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Chris86

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Samstag, 14. Juni 2008, 16:46

215/45R17 und 30mm Tiefer klappt da die Eintragung?

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Hi!
Ich habe auf meinem GP 215/45R17 drauf mit ET38!Meint ihr ich kann da noch 30mm tieferlegungsfedern einbauen und kriege das noch ohne Probleme eingetragen?
Oder würde das erstmal reichen, wenn ich mir die Federn vom Sport reinpacke?
Um wieviel tiefer würde der dann kommen, mit den Sport federn im vergleich zum Standardfahrwerk?

Gruß Chris

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Joerg

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Samstag, 14. Juni 2008, 16:52

Eigentlich dürftest du die Reifen schon gar nicht fahren, denn damit zeigt dein Tacho weniger an als die tatsächliche Geschwindigkeit ist und das ist nicht erlaubt.

Zitat

Der Tacho darf höchstens 7% zu viel anzeigen und kein km/h zu wenig.

Bei der Reifenbreite von 215 darf die Seitenhöhe also höchstens 40 sein.
Richtig wären also 215/40 R17.
Kannst du hier nachschlagen: http://www.reifensuchmaschine.de/reifen_…ifenrechner.htm

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Joerg« (14. Juni 2008, 16:53)


Chris86

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Samstag, 14. Juni 2008, 17:15

Das dürfte so eigentlich nicht richtig sein, zumal die Sierenalus 205/45R17 haben lediglich die Breite ist anders sprich 215! Außerdem sind die Reifen in meinem Gutachten auch angegeben und wurden problemlos eingetragen!

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NoGrPu

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Samstag, 14. Juni 2008, 17:18

MAn kann

205/40
205/45
215/40
215/45
Draufmachen

stehen in allen Gutachten mitdrin

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Joerg

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Samstag, 14. Juni 2008, 17:20

Was besagt denn die Angabe 40 oder 45?
Das ist die Prozentangabe über die Höhe des Reifens in Bezug auf seine Breite.
Ein Reifen mit 215/40 (= Höhe ist 40% von 215 mm Breite) ist also niedriger als ein Reifen mit 215/45 (= Höhe ist 45% von 215 mm Breite).
Dadurch ändert sich logischerweise der Abrollumfang und somit auch die Angabe des Tacho.
Normalerweise darfst du diese Reifen also ohne eine neue Eichung des Tachos nicht fahren.

Zitat

Original von NoGrPu
MAn kann

205/40
205/45
215/40
215/45
Draufmachen

stehen in allen Gutachten mitdrin

Klar kann man die auf die Felge draufmachen, das besagt aber noch lange nicht, dass man sie auf dem GP auch benutzen darf.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Joerg« (14. Juni 2008, 17:22)


NoGrPu

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Samstag, 14. Juni 2008, 17:23

Schwachsinn sonst würds net im Gutachten stehen, wen man se net fahren darf

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Joerg

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Samstag, 14. Juni 2008, 17:25

Zitat

Original von NoGrPu
Schwachsinn sonst würds net im Gutachten stehen, wen man se net fahren darf

Na wenn du meinst. ;-)

NoGrPu

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Samstag, 14. Juni 2008, 17:26

und der Unterschied 215/45 und 205/45 sind 1,4 %

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Samstag, 14. Juni 2008, 18:00

Richtig, was aber nichts daran ändert, dass die Geschwindigkeitsabweichung in Prozent -2 ist und somit zeigt der Tacho statt 100 km/h nur 98 km/h an und das ist nunmal nicht erlaubt und somit darf die Reifengröße nicht benutzt werden ohne eine Eichung des Tacho durchzuführen.

