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Auto "knirscht" beim Einfedern

Jakob94

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Freitag, 4. Oktober 2013, 16:38

Auto "knirscht" beim Einfedern

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Hallo,
hab folgendes Problem: Beim Einfeder knirscht mein Auto ziemlich stark, wenn man die Vorderachse per Hand ein bisschen runterdrückt, kann man das knirschen auch ein bisschen hören. Wenns kalt ist, ist es noch ein bisschen stärker. Domlager hab ich frisch gewechselt (von Sachs aus eBay, sahen aber schon etwas älter aus..) Mach mir Gedanken, ob es die Domlager sind und die doch nicht so neu waren oder was anderes. Beim Einschlagen beim Ausparken hab ich aber nach dem Domlager wechsel kein knacken mehr.

Mein Punto Evo: 1.4 8V Dynamic__Felgen/Reifen: Caveman 17' auf 215/45 SportContact 5__Außen: Novitec Federn 40/40, schwarze Frontscheinwerfer mit Scheinwerferblenden von Novitec, Seitenblinker schwarz, Scheiben getönt, Trommelbremsen/Bremssättel rot lackiert, Rennstreifen rot__Innen: Schaltknauf Settanta__Auspuff: K&N Performance Kit 57i, Remus Powersound ESD mit Klappensteuerung, Remus Cuprohr, 65mm Flexrohr, TA Technix Bypass

grande2012

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Freitag, 4. Oktober 2013, 18:39

ich würde sagen das is dein fahrwerk was da knirscht

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Jakob94

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Freitag, 4. Oktober 2013, 19:42

Hatte ich mir auch schon überlegt, ist aber erst drei Monate alt..

Mein Punto Evo: 1.4 8V Dynamic__Felgen/Reifen: Caveman 17' auf 215/45 SportContact 5__Außen: Novitec Federn 40/40, schwarze Frontscheinwerfer mit Scheinwerferblenden von Novitec, Seitenblinker schwarz, Scheiben getönt, Trommelbremsen/Bremssättel rot lackiert, Rennstreifen rot__Innen: Schaltknauf Settanta__Auspuff: K&N Performance Kit 57i, Remus Powersound ESD mit Klappensteuerung, Remus Cuprohr, 65mm Flexrohr, TA Technix Bypass

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Freitag, 4. Oktober 2013, 19:52

das alter hat nichts zu sagen, sondern eher die beanspruchung.
das kirschen kommt mit ziemlicher sicherheit vom fahrwerk, wenns von vorne kommt.
kommts denn definitiv von vorne ,denn manchmal knirscht auch die rückbank durch die verschränkung der karosserie

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orAEnge

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Freitag, 4. Oktober 2013, 19:55

Hab mein Fahrwerk jetzt seit ca. 3 Wochen drin und immer wenn ich das Auto nach eine gewissen Zeit (parken) bewege, höre ich beim fahren und lenken ein knischen.
Das kann nur das Fahrwerk sein .. ich denk mir da auch generell nichts schlimm bei, weil es sehr schnell (100-200m) weg geht.

Mein Grande Punto: 1,2l, 65PS, 48KW, Bastuck Edelstahl ESD 2x76mm, Gewindefahrwerk von Vogtland (65/65), Goodyear 205/40x17, Monza RS 7x17 ET35, Daylights, schwarze Rückleuchten, schwarze untere Rückleuchten, 98% schwarze Scheibentöhnung, rote Teilbeklebung, oberer und untere schwarzer Sportgrill in schwarz, ..

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Freitag, 4. Oktober 2013, 20:02

die fahrwerke werden wenn sie stehen ein wenig steif, wenn du dann fährst dann dauert es bis alle lager und die federn wieder flexiebel werden.
je härter die dämpfer auf druckstufe sind und je härter die federn je länger dauert es mit der flexibilität.
schlimm ist das auf keinen fall, aber ein wenig nervig :D

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Freitag, 4. Oktober 2013, 20:11

nervig? ja ein wenig geb ich dir recht!

aber nach den ersten 100m hat sich geschäuch verflüchtigt.

nach 3 wochen haben sich die federn sicher noch nicht ganz gesetzt.
das material arbeitet noch .. schau wir mal wie das im winter ist.

das wichtigste ist, da ist nicht kaputt oder sonst was :P

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Freitag, 4. Oktober 2013, 20:13

richtig kaputt ist nichts
soviel setzen sich die federn auch nicht bei einem komplettfahrwerk.
wie tief biste denn?

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Freitag, 4. Oktober 2013, 20:22

das ist ne gute frage^^

ca. 55/50ig
kann ich aber nicht genau sagen.

haben nur vorne etwas verstellt und es so gelassen
um zu schauen wie weit sich die federn noch setzten

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Freitag, 4. Oktober 2013, 20:24

denk dran zu tief ist auch nicht gut ,dadurch verstellen sich wichtige achsgrößen und die federn werden mehr belastet

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Freitag, 4. Oktober 2013, 20:31

ich weiß! :)
der wird nicht tiefer!
Hab gestern Bekanntschaft mit dem Bordstein beim Einparken gemacht.
Ist zwar nicht kaputt gegangen, aber tief genug!

auch wenn wir hier grade im falschen thread sind!

im Gegensatz zum einem 35/35 und 50/40 Feder Problem ist es jetzt echt optimal
bin bei den Federn auf meinen Stoßdämpfern gefahren.
1 er war platt
die beiden vorne hättens auch nicht mehr lange gemacht.
komische sache!

nun ist alles gut

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Freitag, 4. Oktober 2013, 20:34

ja die sache mit sportfedern auf seriendäpfer ist halt ein glücksspiel.
aber wenn jetz alles gut is dann is ja alles gut :D :thumbup:

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Jakob94

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Sonntag, 6. Oktober 2013, 17:33

Bei mir legt sich das mit dem knirschen leider nicht. Rückbank knirscht auch. Muss ich wohl mal in die Werkstatt..

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Sonntag, 6. Oktober 2013, 19:49

Die Rückbank knirscht? 8|

Nicht das im Innenraum etwas lose ist
und komische knirschende Geräusche macht,
wenn du sagst deine Rückbank knirscht.

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Sonntag, 6. Oktober 2013, 19:53

Achso nein so war das nicht gemeint. Wenn man hinten an der Rückbank bisschen drückt, knirscht und knarrt es, denke kommt vom Fahrwerk

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Sonntag, 6. Oktober 2013, 20:01

Mit den 50/40iger Federn hatte ich ein knirschen..quitschen..knarren alles im hinteren Bereich.
Beim Ein und Aussteigen, Fahren ... auf grade sowie unebender Straße.
Richtig krass .. aber nur auf einer Seite.

Nun hab ich ein Gewindefahrwerk und es ist weg.

Bei mir lag es am Stoßdämpfer.
Besonders wenn man am Wagen gewackelt hat.

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