Grande-Punto.de

Hallo an alle,

Das Thema ist hier zwar viel diskutiert wie ich anhand der Suchfuntion raus gefunden hab ( seit 4 Std) bin aber noch nicht viel schlauer da auf manche beiträge keine Abschlussantwort auf manche fragen auftraten.

Und zwar geht's ums Tieferlegen des GP,
Ich wollte mir Anfangs nur Federn von H&R 35/35mm holen nach einigem Lesen in diversen Threads wo es hieß das es bei nem 1.2 dazu führen kann das er hinten tiefersein kann als Vorne ( vorallem da ich ein Soundsystem hinten drin hab ) bin ich dann auf den Eibach 45/30 hängen geblieben, nach weiterem Lesen bin ich darauf gestoßen dass ab 45 iger tiefe auch neue Stoßdämpfer rein sollten, also dachte ich an 45/30 mit neuen Stoßdämpfern, danach kammen Berichte das, dass Fahrwerk bei den einen Gut ankommt bei anderen wieder nicht.

Was mich auch noch ein wenig iritiert ist das Unterschiedliche VA Gewicht bei den Fahrwerken:

A bis 850 KG
B ab 851 KG

wenn ich es richtig Verstanden hab der unterschied zwischen den Schwereren Diesel und den Leichteren Benzienern ?

Die eigentliche Fragen ist aber was jetzt erfolg versprechender ist beim 1.2 er mit Soundsystem im Kofferraum

Federn H&R 35/35
oder
Eibach Fahrwerk 45/30

schonmal danke für die schnelle Antwort,

dann bin ich jetzt wohl schlauer :lol:

und würde dann sagen das Dämpfer und Federn 45/30 bis 850 KG ( hab gerade noch MAL den Fahrzeugschein ein gesehnen unter 7.1 steht das ja :oops: )
geignet wären.

Natürlich denke ich das es besser ist teile zuholen die aufeinander abgestimmt sind, finde aber auch die tatsache das mann die federn mit original dämpfern fahren kann bedenkenswert, würde aber wahrscheinlich dann lieber mehr investieren und alles machen.

Was mir allerdings gerade noch aufgefallen ist, ist das die Vorderen Federn/Dämpfer für 950 Kg und die hinteren auch für 950Kg.

Bzw gab es da noch ein mit anderen Gewichtsangaben, aber allderding nicht die mit bis 850KG, heißst das nun das er damit Vorne aufgrund der "stärkeren" federn nich richtig tiefer kommt ?