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mr.orleans

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Freitag, 16. Dezember 2011, 09:44

Bilstein B14 oder Ap Gewindefahrwerk

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Hi,ich stehe vor der großen Entscheidung welches Gewindefahrwerk ich nehmen soll.
Ich überlege jetzt ob Bilstein B14 oder Ap...
Mir gehts darum,im Winter möchte ich den Grande möglichst hoch drehen,damit ich nicht jedes Jahr einen neuen Unterbodenschutz brauch bzw ständig aufsetze.
Und im Frühjahr soll es dann etwa 50mm tiefergelegt werden.
Wer kann mir genaueres über den Verstellbereich der beiden Fahrwerke sagen,bzw welches läßt sich höher drehen.
mfg
grande punto m-jet(148Ps),Downpipe,Friedrich-Motorsport-Auspuffanlge,Novitec 40/40 Federn,new orleans blue,Lederausstattung,17" alu.bj 2006

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mr.orleans« (16. Dezember 2011, 09:45)


Hydro

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Freitag, 16. Dezember 2011, 10:28

RE: Bilstein B14 oder Ap Gewindefahrwerk

Hi, den größeren Verstellbereich wirst du beim AP-Gewindefahrweg haben, das Bilstein geht auch nicht so tief runter, wobei ich nicht genau weiß, wie groß die Tieferlegung gesamt ist.
Bei den meisten Gewindefahrwerken ist die höchste Stellung nicht mehr so hoch wie das Originalfahrwerk, die Sport Versionen sind etwas tiefer bei den GP's, da mag es dann die gleiche höhe sein.
Tiefer kommt man dann mit dem AP und höher denke ich MAL auch.
Hydro's Oilburner
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Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14


mr.orleans

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Samstag, 17. Dezember 2011, 11:06

RE: Bilstein B14 oder Ap Gewindefahrwerk

Ok,danke das ist doch schonmal ein Anhaltspunkt für mich..
mfg
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MaD MiKe.

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Samstag, 17. Dezember 2011, 21:21

mit dem bilstein kommt man ca. 45mm tiefer
aber in der Fahrwerksgarlerie kannste dir dazu auch bilder ansehen
mit dem ap wirste wohl tiefer kommen. weiß zwar nicht welchen verstell bereich das hat, aber mit den meisten gewindefahrwerken kommt man tiefer als mit dem bilstein.
also ich rede hier vom tüv zugelassenen verstellbereich. das bilstein hat schon noch restgewinde, womit man dann etwa genau so tief kommt wie bei allen anderen auch.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MaD MiKe.« (17. Dezember 2011, 21:23)


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