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bvbsoccer

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Freitag, 26. April 2013, 22:36

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Ich hab ja auch die Abarthanlage vom GPA. Also wie gesagt ich finde das ist einfach das beste was man an Sound aus einem 1.4 rausholen kann.
Klar, ist jetzt nicht ultimativ laut, aber besser als wenn man so einen komischen "Sound" hat wie so'n Honda Civic.
Blubbern ist schon richtig extrem, wenn man vom Gas geht, vor allem im Stand. Und ziemlich oft knallt es auch wenn man ihn hoch dreht und dann vom Gas geht und relativ schnell langsamer wird.
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Freitag, 26. April 2013, 23:20

Gut!
Ich finde nämlich das die Anlage relativ günstig ist, wenn das die sein sollte?

http://www.italo-tuning.de/gtech-endscha…60s-p-2211.html

Habt ihr schon darüber nachgedacht die wollte rauszunehmen?

Das einzige problem ist, das ich mir ein Gewindefahrwerk und ein Sportluftfilter einbauen möchte. Wenn ich jetzt zweil mal zum TÜV müsste wäre ja auch total der schwachsinn. Irgendwann muss ich so oder so zum TÜV und dann sehen das das der ESD gar nicht eingetragen ist 8| . Oder einmal zum TÜV Fahrwerk und Filter und dann hau ich mir den ESD dran wenn die anderen sachen abgenommen sind?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cingsgard« (27. April 2013, 06:42)

Mein Punto Evo: 1.4 8v | Heckansatz, Seitenschweller, Dachspoiler Novitec | 3 Türer | K&N Sportluftfiltereinsatz | Friedrich Gruppe A


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203

Freitag, 26. April 2013, 23:40

Ja das ist ja nur der esd. Ich habe die komplette Anlage vom Abarth direkt, also nicht gtech und kann dir nicht sagen, wie die von gtech sich anhört.

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IgorGlock

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204

Freitag, 26. April 2013, 23:41

Sportluftfilter (offener/Pilz) ist in Kombination mit Sport ESD bei'm TÜV zu melden.
Fahrwerk solltest sowieso guggen(+eintragen) lassen wenn kein ABE dabei ist.

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205

Freitag, 26. April 2013, 23:58

Beim GP muss man nur gucken, weil der K&N z. B. Ohne TÜV ist, da bringts auch nix dahin zu fahren

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Samstag, 27. April 2013, 09:32

Ich würde die anlage zwar eingetragen bekommen, allerdings kostet das noch mal 300€. Für das geld könnte ich mir auch die friedrich komplettanlage kaufen. Ich weiß nicht was ich nehmen soll ?(

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Walbi

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Samstag, 27. April 2013, 11:13

Sicher, dass du die G-Tech Anlage eingetragen bekommst? Die EWG-Genehmigung gilt nämlich nur für die T-Jets und den Abarth Punto Evo. Du hast nur den 1.4 8V Motor. Dieser wird nicht aufgeführt.

Meinst du einen Austauschfilter (Luftfiltermatte, die in den originalen Luftfilterkasten eingebaut wird) oder einen offen Luftfilter (z.B. von K&N - Performance Kit 57i)? Der Austauschfilter kann einfach so eingebaut werden, dieser benötigt keine TÜV-Abnahme. Mit dem Performance Kit musst du zum TÜV. Allerdings stehen die Chancen auf eine Eintragung von Sport-ESD + Offener Filter sehr sehr schlecht - wenn nicht sogar unmöglich, wenn du kein Vitamin B hast.

Eigentlich alle Gewindefahrwerke haben nur ein TÜV-Teielgutachten und keine ABE. D.h. hiermit musst du zum TÜV und es abnehmen lassen.

Falls du wirklich Interesse am Abarth Punto Evo ESD hast, würde ich eine Suche-Announce im Abarth-Forum aufgeben. Meinen konnte ich dort für einen zweistelligen Beitrag erwerben - wurde nur ca. 100km "befahren", somit quasi wie neu.

Gruß

Mein Punto Evo: 1.4 8V 3T weiß | TT-Kennfeldoptimierung | Eibach 45/30 Sportline | Abarth Punto EVO ESD | 17" Evo Sport Alu-Felgen | Scheibentönung | Orciari 3T Fensterleisten | schw. Seitenblinker | Xenonlook + Philips Blue Vision | Mittelarmlehne | u.v.m.