Funky-Joe

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Samstag, 14. Juni 2008, 18:13

Zitat

Original von Joerg
Richtig, was aber nichts daran ändert, dass die Geschwindigkeitsabweichung in Prozent -2 ist und somit zeigt der Tacho statt 100 km/h nur 98 km/h an und das ist nunmal nicht erlaubt und somit darf die Reifengröße nicht benutzt werden ohne eine Eichung des Tacho durchzuführen.


es könnte doch auch sein, dass im gutachten die ausgangsgröße 215/45 R17 is und von der aus alle anderen berechnet werden. dann haut das schon hin^^

Mein Auto: Grande Punto 1.9D - 155PS - ABARTH-Vollleder ausstattung - Sportiva Frontansatz - FOX Sport-ESD - Single-Frame - Ambiente-Beleuchtung - Gewindefahrwerk - H&R Spurverbreiterung 20mm


Joerg

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Samstag, 14. Juni 2008, 20:23

Zitat

Original von Funky-Joe

Zitat

Original von Joerg
Richtig, was aber nichts daran ändert, dass die Geschwindigkeitsabweichung in Prozent -2 ist und somit zeigt der Tacho statt 100 km/h nur 98 km/h an und das ist nunmal nicht erlaubt und somit darf die Reifengröße nicht benutzt werden ohne eine Eichung des Tacho durchzuführen.


es könnte doch auch sein, dass im gutachten die ausgangsgröße 215/45 R17 is und von der aus alle anderen berechnet werden. dann haut das schon hin^^

Das Gutachten ist aber nur für die Felgen und nicht für die Felgen auf dem GP und genau darauf kommt es an, denn die Felgen kann man auf viele Autos montieren, die sind ja nicht nur für den GP vorgesehen. Darum stehen da auch alle technisch möglichen Reifengrößen drin, was aber noch lange nicht heißt, dass diese auch für ein bestimmtes Auto gelten müssen.
Man muss also als Grundlage die Serienbereifung des Fahrzeuges nehmen und nicht irgendwelche Angaben in irgendeinem Gutachten irgendwelcher Felgen.
Richtig gesehen muss man also z.B. bei einem T-Jet Sport die Reifengröße 205/45R17 als Grundlage nehmen und bei einem 1.2 Dynamic die Reifengröße 175/65R15 und dann wird die Abweichung nach unten sogar noch größer (-3% = 97 km/h statt 100 km/h).
Man kann es drehen und wenden wie man will, die Reifengröße 215/45R17 ist auf dem GP nunmal nicht zulässig und wenn man mit diesen Reifen auf dem Auto einen Unfall hat, dann hat man ein Problem!

Tobi

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Samstag, 14. Juni 2008, 22:37

Hm.. das ist ja alles schön gut, was du da schreibst Jörg. Aber ich glaube du übersiehst da zwei Dinge.

Zum einen sind die Gutachten auf die Felgen an sich bezogen (soweit geb ich dir auch noch recht). Zum anderen sind in jedem Gutachten, aber auch die auf des jeweilige Fahrzeug zulässigen Reifengrößen angegeben. Und da ist für den GP in jedem Gutachten, dass ich mir gerade angeschaut habe, auch die Größe 215/45 R 17 angegeben. Ferner sind in den Gutachten auch die Auflagen bzgl. der aufgeführten Reifengrößen genannt. Und da steht bei der Reifengröße 215/45 R 17 nichts von einer Eichung des Tachos mit drinnen.

Richtig ist auch, dass ein Tacho nicht "nachgehen" darf. Du übersiehst bei deinen Ausführung aber glaube ich, dass der Tacho mit den Serienbereifungen des GP ordentlich "vorgeht". Wenn du demnach 215/40 R 17 Reifen auf deinen GP baust, wird die Tachovoreilung demnach um 2-3 % geringer ausfallen (und da der Tacho des GP in der Regel gute 5 % vorgeht geht er auch mit der Größe 215/45 R 17 noch vor- im diesem Fall dann vielleicht nur noch 2 %, aber das ist ja weiterhin zulässig).

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Bimmerkiller

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Samstag, 14. Juni 2008, 22:45

Also soweit ich weiß darf bei PKW der Tacho gar nicht geeicht sein, sondern muss sogar etwas vorgehen (beim GP 6%+1km/h).

