1.9er Multijet mit Sportfahrwerk = hinten zu hoch! UPDATE 10.02.10 : HA passt, jetzt ist die VA dran

Leitwolf

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21

Sonntag, 7. Juni 2009, 13:36

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Aber ich hab ja nichts verbaut. das ist das originale Fiat Sportfahwerk. Ich versteh nur nicht was da falsch gelaufe ist.

Grüße Simon

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macmos

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22

Sonntag, 7. Juni 2009, 14:20

Federn

@Leitwolf
das kann kein Fiat Sport-Fahrwerk sein die Federn vorn - sind entweder für einen Beniziner oder es sind falsche Federn hinten passt alles nicht.

Mess MAL bitte von Felgen - Mitte zum Radlauf (vorn + hinten) wenn ich später in die Garage gehe werde ich MAL meinen messen

** Hubraum ist durch nichts zu ersetzen außer durch mehr Hubraum **:razz:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »macmos« (7. Juni 2009, 14:20)

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Leitwolf

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23

Sonntag, 7. Juni 2009, 15:22

Ok, mache ich! Vielen Dank für deine Hilfe

Grüße Simon

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Leitwolf

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24

Sonntag, 7. Juni 2009, 15:33

Also, hab jetzt gemessen jeweils an beiden Seiten v+h:

links:
vorne ca. 34,5cm
hinten ca. 39,3cm

rechts:
vorne ca. 35,3cm
hinten ca. 38,4cm

Also fast 1cm Unterschied von links zu rechts. schöne Scheiße

Mein GP

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Leitwolf« (7. Juni 2009, 15:34)

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RedMetallic

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25

Sonntag, 7. Juni 2009, 15:42

oh man, dein armer GP!
Der hängt ja ganz schief.
Ich drück die daumen, das des wieder gut geht ...

Gruß Patrick

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Leitwolf

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26

Sonntag, 7. Juni 2009, 15:44

Ja da gibts nur ein Lösung! Gewindefahrwerk :-(

Mein GP

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macmos

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27

Sonntag, 7. Juni 2009, 16:11

Federn

@Leitwolf
so ich habe gemessen

vorn links und rechts 34,5 cm
hinten links und rechts 35,5 cm

trotzdem kommt mir deiner vorn viel tiefer vor !!!!
wenn du was richtiges machen willst kauf dir ein neues Fahrwerk (Federn und Dämpfer)
oder ein Gewindefahrwerk

** Hubraum ist durch nichts zu ersetzen außer durch mehr Hubraum **:razz:

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Flo85

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28

Sonntag, 7. Juni 2009, 17:12

Hol dir doch das H&R Cupkit. Kostet ~400 Euro.
Da passt dann alles zueinander ;-)

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Leitwolf

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29

Sonntag, 7. Juni 2009, 18:06

Da bin ich mir nicht ganz sicher, guckt euch MAL das an! Auf der Beifahrerseite sitzt der Stoßdämpfer vorne anders als auf der Fahrerseite:
Schaut MAL auf den Fotos: Zuerst Beifahrerseite dann Fahrerseite (was hat dieses Distanzstück hinten unter der Feder zu suchen?

»Leitwolf« hat folgende Bilder angehängt:

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MasterPi

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30

Mittwoch, 10. Juni 2009, 17:54

Hey Leute!

Also ich hab meinen T-Jet noch im original-zusatand und hab hinten zwischen radlaufkante und reifenkante ca 7,5cm platz! Vorn sind es immerhin noch 6cm.

Sieht schon aus wie ein Off-Roader

ersten 2 Bilder VA, dann HA

»MasterPi« hat folgende Bilder angehängt:

Fang Mich
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MasterPi« (10. Juni 2009, 17:54)

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puntostyling

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31

Mittwoch, 10. Juni 2009, 17:56

@Leitwolf

schaut aus als ob se dir da zusätzlich was reingepackt haben, das der wagen höher liegt...

fahr damit MAL zu fiat und lass es rausnehmen - richtig kann es nicht sein, und sinnvoll auch nicht!

Grüße,
puntostyling

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Leitwolf

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32

Donnerstag, 11. Juni 2009, 15:24

Ja das komische ist nur, dass nur auf einer Seite diese Distanzscheibe eingebaut ist.
Wir werden es jetzt MAL mit neuen Federn probieren...
Grüße Simon

Mein GP

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Orazio

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33

Donnerstag, 11. Juni 2009, 15:43

Also du meinst nur hinten und nicht nur auf einer Seite...also auf den Foto's zu sehen ist das diese Distanz hinten auf beide Seiten hast...nimm sie doch einfach raus oder?

Mein Grande Punto: Punto 1.9 jtd sport crossover schwarz, OZ Record 7x18'' ET83 Felgen, H&R Federn 35 / 35, GS Heckspoiler,FK Frontgrill und Ragazzon endschalldämpfer 90mm

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34

Donnerstag, 11. Juni 2009, 15:55

Diese Distanz ist eben nur hinten links unter der Feder, sonst nirgends.
MAL gucken was die neuen Federn bringen!

Grüße Simon

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Donnerstag, 11. Juni 2009, 16:38

Sorry hab falsch hingesehen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Orazio« (11. Juni 2009, 16:41)

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..Alex..

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Freitag, 12. Juni 2009, 20:45

Besser auf nummer sicher gehen und den ganzen Mist gegen ein komplettes Fahrwerk tauschen, dann ist das Problem wahrscheinlich aus der Welt. Sonst hast du das Geld für die Federn vergebens rausgeschmissen!

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Leitwolf

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Mittwoch, 10. Februar 2010, 11:54

So, um das ganze MAL zu aktualisieren! :-)
Habe mir im Herbst auf der HA die Vogtland Federn eingebaut. Somit passt es jetzt einmal auf der HA.
Nun aber zur Vorderachse, hab MAL rein aus Interesse den rechten Stoßdämpfer ausgebaut und komplett zerlegt. Bei den eingebauten Federn handelt es sich zu 100% um die Originalen da diese Farbpunkte auf den Federn vorhanden sind. Also denke ich, dass gekürzte Stoßdämpfer verbaut wurden da es beim Zusammenbau des Stoßdämpfers fast unmöglich war die Feder genug zusammen zu drücken um das Domlager anzusetzen. Daher ist dass Fahrwerk vorne auch so hart. Mein Frage ist jetzt, was passiert wenn ich auf der VA auch Tieferlegungsfedern einbaue? Folgt eine weitere Tieferlegung um ca. 30-40mm oder bleibt das gleich?
Habe momentan von Mitte Felge zu Radkasten einen Abstand von ca. 34,5-35cm

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