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Samstag, 27. April 2013, 11:36

@ Walbi

Also ich war ja heute beim TÜV und der Sachverständige meinte zu mir das es eine Einzelabnahmen sei. Wenn ich die Abgasnorm und den Lärmpegel nicht überschreite (Was eigentlich mein Ziel ist :D ) dann bekomme ich den eingetragen. Das Fahrwerk + Filter ca 80€
Ich wäre generell dran interessiert, würde nur gerne wissen wie der Aussieht und Ob die auch duplexanlagen haben=?

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209

Samstag, 27. April 2013, 11:40


^ diesen Filter musst du garnicht erst zeigen oder erwähnen. Das ist auch nicht wirklich "Sportluftfilter" - Austauschfilter mit wiederverwendbaren Material.
Bin durch den TÜV durch, da war KEIN Mangel an der Technik.

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Sonntag, 28. April 2013, 11:29

Ich hab was vergessen zu erwähnen und zwar meinte der sachverständige das die kombi Filter und esd von G-Tech zu laut sein könnte. Hat jemand den G-Tech esd und ist der wirklich so laut?

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211

Sonntag, 28. April 2013, 11:34

Also in meinen Ohren hören sich Sportluftfilter und Standard-Papierfilter absolut identisch an.
So jedenfalls am T-Jet mit G-Tech Komplettanlage.

Mein Grande Punto: Ex T-JETler. Nun Scirocco III


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Sonntag, 28. April 2013, 11:39

Für meine Ohren auch. :)
Bei 1500 U/min bis 2200 U/min ist für mich besserer Durchzug, sonst keine Auffälligkeiten. Vll. könnte mehr Luft rein... doch bei Höchstgeschwindigkeit ist Schluss - nicht genug Luft.

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Sonntag, 28. April 2013, 11:48

die "sportluftfilter" bringen erst dann was wenn sie offen liegen und direkt kalte luft ansaugen und dann sind sie auch lauter.
die filtereinsätze treiben nur den spritverbrauch in die höhe weil sie schneller luft durchlassen und so mehr kraftstoff eingestritzt wird, aber das luftvolumen bleibt gleich dadurch das das volumen durch den filterkasten begrenst wird.

also ein offener pilz der in deutschland nicht erlaubt is bringt besseren durchzug.

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Sonntag, 28. April 2013, 12:22

Mir wurd' gesagt: man kann so'n Pilz in einer Box eintragen lassen. :)
Dia Abarts mit 1.4 Motor und 155+ PS würden ja ihre Leistung nicht erreichen. :>

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Sonntag, 28. April 2013, 12:27

ja mann kann eine airbox eintragen lassen aber die leistung leidet dann darunter denn der piltz bieter der luft im geschlossenen raum einen zu großen wiederstand.

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Sonntag, 28. April 2013, 13:51

Okay. Also es ist ja klar das der Auspuff den sound macht und nicht der filter. Desweiteren habe ich gelesen, das der sauger lauter sein soll als der Turbo. Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen :huh:
Momentan bin ich am überlegen was ich mir hole, im rennen ist die GruppeA Von friedrich als Duplex, 1x 90mm (Edelstahl) scharf oder G-Tech 560 s. Ich lasse mich dann am montag beraten.

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Sonntag, 28. April 2013, 13:54

der sauger is deshalb lauter weil er keinen MSD hat wenn du den t jet auspuff leerräumst dann is der natürlich lauter.
friedrich is schon super aber duplex is nicht so mein fall

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Sonntag, 28. April 2013, 14:06

Also ich hab ja einen heckansatz wo duplex wirklich geil drauf passt. Die bilder kommen dann wenn der esd dran ist, ansonsten sieht das echt nicht so toll aus. Ich hoffe das FM ein brabbeln blubbern erzeugt :D

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Sonntag, 28. April 2013, 14:16

dann nimm die duplex sieht in deinem fall natürlich besser aus.
friedrich hört sich schon gut an , hör doch mal in der soundgalerie rein.
was ich dir auch noch empfehlen kann ist raggazon denn da haste ech guten sound.
ich hab nur einen ESD mit einem stück dickeren rohr aus edelstahl und der macht richtig schönen dumpfen sound und blubbert und schießt schön wenn man von gas geht. :thumbup:

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Sonntag, 28. April 2013, 20:41

Also ich muss mal ganz ehrlich sagen das ich von Raga nicht so überzeugt war. Es kann natürlich sein das nicht alles vom sound rüberkommt wenn man es z.b. mit dem Handy aufnimmt. Ich lasse mich morgen dann mal beraten, vielleicht fällt die wahl ja auch auf G-Tech ich wäre auch für was neues mal offen ;)

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