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ABS, ESP, ASR und Hill-Holder Fehler

cracks

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Montag, 5. Dezember 2011, 15:10

ABS, ESP, ASR und Hill-Holder Fehler

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Hallo Leute,

seit kurzem habe ich das Problem, sobald ich das Auto starte, dass der Bordcomputer meint ABS, ASR, ESP und der Hill-Holder seien nicht verfügbar.

Es leuchten dann auch die Symbole und in der Mittelkonsole die Leuchte bei ASR-off.

Es geht auch während der Fahrt nicht aus. Bin teilweise länger als 1h am Stück gefahren, Fehler lag die ganze Zeit an.

Jemand ne Idee woran das liegen kann?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cracks« (5. Dezember 2011, 15:11)

Mein Grande Punto: 1.9 JTD Sport mit 96 kW; Weitec Gewindefahrwerk; 215/35 Falken auf 7,5 x 18" Novitec; rot

Killerpixel

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2

Montag, 5. Dezember 2011, 16:49

Hallo,

das gleiche hatte ich auch sobald ich das erste MAL auf die Bremse gestiegen bin, egal wie fest.
Der Fehler war der Bremslichtschalter am Pedal unten.

Hoffe, Dir geholfen zu haben.

Greetz
Ich fühl mich schön mit Grande Punto.

Mein Grande Punto: 1,9 Multi Sport; Schwarz; Blue&Me; 2ZonenKlima; Leder; FiatSub; Bilstein B14, ASA AR1 8x18 mit Vredestein Sessanta 215/35/18, RotRauchRückleuchten, Cockpit selbst verändert; Novitec Grill oben und unten; usw usw

cracks

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Montag, 5. Dezember 2011, 16:55

ok werde MAL drauf achten und starte ihn erstmal und warte und dann bremsen und wenn er dann kommt, kann es ja eigentlich nur das sein oder?

kann man den selber wechseln?

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V3ltins

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Montag, 5. Dezember 2011, 19:32

Bei mir ist der Fehler auch schon aufgetreten.

Bei mir lag es am ABS Sensor, der wurde nach der Tieferlegung nicht wie normal über dem Achsschenkel, sondern unter Diesem verlegt.
Dadurch schliff Dieser auf der Manchette der Antriebswelle (Achsmanschette)....

ABS Sensor wurde ewechselt und siehe da Problem gelöst!

Auch könnte es an der Software des Steuergerätes liegen, die Werkstatt teilte mir mit das ein Update den fehler beheben könnte... Bei mir lags ja an was anderem...


Hoffe ich konnte helfen?!

Biete: RTO Endstufe

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Zum verkauf steht eine 4- Kanal Endstufe der Marke RTO mit 4x150wDie Endstufe ...

 


Biete: Reserveradwoofer

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Ich verkaufe hier einen geschlossenen Reserveradwoofer. Ich habe den Woofer er...

 


Biete: Kleine Endstufe

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Hier verkaufe ich noch eine Endstufe der Marke RTO. Es ist einen 4- Kanal Endstu...

 

Mein Auto: Ist ein quitsch gelber MiTo 1,4 T-jet/ H&R Federn 35mm/ H&R Spurverbreiterung 40mm HA/ G-Tech GT-560 S/ Turbo u. Öl Temp. Anzeigen/ Getönte Scheiben

-007-

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Montag, 5. Dezember 2011, 20:02

bei mir war es auch der Bremsslichtschalter. Aber es fiel auch alles aus wenn ich gar nicht auf der Bremse stand.

BretRacer

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Dienstag, 6. Dezember 2011, 13:12

bei mir war es auch der abs-sensor.
kosten in der fiat-werke ca. 70€

Mein Grande Punto: T-Jet Sport, Lederausstattung, 2-Zonen Klimaautomatik, G-Tech 50mm Federn, Eibach Spurverbreiterung, geänderter Turbo mit geändertem Wastegate, G-Tech komplett Edelstahl-Abgasanlage ab KAT Ø50mm, Kennfeldanpassung 178PS und 302NM

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Dienstag, 6. Dezember 2011, 19:57

ja also er zeigt schon alle störungen an, wenn ich nur die zündung anmache ohne auf kupplung oder bremse getreten zu haben.

sagt der fehlercode denn, welches teil kaputt ist oder geht dann die große raterei los und es wird alles erstmal getauscht?

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MW87

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Dienstag, 6. Dezember 2011, 20:31

Kann man den Fehler selbst besser eingrenzen? bei mir passierts auch MAL hin und wieder wenn ich auf die Bremse trete. Beim Motor-Neustart ists dann wieder weg.
Was kostet der Bremslichschalter? So nebenbei: ich habe immer das Gefühl dass bei mir die Bremsleuchten allgemein etwas spät reagieren (etwas verzögert)- und wenn ich ganz leicht bremse passiert gar nix. Das kann man ja nachts im Rückspiegel gut beobachten. Kann das denn sein? :shock:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MW87« (6. Dezember 2011, 20:34)

BretRacer

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Dienstag, 6. Dezember 2011, 21:11

