsen musste und dabei bemerkte, wie schwammig das Fahrzeug wurde. Zwar konnte ich die Spur halten aber Stabilität ist anders

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DerTobi

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Mittwoch, 11. November 2009, 18:06

Zitat

Original von Fiat_Grande_Punto
oder MAL bei tempo 50 die handbremse ziehen (knopf aber reingedrückt halten und dann wieder runter machen... das "schleift" hab ich mir sagen lassen)

Damit macht man sich das ABS kaputt, hat ein "Lehrer" bei Fahrsicherheitstraining erzählt

Flore

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14

Donnerstag, 12. November 2009, 00:08

Das die beim Fahrsicherheitstraining das auf nasser fahrbahn machen hat wohl kaum was mit der eventuellen bremsenüberlastung zu tun...

Da gehts nämlich egtl bevorzugt ums bremsen auf rutschigem untergrund

Und wer sich keine vollbremsung aus tempo 100 zutraut braucht meiner meinung nach auch keine 100 fahren!!!
GET LOW - NO MATTER HOW!

:thumbsup:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Flore« (12. November 2009, 00:12)

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Overload

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15

Donnerstag, 12. November 2009, 16:01

Warst du schonmal bei einem Sicherheitstraining? Das mit dem rutschigem Untergrund ist auch eine Teiletappe. Die "Vollbremsung"(aus 60 km/h) wird auf feuchtem Untergrund gemacht um Reifen und Bremsen zu schonen. Weil du Teilweise an diesem Tag ca. 50 starke Bremsungen ausübst (und das wäre eine Belastung auf trockenem Untergrund)!

Das Ausweichen und Bremsen auf dem Gleitbelag ist für die "Winternachempfindung" da, nicht zur Schonung das ist klar!
Viel Leistung, wenig verbrauch :D

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