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mikaell

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Sonntag, 23. Dezember 2007, 09:10

ASR und durchdrehende Räder

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Hallo Zusammen

Bei mir ist der ASR / ESP / ABS Knopf nicht aktiv. Das heisst die Helferlein sind eingeschaltet.
Nun habe ich aber desöftern, dass bei mir beim anfahren (sei es geradeaus oder etwas hinauf) die hinteren räder etwas durchdrehen und ich nicht sofort wegkommen.
das ist mir auch schon aufgefallen wenn ich aufwärts fahre (also bereits am fahren bin), und dann stark beschleunige, mir dann ebenfalls die räder etwas durchdrehen oder das auto rutscht.

kann es sein dass meine sensoren ausgeschaltet sind obwohl ich den knopf nicht gedrückt habe. (ich habe beim wechsel der winterreifen in der garage veranlasst, die reifendrucksensoren abzuschalten, da sonst immer fehlermeldung kommt) aber darüber wird wohl nicht ASR etc geregelt? Oder muss ich einfach meine Fahrweise anpassen? (fahre nicht anders als bei anderen autos bei denen ich solche aktionen aber nicht habe oder hatte.) zum teil hatten diese fahrzeuge nicht MAL ESP oder ASR.
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tomsab0

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Sonntag, 23. Dezember 2007, 09:54

RE: ASR und durchdrehende Räder

Zitat

Original von mikaell
die hinteren räder etwas durchdrehen


Seit wann gibts denn nen GP mit Hinterradantrieb?

Ich würd das MAL in der Werke überprüfen lassen...

thomas

bk.968

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Sonntag, 23. Dezember 2007, 09:56

Klappt denn der Hill-Holder? Sonst hast Du ggf ein generelles ESP-Problem.

Mailman

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Sonntag, 23. Dezember 2007, 09:57

Und wo sind die ganzen Knöpfe für ESP und ABS? Was fürn nen Grande hast du??? ;-)
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mikaell

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Sonntag, 23. Dezember 2007, 10:33

RE: ASR und durchdrehende Räder

Zitat

Original von tomsab0

Zitat

Original von mikaell
die hinteren räder etwas durchdrehen


Seit wann gibts denn nen GP mit Hinterradantrieb?

Ich würd das MAL in der Werke überprüfen lassen...

thomas


habe ja nicht gesagt ich habe hinterrad antrieb. es sind aber die hinteren räder die durchdrehen.
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mikaell

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Sonntag, 23. Dezember 2007, 10:34

Zitat

Original von bk.968
Klappt denn der Hill-Holder? Sonst hast Du ggf ein generelles ESP-Problem.


der hill holder klappt wunderbar. :-)
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Sonntag, 23. Dezember 2007, 10:35

Zitat

Original von Mailman
Und wo sind die ganzen Knöpfe für ESP und ABS? Was fürn nen Grande hast du??? ;-)


habe den GP 1.9 Emotion.

Der Knopf befindet sich auf einer linie mit dem "Kofferraum öffnen knopf" und "türe sperren/entsperren knopf" dort hat es einen auf dem steht "ASR off" oder so...
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Joerg

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Sonntag, 23. Dezember 2007, 10:46

Was du schreibst passt nicht zusammen.
Die hinteren Räder können beim Anfahren nicht durchdrehen, da sie nicht angetrieben werden, das bildest du dir also vermutlich nur ein.
Davon ganz abgesehen greift ASR nur bis zum Erreichen einer gewissen Geschwindigkeit und schaltet dann ab. ASR ist also nur unterhalb einer bestimmten km/h Grenze wirksam (war auch so bei meinem Ibiza, da lag die Grenze bei 30 km/h).
Und das die angetriebenen Reifen (also die vorderen) kurz durchdrehen ist normal, denn erst wenn sie durchdrehen greift das ASR ein. ASR hat nämlich keine Vorhersage eingebaut die ihm sagt "Achtung, gleich könnten die Reifen durchdrehen, riegel einfach schon MAL vorsorglich ab". ;-)

MuGgY

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Sonntag, 23. Dezember 2007, 11:25

hihi
mhm wenn man den ASR Knopf auf off stellt is doch nur des aus ,weil ESP kann man doch im Grande net abschalten ... sofern ich mich etzt erinnere.

Mein Punto Evo: KIT ESSEESSE ABARTH KONI / 180PS / Abarth Navi / Hifi-Systemt "Interscope" / Komfort Packet / Tempomat / Klimaautomatik / getönte Scheiben / Nero Scorpione Metallic / Lederausstattung / Xenonlook Birnchen


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Sonntag, 23. Dezember 2007, 11:25

da kann ich joerg nur 100 % recht geben! deine hinteren Räder können nicht durchdrehen. unmöglich! ! !

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Sonntag, 23. Dezember 2007, 11:26

Richtig ESP ist beim Grande immer an! ! !

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Mailman

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Sonntag, 23. Dezember 2007, 11:40

Zitat

Original von mikaell

Zitat

Original von Mailman
Und wo sind die ganzen Knöpfe für ESP und ABS? Was fürn nen Grande hast du??? ;-)


habe den GP 1.9 Emotion.

