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Italo-Welt

..Alex..

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21

Montag, 29. März 2010, 23:27

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Welcher Unterschied?? Ich habe heute bemerkt, dass das Fahrwerk oder die Federn an der HA knarzen beim Einfedern. Ist das normal, muss sich das Ganze erst "einfedern"?

Gruß, Alex

r0cksau

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22

Freitag, 2. April 2010, 14:01

Das sollte eigentlich nich knarzen. Wuerde MAL alles gut einfetten!

greetz
r0cksau

Mein Auto: is verkauft.... jetz n Panda 1,4 16V


..Alex..

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23

Samstag, 3. April 2010, 21:27

So, das Geräusch an der HA habe ich nun lokalisiert. Die originalen Fiat Federwegsbegrenzer veursachen die Geräusche, da die Kolbenstange des Dämpfers vom Gewindefahrwerk etwas dicker ist als die originale. Somit sind die Begrenzer etwas "unter Spannung" an der Stange und verursachen wahrscheinlich das Geräusch. Heute hab ich MAL etwas WD40 um den Begrenzer gesprüht, vielleicht wirds besser.

Gruß, Alex

franzy84

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24

Montag, 5. April 2010, 14:23

HI,

ich bin grad auch extrem auf der Suche nach nem guten Gewindefahrwerk.

Kannst du mir vielleicht MAL Bilder schicken oder posten wie dein Abstand vom Kotflügel und Reifen ist.

Was hast du genau für ne Rad-Reifenkombi drauf?

Ich glaub ich werd mir auch das AP holen.

Was hast du bezahlt? Ebay gekauft??

Dank dir im Voraus für deine Antwort.

LG Franzy

Moritz

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25

Mittwoch, 7. April 2010, 13:21

also zu dem ap fahrwerk
mein kumpel arbeitet bei kw und der hat mir erzählt das kw ap aufgekauft hat und nun die variante 1 von kw unter dem namen ap verkauft
die variante eins und das gewindefahrwerk von ap ist das selbe nur das die anderst pulverbeschichtet sind
also wer eine variante eins verzinkt möchte und nicht 750 euro ausgeben möchte kann sich ohne gedanken ein ap für 470 kaufen und hat das selbe
also zu der frage ob es gut ist
ja es ist gut
übrigens weitec gewinde sind auch von kw auch variante 1 nur in grün beschichtet
mfg
moritz

..Alex..

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26

Mittwoch, 7. April 2010, 18:54

Ich habe das Fahrwerk bei MW Motorsport gekauft, habe die Kombi 7x17 Felgen mit 205/45/17 Reifen. Hier die gwünschten Bider, bessere gibts wenn er sauber und poliert ist. Restgewinde habe ich nicht gemessen, hinten ist er 15mm höher als vorne, wir haben die Tiefe einfach so eingestellt dass es optisch gut ausschut aber alltagstauglich bleibt.
»..Alex..« hat folgende Bilder angehängt:
  • P1000697 [].jpg
  • P1000699 [].jpg
  • P1000700 [].jpg

GP-XJ555

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Samstag, 10. April 2010, 18:41

Hallo,

könnt ihr MAL von dem Fahrverhalten des Fahrwerks berichten?

Gruß, Jan

Mein Grande Punto: Tief, breit, nicht stark ;)


..Alex..

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28

Samstag, 17. April 2010, 19:10

Hart aber herzlich! :-D Die Kurven gehen jetzt deutlich zackiger, beim starken Bremsen federt er vorne nicht mehr so stark ein und bleibt ruhiger. Alles in allem bin ich ganz zufrieden.

backdraft

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29

Donnerstag, 5. Mai 2011, 11:01

Moin,

wie war das denn bei dir mit den Achslasten?
Bei AP steht:
VA -1000kg
HA -850kg

Ich bin mir jetzt nicht ganz sicher. Im Fahrzeugschein bei mir steht:

VA 950kg
HA 850kg

Das sollten doch eigentlich passen, vor allen an der HA, oder ?

Mein Grande Punto: 1,3JTD gechipt 7,5 x 215 R17 LED Rücklicht, 1er BMW LED Kennzeichenbel., schwarze Seitenbilnker, Singelframe Kühlergrill oben & unten (Bienenwarben), mit Carbonfolie bekleppte Motorhaube, Spoilerlippe vom Seat Leon Cubra R


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