Ne Eichung ist lediglich bei Bussen und LKW vorgeschrieben.

Soweit mir bekannt ist, ist auch ne Abweichung von max. 2% durch Montieren einer anderen Reifendimension zulässig. Somit können bsp. sowohl 205/45, als auch 205/40 R17 montiert werden.
Gruß, Lars

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Flo85

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Samstag, 14. Juni 2008, 23:28

Jo, wenns im Gutachten aufgeführt ist (für dein Fahrzeug) dann passt das doch :roll:

Tobi

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Samstag, 14. Juni 2008, 23:32

Ja das würd ich aber auch meinen, dass in den Gutachten nicht irgendwelche Reifengrößen aufgeführt werden, die dann gar nicht zulässig sind :lol:

Tobi

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Joerg

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Sonntag, 15. Juni 2008, 00:34

Zitat

Original von Tobi
Hm.. das ist ja alles schön gut, was du da schreibst Jörg. Aber ich glaube du übersiehst da zwei Dinge.

Zum einen sind die Gutachten auf die Felgen an sich bezogen (soweit geb ich dir auch noch recht). Zum anderen sind in jedem Gutachten, aber auch die auf des jeweilige Fahrzeug zulässigen Reifengrößen angegeben. Und da ist für den GP in jedem Gutachten, dass ich mir gerade angeschaut habe, auch die Größe 215/45 R 17 angegeben. Ferner sind in den Gutachten auch die Auflagen bzgl. der aufgeführten Reifengrößen genannt. Und da steht bei der Reifengröße 215/45 R 17 nichts von einer Eichung des Tachos mit drinnen.

Richtig ist auch, dass ein Tacho nicht "nachgehen" darf. Du übersiehst bei deinen Ausführung aber glaube ich, dass der Tacho mit den Serienbereifungen des GP ordentlich "vorgeht". Wenn du demnach 215/40 R 17 Reifen auf deinen GP baust, wird die Tachovoreilung demnach um 2-3 % geringer ausfallen (und da der Tacho des GP in der Regel gute 5 % vorgeht geht er auch mit der Größe 215/45 R 17 noch vor- im diesem Fall dann vielleicht nur noch 2 %, aber das ist ja weiterhin zulässig).

Tobi

Wenn das stimmt, dann sind alle Reifenrechner die ich kenne also falsch, inkl. dem auf dieser Seite.

Flo85

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Sonntag, 15. Juni 2008, 00:49

Habe gerade auch MAL nach gutachten gesucht. In manchen sind echt 215/45 R17 aufgelistet.
Obwohl du Recht hast, denn der Tacho darf nur zu viel, jedoch kein km/h zu wenig anzeigen.
Komisch ist das schon :-)

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Sonntag, 15. Juni 2008, 01:12

Wobei der GP Tacho ab ca. 130 Km/h bis 210 Km/h eh durchgehend 10 Km/h mehr anzeigt, als man wirklich fährt, wenn man die Geschwindigkeit
MAL mit der auf dem Navi vergleicht... Haben mir auch schon einige bestätigt. Warum ist das so?
Zumindest hat man da noch luft, was die Geschwindigkeitsanzeige betrifft.

Gruß Stephan
Gruß Stephan -

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Black T-Jet« (15. Juni 2008, 01:13)

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Chris86

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Sonntag, 15. Juni 2008, 09:58

lol was für eine hitzige diskussion!;)
Aber MAL zurück zum eigentlichem Thema : sprich tieferlegung 30/30 klappt das ohne Probleme? Oder soll ich lieber zu den Federn aus GP Sport zurückgreifen?
Und wie groß ist der Unterschied zwischen den GP normalen Federn und den GP Sport Federn?

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Sonntag, 15. Juni 2008, 10:00

Hinten sind die Federn vom Sport so ziemlich identisch, vorne ca. 2-2,5 cm tiefer.

30/30 tiefer klappt auf jeden Fall!
Gruß, Lars

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