Abarth Fahrwerk/Federn in kleinere Motorisierung (1.4 8V) einbauen?

grande_p67

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Samstag, 6. September 2014, 17:10

Abarth Fahrwerk/Federn in kleinere Motorisierung (1.4 8V) einbauen?

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Hi,
da meine Domlager getauscht werden müssen und da so und so zerlegt und Spur neu eingestellt werden muss dachte ich mir ich lege meinen 1.4 8V gleich ein wenig tiefer, allerdings komme ich aus Ö und da muss man 11cm Bodenfreiheit haben, daher dachte ich an max.1,5-2,5cm Tieferlegung und bin jetzt in meinem Bezirk auf Abarth Punto Federn + Dämpfer gestoßen...

Jetzt die Frage:
.) Passt das von den Achslasten?
.) Wird er überhaupt tiefer oder ist das beim Abarth nur das Gewicht und die Verspoilerung die in tiefer wirken lässt???
.) Darf ich diese Kombi aus der Sicht der Rennleitung fahren?

Über google habe ich zwar was gefunden, aber da sind weder Fotos noch Rückmeldungen sichtbar - vl hat das wer schon verbaut und kann mir helfen?
Danke!

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KMAG

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Samstag, 6. September 2014, 19:37

Passen werden die von der Technik her wohl, aber wird im Bezug auf TÜV siehts wohl eher schlecht aus.
Der Abarth hat höhere Achslasten als der kleine 1.4 8V.
Wenn du Pech hast und die Federn verbaust, kann dir sogar das Gegenteil von dem passieren, was dir vorschwebt.
Unter Umständen liegt der Wagen höher als vorher, da die Federn für ein höheres Gewicht ausgelegt sind.
An der Hinterachse vermutlich nicht ganz so gravierend.
Da ist der Gewichtsunterschied zwischen Abarth und 1.4 8V eher gring bis nicht vorhanden.
Aber an der Vorderachse sieht das ganz anders aus.

Wenn du z.B. die Novitec Federn oder andere mit max. 45mm Tiefgang verbaust, hast du immer noch locker 11cm Bodenfreiheit.

Und wenn du schon Geld für Federn ausgibst, dann doch bitte direkt für die richtigen und zum Motor passenden.
Dann gibt es auch später keinen Stress mit der Rennleitung.

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Hydro

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Samstag, 6. September 2014, 20:13

Es gibt Federn mit einer Tieferlegung von 35 mm, die haben bei Serien Felgen/Bereifung sogar eine ABE, die brauchst du nicht mal eintragen lassen und die Serien Dämpfer können auch bleiben, es sei denn die sind hinüber.
Das ist in Ö doch so wie bei uns oder??

Hydro's Oilburner
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Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14

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Samstag, 6. September 2014, 20:17

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Mein Punto Evo: Punto Evo , 1.4Dynamic , Brock B24 7x17 , 205/45/17 , Novitec Federn , Inoxcar ESD

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grande_p67

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Samstag, 6. September 2014, 22:20

Hmm normal müssen wir jeden "Schmarrn", also jede Kleinigkeit eintragen lassen, daher dachte ich mir mit Originalteilen von Fiat kann man sich das ev. sparen, bei meinem Alfa hatte ich z.B. TI Federn verbaut (-1,5cm) und das war weder auffällig noch lies ich sie eintragen.

Wie gesagt so 2-2,5cm hätte ich ihn gerne tiefer, -45mm sieht zwar gut aus, aber ich finde auch ein wenig prollig, denke also wenn werden es die Eibach Pro Kit 30mm..

Achso noch eine wichtige Frage: Wird die "schwammige" Lenkung nach Tieferlegung besser oder bleibt das komische Gefühl auf der Autobahn?