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Abarth punto supersport Fahrwerk

Je2u2

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Freitag, 4. April 2014, 09:21

Abarth punto supersport Fahrwerk

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Guten Morgen alle zusammen , bei mir ist als nächstes mein Fahrwerk dran . Habe die tJet Sport Ausstattung momentan drin. Könnt ihr mir mehr Auskunft geben über die abarth punto supersport Fahrwerk ( Dämpfer mit federn ) ? Wie tief sind die ? Und gibt es da nen ABE oder muss ich die eintragen lassen ? Kenne mich da nicht aus ...

Grüße Andiii

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Je2u2

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Freitag, 4. April 2014, 15:54

keiner ne Ahnung .. woher ich Fahrwerk details her bekommen kann ?

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3

Freitag, 4. April 2014, 21:41

Wenn es sich dabei um die orignalen Dämpfer und Federn vom Abarth Supersport handelt, dann wirst du Pech haben.
TÜV kannst du damit vergessen, da das Fahrwerk nicht für deinen Wagen gedacht und auch nicht geeignet ist.

Guck dich mal bei unseren Forenpartnern um, da gibt es passende Fahrwerke für deinen Wagen.
Alles andere kannst du vergessen.

Je2u2

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4

Freitag, 4. April 2014, 22:29

Ja das sind die orginal , hab die damals gekauft weil mir gesagt worden ist das die auch in meinen tjet verbauen könnte.

Bist dir da sicher mit tüv ? :(

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Je2u2« (4. April 2014, 22:49)

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KMAG

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5

Samstag, 5. April 2014, 00:34

Wenn ich mir nicht sicher wäre, hätte ich es nicht geschrieben.

Was versprichst du dir eigendlich von diesem Fahrwerk?
Tieferlegung?
Besseres Fahrverhalten?

Sollte das Fahrzeug durch dieses Fahrwerk deutlich tiefer sein als die Serie, was ich aber bezweifle, wird das jedem Prüfer, der auch nur einen Hauch Ahnung hat - und glaub mir, die sind nicht dumm - auffallen.
Spätestens in dem Augenblick will er wissen, warum das Fahrzeug tiefer liegt und verlangt die Unterlagen. Die du dann allerdings nicht hast.

Besseres Fahrverhalten kannst du völlig vergessen, da das Fahrwerk für einen andenre Wagen konzipiert wurde.
Damit machst du es im Endeffekt nicht besser sondern schlechter.

Um es ganz deutlich zu sagen, vergiss das Fahrwerk und kaufe dir eins, welches für dein Fahrzeug geeignet ist.



Ich kann immer wieder nur den Kopf schütteln, wenn ich hier lese, das sich Leute Teile kaufen und sich erst nachher Gedanken darum machen, ob die Teile überhaupt passen, bzw. wie es mit TÜV-Eintragung, ABE usw. aussieht.
Wenn ich mich nicht auskenne, informiere ich mich vorher und nicht erst nach dem Kauf.

Je2u2

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Samstag, 5. April 2014, 09:21

Okay danke für deine Antwort .
Ja die kommen -20 mm tiefer zur Serie und es ist auch machbar sie in tjets einzubauen laut Werkstatt .

Mir wurde damals halt gesagt das es kein Problem sei deshalb der kauf.

Ich werd mir mal beim TÜV noch paar Infos abholen , selbst aber dann ein anderes Fahrwerk besorgen.



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KMAG

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7

Samstag, 5. April 2014, 12:48

Machbar ist es auch beim 1.2l Motor oder beim 1.4 8V
Das die Werkstatt sagt,das es geht ist kein Wunder.
Rein technisch gesehen geht es auch, nur ist as absoluter Schwachsinn.
Die Werkstatt muss ja auch nicht dafür gerade stehen, wenn du Probleme mit dem TÜV bekommst.

Wie tief willst du denn runter?
Wenn es im Beriech der 20mm bleiben soll, dann würde ich "nur" Federn verbauen bias ca. 40mm
Bei allem was tiefer geht, macht es Sinn auf ein Komplettfahrwerk oder direkt ein Gewindefahrwek umzusteigen.
Auswahl gibt es ja genug. Von Schrott bis High End Variante.
Kommt immer darauf an, was man will und wieviel man bereit ist auszugeben.

Je2u2

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Samstag, 5. April 2014, 18:31

Ne es ging mir eigentlich nicht um die tiefe .. bei dem letzten TÜV meinte er meine zwei vorderen Dämpfer , dämpfen nicht mehr richtig weil sie kaputt sind .. und deshalb wollt ich mir halt neues Fahrwerk anlegen und dachte an diesen , da es ja technisch funktioniert ..

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Fiatracer88

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9

Samstag, 5. April 2014, 19:23

Zitat von »KMAG«

Die Werkstatt muss ja auch nicht dafür gerade stehen, wenn du Probleme mit dem TÜV bekommst.
Das ist nur richtig wenn man den Tüv nicht in seiner Werke machen lässt!

Wenn meine Werke meint das passt und ich dort Tüven lasse, kann sie nicht kommen: "Das muss geändert werden"!

Je2u2

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Sonntag, 6. April 2014, 16:04

Ja hab jetzt mitbekommen das es einer drinne hat man bekommt es eingetragen und alles.. in einer Werkstatt in der man auch den tüv direkt machen kann

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Sonntag, 13. April 2014, 13:46

Hi,

also zu dem Fahrwerk vom SuperSport...
Hast du das schon? Was steht auf den Dämpefrn drauf? Was für Federn werden verwendet? Poste mal bitte die Teile nr. wenns geht.
Hast du mal ein Bild?

@KMAG:
Woher hast du dein Wissen?

Das ist doch das gleiche Auto! Nur weil der eine ein bisschen mehr Plastikverkleidung hat? Das Fahrwerk unterscheidet sich nicht, allein die Abstimmung evtl.!
Die Achlasten von Tjet, MJtd und Abarth sind die gleichen! Siehe sämtliche Teile Gutachten von Tieferlegungsfedern ( Eibach, H&R und Co.).
Daher wird es im Bezug auf Dämpfer / Federn Kombi keine Probleme geben.
Was noch dazu kommt... meines wissen werden in dem SuperSport Kit die Koni FSD Dämpfer, analog Alfa Mito QV (ohne elektr. Ventil) verwendet.
Wenn du jetzt auf der Koni Hompage schaust und nach Zubehör Koni Dämpfer suchst, dann wirst du sehen das diese sowohl für GP, Mito und sogar Opel Corsa die gleiche Artikel nr. haben.


Also die Dämpfer kannst du auf jedenfall nehmen, bei den Federn ist das technisch auch kein Problem.
Wenn das ganz normal schwarze sind, bewegst du dich aber gesetzl. in einer Grauzone, da du diese schlecht Eintragen kannst. Aber an sich sind das Originale von einem gleichen Fahrzeug mit einer anderen Ausstattung.... Das könntest du evtl. mal offiziell beim TÜV nachfragen. Wie gesagt, die Achslasten sind die gleichen. Evtl. wäre bei der Nachfrage eine Kopie eines Abarth Fzg. Schein hilfreich um die Daten abzugleichen.

Das sichere ist wenn du dir Federn aus dem Zubehör nimmst die du problemlos eintragen kannst.

Ich baue aktuell die Koni FSD vom Mito QV in Verbindung mit Novitec Federn in meinem GP ein...
Erfahrungbericht werde ich noch Posten sobald ich ein wenig damit gefahren bin.

Grüße

Mein Grande Punto: 1,3 MJTD 90PS Sport

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