Alternative zum Cup Kit?

dustin

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Sonntag, 30. Januar 2011, 17:45

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Guten Abend alle zusammen,

ich bin auf der Suche nach nem netten Fahrwerk für meinen Evo.
Bisher bin ich beim H&R Cup Kit 50/40.

Ich fang MAL damit an, was ich haben möchte:
Vorallem möchte ich ein Fahrwerk um das Fahrverhalten meines Evos zuverbessern, es soll schön sportlich sein um Kurven schneller nehmen zu können und auf langen Touren aber nicht zu sehr über die Bahn hoppelt

Vom Maße der Tieferlegung brauch ich es gar nicht soooo extrem, es soll halt sportlich sein und zum Evo/Grande passen.

So jetzt meine Frage, ist das Cup Kit empfehlenswert oder gibt es da bessere Alternativen? Bitte auch den Preis beachten...das Cup Kit würde ich für rund 400 Euronsen bekommen. Wäre ein AP oder Bilstein die bessere Alternative?

Bin echt für jeden Denkansatz und Tip sehr dankbar.

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Gogosko

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Sonntag, 30. Januar 2011, 19:47

Zum Cup Kit!

Es gibt das Cup Kit auch in 35/35.
Denke es ist auch nicht so straff wie das 50/40, wenn dir die Tiefe nicht so wichtig ist.

Wie die unterschiede sind zwischen den fahrwerken die für den Punto angeboten werden wird dir hier wohl kaum jemand schreiben können.

Habe nur MAL einen Test gelesen für einen Golf5 oder 6.
Da hat das H&R Cup Kit mit 1- den Test gewonnen.
Gefolgt von Eibach.
Dritter war,man lese und staune. Supersport! Wobei erwähnt wurde das man nicht weiss wie es sich langfristig bewährt.
Vierter und letzter war Lowtec,weil unter anderem die hinteren Federn zu weich waren.

Ich meine Supersport bietet für den GP ein 40/30 Fahwerk an.
Hatte damals darüber nachgedacht es zu kaufen aber habe mich dann doch für das etwas teurere Cup Kit entschieden,weil H&R schon viele Jahre bekannt ist.

Hoffe konnte dir etwas weiterhelfen.

Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic mit H&R Cup Kit 50/40, RH-Tecnic 7x17 mit 215/40, SW, RL und Kühlergrill in schwarz und so... ;)

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dustin

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Sonntag, 30. Januar 2011, 19:53

Na da ist dich schon MAL ne Ansage! Wie bist denn mit deinem Fahrwerk zufrieden? auch von der Höhe her, hast jetzt nen schönen Keil?

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dustin

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4

Sonntag, 30. Januar 2011, 20:02

Ach über das 35/35 habe ich auch nachgedacht, aber wenn tiefer dann mit leichtem Keil

und 35 is dann doch etwas wenig

ich meine nur, dass ich keinen bodenkratzer brauche

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Gogosko

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5

Sonntag, 30. Januar 2011, 20:10

Cup Kit

Ist eigentlich recht gerade das Fahrwerk.
Die 10mm machen keine richtige Keilformoptik.

Ist aber ok, bin zufrieden.
Wenn man auf der AB auf der rechten spur fährt ist es schon ganz schön holprig, aber so im allgemeinen ist es ok von der straffheit.

Von Lowtec gibt es 45/35 (oder 30?) Federn und optional kann man für hinten 25 (oder 20?) bestellen.
Musst MAL bei e-bay suchen.

Weiss nur das Lowtec damals im Test nicht so gut abgeschnitten hat.
Aber war auch bei einem Golf.

Vielleicht meldet sich ja jemand der Lowtec Federn fährt.

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6

Sonntag, 30. Januar 2011, 20:14

Auf der rechten Spur ist es ja immer holprig wegen den Elefanten, aber fahr ich eher seltener

Danke dir schon mal!!!!

Hat nich jemand anderes was zu sagen dazu?? Bin erstmal für alles offen.

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bigben

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7

Sonntag, 30. Januar 2011, 20:54

hi dustin,

ich habe eibach federn im t-jet, da gibt fiat wenigstens noch garantie auf das fahrwerk, außer federn, weil das auch zubehör ist, was fiat anbietet : 45/30 und original dämpfer, schön tief, nicht zu hart, aber auch nicht mehr weich, was ja klar ist... mit meinem nachwuchs könnte es fast schon etwas weicher sein, aber das mach ich dann über den reifen querschnitt

Mein Grande Punto

Mein Grande Punto: New Orleans Blauer Grande Punto Sport, mit 120PS aus dem T-Jet, Klimaautomatik, getönten Scheiben ab Werk(nachgetönt), Komfortpaket, Blue&Me, Eibach 45/30 Federn...