@ cracks

ich hatte auch das phenomen, dass wenn ich den schlüssel nur auf zündung gestellt habe, er mir sofort im boardcomputer angezeigt hat, das hill holder, ABS und ASR nicht verfügbar wären. die haben damals mit dem Examiner den fehler ausgelesen und haben direkt gesagt, das der ABS sensor defekt wäre. die haben auch nur den getauscht, haben mir den alten gezeigt und das war es. jetzt ist ca. seit einem dreiviertel jahr ruhe.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »BretRacer« (6. Dezember 2011, 21:14)

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Leitwolf

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Dienstag, 6. Dezember 2011, 22:55

Bei mir war es der Bremslichtschalter und der Näherungsschalter am Kupplungspedal. Ich hab bei beiden dann einfach eine 2mm Beilagscheibe dazwischengeklebt und seitdem ist Ruhe.
Du kannst das ganz einfach überprüfen und zwar mit nem Schraubenzieher. Einfach auf den Schalter drücken und gucken ob der Fehler dann weg ist.

Grüße Simon
Mein GP

Mein Grande Punto: 1.9Mjet Sport, TT-Chiptuning Stufe 2 + , V-Maxx Gewindefahrwerk, 7x17 Team Dynamics, schwarze Dectane Daylines mit 5000K Xenon kit, schwarz lasierte Rückleuchten, rot lackierte Bremssättel, Kofferraumausbau,...

mr.orleans

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Freitag, 9. Dezember 2011, 22:45

Der genannte Fehler ist fast immer ein Problem mit dem Bremslichtschalter.
Man kann es sicher testen indem jemand beim starten auf die Bremsleuchten schaut wenn dies beim Starten leuchten ist er das Problem..
Übrigens sind die Bremslichtschalter zu 99% nicht defekt!
Weil:
im Normalzustand drückt das Pedal auf den Schalter und damit bleibt die Bremsleuchte aus.
Wird auf die Bremse gedrückt so geht der Hebel des Pedals vom Schalter weg und die Bremsleuchte geht an.
Problem an der Schalterkostruktion ist wenn mann öfter das Bremspedal zurück schnalzen läßt ,dann verändert sich der Endanschlag des Schalters.
D.h. das Auslöser sitzt dann so tief das der Hebel des Pedals nicht mehr auf den Schalter drückt und damit leuchtet permanent die Bremsleuchte.
Nach kurzer Zeit denkt das System,es ist ein scherwiegener Fehler im Bremssystem und schaltet ABS,ESP,Hillholder,ASR ab.
Man kann es relativ einfach reparieren indem man das Bremspedal gedrückt hält und Den roten Auslöser am Schalter wieder herauszieht.
Man wird dabei feststellen,das es mehrmals klicken wird,da der Auslöser mehrfach verstellbar ist.


Also laßt Euch nicht die teuren(46€) Schalter andrehen...Ich kenne keinen der dieses Problem hatte wo der Schalter defekt war.
mfg
grande punto m-jet(148Ps),Downpipe,Friedrich-Motorsport-Auspuffanlge,Novitec 40/40 Federn,new orleans blue,Lederausstattung,17" alu.bj 2006

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Freitag, 9. Dezember 2011, 23:54

Dake für den Tipp!! Also direkt am Bremspedal? Hm.. Dieses Problem gibt es aber nicht nur seit dem GP.. mein 188er Facelift hatte auch schon die gleiche "Krankheit"...

mr.orleans

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13

Samstag, 10. Dezember 2011, 10:16

Ja,direkt am Bremspedal,er ist zu eigentlich ist zu erkennen am roten Sockel und grauem Auslöser.
Beim 188er hatte ich noch nie einen dekten oder spinnenden Schalter.
Fakt ist der Schalter ist sch... weil er verstellbar ist..
mfg
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MaxPPP

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Mittwoch, 14. Dezember 2011, 21:50

Hab das Problem auch seit gestern trettet nur sporadisch auf .....die haben bei mir den motor auseinander genommen wegen ölverlust und zahnriementausch und alles.kann es damit was zu tun haben dass die den motor nicht richtig wieder zusammen gebaut haben???die 2 gelben lämpchen leuchten immer MAL wieder auf beim nächsten start sind sie verschwunden was könnte es ansonsten noch sein????bin echt langsam am verzweifeln erst die reparatur von 800 euronen weil bisschen öl gelaufen ist und keine zwei wochen später schon wieder was kann doch nicht wahr sein bitte sagt mir dass es sich nicht schon wieder um eine teure reparatur handeln wird............mfg

Mein Grande Punto: 1.4 16 V 95 PS Sport - Schwarz - getönte Scheiben hinten - Blue&Me - 17 Zoll Leichtmetall-Felgen - verchromte Rückleuchten - Sport-Grill - 2-Zonen Klimaautomatik - Sportsitze - ect.

Electric

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Sonntag, 12. Juni 2016, 12:59

Hab das selbe Problem, gestern während der Fahrt auf der Autobahn und den Tag davor beim starten.

Kann mir wer sagen, wo der Bremslichtschalter beim Evo liegt? Wollte mal nachsehen und ggfls. schauen ob ich es reparieren kann.

Mein Punto Evo: 1.4 Multiair (105PS) , Racing Edition, blau Metallic

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