Der Knopf befindet sich auf einer linie mit dem "Kofferraum öffnen knopf" und "türe sperren/entsperren knopf" dort hat es einen auf dem steht "ASR off" oder so...

Schon klar... DEN Knopf hab ich auch... 8-)
Aber den rest... den kannste nicht abstellen..
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Sonntag, 23. Dezember 2007, 13:06

Zitat

Original von GP Abarth
da kann ich joerg nur 100 % recht geben! deine hinteren Räder können nicht durchdrehen. unmöglich! ! !


ok gut. dann habe ich das wohl nicht richtig zuweisen könnnen.

also so wie ich das also verstehe, sind die durchdrehenden räder normal da ich wohl einfach zuviel gas gebe oder die unterlage nass oder feucht ist oder der belag etwas abgefahren ist?
und erst dann greift die ASR ein und verhindert ein massiveres durchdrehen der räder?
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Sonntag, 23. Dezember 2007, 13:16

So schauts aus... ;-)
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Sonntag, 23. Dezember 2007, 20:13

Es ist absolut geil, bei Blitzeis auf der Straße zu sehen, wie die anderen Autos beim Anfahren nach links und rechts rutschen, aber nich nach vorne fahren. Mit ASR fährt man ganz smooth los und kommt irgendwie voran :-)

Mein Grande Punto: Seit 21.11.2006: 1.4 16V Sport, Caribbean Orange, Interscope, Klimaanlage, el. Lordose, Mittelarmlehne, getönte Scheiben, MP3-Radio, Alutec Cult 7x17, Goodyear Eagle F1 GS-D3 in 215/45 R17


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Montag, 24. Dezember 2007, 00:32

Zitat

Original von Joerg
Davon ganz abgesehen greift ASR nur bis zum Erreichen einer gewissen Geschwindigkeit und schaltet dann ab. ASR ist also nur unterhalb einer bestimmten km/h Grenze wirksam (war auch so bei meinem Ibiza, da lag die Grenze bei 30 km/h).


Bist du dir da sicher, dass das so stimmt? Wenn ich auf Schnee bei ca . 2000 U/min Vollgas gebe, riegelt das ASR ab. Egal ob ich 20, 50 oder 70 Km/h fahre. Mit ausgeschaltetem ASR drehen die Räder auf dem gleichen Untergrund voll durch.

Mein Grande Punto: 1.9 Multijet Sport in Caribbean Orange, 130 PS, Eibach Federsatz 30/30, Interscope Sound-System, Komfort-Paket, Tempomat, getönte Fenster, Reifendruck Sensoren, 3te Kopfstütze und 3-Punktgurte im Fond, Aktive Kopfstützen


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Montag, 24. Dezember 2007, 01:10

Ich glaube Joerg hat das ASR mit dem EDS-System aus seinem alten Ibiza verwechselt. Dieses funktioniert nämlich in der Tat nur bis 30 km/h, während das ASR auch bei höheren Geschwindigkeiten funktioniert!
Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

Mein jetziges Auto: VW Golf GTI Edition 35 (173 kW/235PS) - Carbon Steel Grey Metallic - O.Z. Ultraleggera Matt Graphit & rundum sorglos Ausstattung ;-)

Mein Auto: VW Golf GTI Edition 35, Carbon Steel grey, OZ Ultraleggera matt graphit, Navi, Bi-Xenon, DCC usw.


Whisky

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Montag, 24. Dezember 2007, 01:15

Ich muss stilux und Bimmerkiller auch zustimmen...beim schnellen gangwechsel in den 2. oder 3. bei hoher drehzahl und anschließendem vollgas springt das ASR bei mir auch an...ohne ASR, (welches im abgeschalteten zustand übrigens auch ABS und den Hill Holder ausschaltet) drehen die räder voll durch ;)

also...ASR-Knopf gedrückt, und alle Fahrhilfen sind weg ;)
Macht allerdings spaß, wenn man lust auf nen schönen burnout oder ein bisschen driften hat ^^

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klein_p

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Montag, 24. Dezember 2007, 02:46

Zitat

Original von Whisky
[...]ASR, (welches im abgeschalteten zustand übrigens auch ABS und den Hill Holder ausschaltet) drehen die räder voll durch[...]


Bist Du Dir beim ABS sicher?
MAL morgen im Handbuch nachschlagen.

Wäre gut zu wissen ;)
Auf Eis & Schnee is ABS net unbedingt sinnvoll ;)

Mein Grande Punto: ist verkauft..... T-Jet Sport crossover-schwarz, getönte Scheiben, MAL, Blue&me, Cruise Control, Ladedruckanzeige, Eibach 45/30, Distanzscheiben VA 10mm / HA 20mm pro Rad, K&N Tauschfilter, Climair Sport Windabweiser, Bonalume Blow off (sog. Pop off)


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Montag, 24. Dezember 2007, 08:52

ABS und ESP sind beim GP nicht abschaltbar

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