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dustin

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8

Sonntag, 30. Januar 2011, 20:58

Aber wie lange halten Stoßdämpfer mit vorn 45mm? Und so viel besseres Fahrverhalten hat man doch auch nicht mit nur Federn oder??

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Topse

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9

Sonntag, 30. Januar 2011, 21:21

Also ich habe 40/40 Federn von Novitec montiert, und die sind jetzt schon über 40000Km drinn. Und ich muss sagen durch die Federn ist das Fahrwerk leicht härter geworden. Habe aber auch den GP Sport wo das Fahrwerk ja eh etwas straffer ist. Und es ist von meinen Stossdämpfern noch keine Verschlechterung spürbar.

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Mein Grande Punto: 1,4 16v, Sport in Caribbean Orange (innen Inox Orange/Schwarz), 17" Alufelgen Chrome Shadow, getönte Heckscheiben,Alpine Radio Spectron Monoblock + Sub . 40mm Tiefer von Novitec. Ragazzon Auspufanlage Cup Rohr und Esd 2 mal 80mm. Angel Eyes, Xenon 80

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dustin

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Sonntag, 30. Januar 2011, 21:34

Aber der Sport hat ja auch von Werk aus andere Stoßdämpfer!? Oder sind da nur die Federn anders??? Ich habe den Racing, sind da auch stärkere Dämpfer drin?

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Topse

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Sonntag, 30. Januar 2011, 21:53

Also habe gerade MAL meine unterlagen vom autokauf durchstöbert und ich denke das bei dir andere stoßdämpfer montiert sind weil in allen Prospekten nur beim Sport der zusatz beim Fahrwerk auftaucht. (Sportfahrwerk) Also ich bin mit meinem Fahrwerk recht zufrieden, aber werde mir wenn das den geist aufgibt ein Gewindefahrwerk mit Härteverstellung holen. hatte damals bei meinem Escort Xr3i Gelbe Koni"s mit H&R Federn und das einstellen der Gasdruckdämpfer ist einfach nur genial. Kannst es jederzeit deinen bedürfnissen anpassen und es macht einfach nur spass. Also ich an deiner stelle würde einmal ein bisschen mehr geld ausgeben und dann haste was vernünftiges.

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Sonntag, 30. Januar 2011, 21:55

Okay, auch ne Idee, an welches denkst du denn da speziell?

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Topse

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13

Sonntag, 30. Januar 2011, 22:06

Naja kommt halt drauf an wie viel geld du ausgeben willst.? Aber ich hab das jetzt schon bei viellen sachen festgestellt wer billig kauft kauft immer zweimal. hab mir Angel eyes die ich nach ca. 1 1/2 Jahren wieder rausgeschmissen hab weil sich das Kunststoff aufgelöst hat. also das wären meine Vorschläge

http://www.italo-tuning.de/kw-gewindefah…-23-p-3412.html
oder
http://www.italo-tuning.de/mw-motorsport…-15-p-3893.html

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Sonntag, 30. Januar 2011, 22:09

Was hat es denn mit diesen MW Fahrwerken auf sich??

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Sonntag, 30. Januar 2011, 22:11

ja das is einfach ne etwas günstigere alternative! aber kenne leider keinen der das bissher montiert hat und da es nicht wirklich viel günstiger ist würde ich doch das K&W vorziehen!!!

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Sonntag, 30. Januar 2011, 22:13

Schon MAL was von dem bilstein oder ap gehört?

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Topse

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17

Sonntag, 30. Januar 2011, 22:22

Also von dem ap würde ich die finger lassen. is fürn Gewindefahrwerk zu billig. Das Bilstein is bestimmt en Geiles Fahrwerk also mein Cousin hat in seinem BMW Bilstein Dämpfer und das ding liegt wie ein Brett auf der Strasse! Aber bei den Fahrwerken is die Härte halt vorgegeben und kann nicht geändert werden!

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Sonntag, 30. Januar 2011, 22:28

Über bilstein habe ich nur gutes bisher gehört und wenn es wirklich so gut sein sollte, wäre der Preis ja echt Hammer, oder

Aber BMW liegt schon vom Werk aus recht satt auf der Straße, ich arbeite dort

was hat er denn für einen?

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Topse

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19

Sonntag, 30. Januar 2011, 22:34

RE: Alternative zum Cup Kit?

Ja auf jeden fall is der Preis sau geil für en Gewindefahrwerk. Aber so wie ich das verstanden habe bist du ja auf der suche nach nemm Fahrwerk was die Strassenlage deines GP verbessert? oder hab ich mich da verlesen! Weil du hast geschrieben tiefe ist garnich so wichtig. Also dann würd eich für dich vielleicht sogar so was nehmen!

http://www.italo-tuning.de/federn-fahrwe…_1916_3226.html
und dazu
http://www.italo-tuning.de/hr-sportfeder…m-2-p-2455.html
Dann hasste auch was geiles...

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