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Anschlagpuffer Eibach

Randy

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1

Montag, 25. Februar 2008, 13:50

Anschlagpuffer Eibach

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Hallo,

habe vor mir die Federn aus der Eibach sportline zu bestellen.

Sind die im Gutachten eforderten Anschlapuffer im Lieferumfang enthalten oder müssen die seperat bestellt werden ?

Danke für die Info!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Randy« (26. Februar 2008, 15:50)

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eXee

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2

Montag, 25. Februar 2008, 14:10

In Anschlagpuffer sind dabei!
Aber es sind logischerweise schon original Anschlagpuffer im GP, die du weiterhin benutzen kannst. Die sind identisch ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eXee« (25. Februar 2008, 14:10)

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Superpuk

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Montag, 25. Februar 2008, 19:40

Sind da neue Anschlagpuffer für vorne und hinten mit vorhanden?
Oder wird nicht an beiden Achsen einer benötigt?

NozzY

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4

Montag, 25. Februar 2008, 19:48

Die Federwegbegrenzer kommen nur Vorne auf die Stoßdämpfer

eXee

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Montag, 25. Februar 2008, 19:50

Federwegbegrenzer & Anschlapuffer sind aber doch was anderes oder? Also bei mir war nur 1 Paar Puffer dabei. Keine wirklichen Begrenzer.

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NozzY

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Montag, 25. Februar 2008, 19:56

Ich hab die immer für Federwegbegrenzer gehalten also wieder was dazu gelernt ;)

Superpuk

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7

Montag, 25. Februar 2008, 21:19

Aber sollte man nicht gerade bei der 45er Tieferlegung vorne "richtige" Federwegsbegrenzer einsetzen?

klein_p

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Montag, 25. Februar 2008, 22:44

"Echte" Federwegsbegrenzer sind humbug.

Die bremsen das einfedern aprupt ab. Da folgt das "hoppeln" früher oder später.
In einer schnellen Kurve auf der Autobahn möchte ich bei einem Schlagloch nur sehr ungern auf einem
Federwegsbegrenzer aufschlagen....

Wenn Räder nach dem tieferlegen schleifen / streifen sind weitere Arbeiten nötig. Ganz einfach...


^^^ Ist lediglich meine Meinung :D

Mein Grande Punto: ist verkauft..... T-Jet Sport crossover-schwarz, getönte Scheiben, MAL, Blue&me, Cruise Control, Ladedruckanzeige, Eibach 45/30, Distanzscheiben VA 10mm / HA 20mm pro Rad, K&N Tauschfilter, Climair Sport Windabweiser, Bonalume Blow off (sog. Pop off)

eXee

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Montag, 25. Februar 2008, 23:13

Sehe ich da eigentlich genau so. Puffer sind ok. Da puffert man halt und "schlägt" nicht auf. Ich hab bei mir auch keine drinne und bisher (gut sind erst seit dem WE drinne) keine Probleme :)

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CaraMel

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Donnerstag, 4. Juni 2009, 22:52

also nochmal für alle:

man braucht nicht unbedingt die originalen anschlagpuffer von eibach?!
oder etwa doch?
oder kann man die werksseitig verbauten anschlagpuffer vom grande weiter nutzen???
wenn nicht wo liegen die von eibach preislich?


lg caramel

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Tornic

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Donnerstag, 4. Juni 2009, 23:22

Schau auf www.eibach.de nach da sind alle Aufgelistet und wie Teuer die sind :-)

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Donnerstag, 4. Juni 2009, 23:28

wenn ich auf der seite schau dann komm ich auf die produkte mit detailierter beschreibung oder produktdetails aber keine preise oder irgendwas ausser die pdf wo die anschlagpuffer MAL erwähnt werden...

edit:laut gutachten von eibach müssen die eibach anschlagpuffer an achse 1 verwendet werden.

lg caramel

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Freitag, 5. Juni 2009, 06:56

Auf Download gehen, dann Europa/Usa, Fabrikat einstellen, ist bischen Kompliziert das Ganze da......

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Montag, 8. Juni 2009, 19:50

so update:

hab heute mit einem von eibach telefoniert.
die anschlagpuffer, die eibach zu den federn mitliefert, MÜSSEN verbaut werden,
da die federeigenschafften des so wichtigen sekundärdämpfers nicht unterschätzt werden dürfen.
er meinte das wenn man die grande puffer verbaut lässt, das a. die ABE nicht mehr gilt und b. sie vielleicht sogar aufliegen.

preis pro stück liegt übrigens bei 6.50 pro stück

lg caramel

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Tornic

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Montag, 8. Juni 2009, 21:28

Werden ja mitgeliefert und steht im Fahrzeugschein drin die Puffer bei der Eintragung!

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