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Mein Grande Punto: Grande Punto 1,9 JTD Multijet, 88kw, Emotion
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Brolbo« (5. April 2007, 13:04)
Mein Grande Punto: 1,9 l MJ Linea Sportiva Sport , Exotica-Rot RPF-Interscope-Klimaautomatik-Tempomat-Parksensoren-Regensensor-Reifendrucksensoren-Komfortpaket-getönte Scheiben-Aktive Kopfstützen-Chrome Shadow Felgen-12V-Steckdose
Mein Grande Punto: Grande Punto 1,9 JTD Multijet, 88kw, Emotion
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Puntoschnecke« (5. April 2007, 21:17)
Mein Grande Punto: 1,9 l MJ Linea Sportiva Sport , Exotica-Rot RPF-Interscope-Klimaautomatik-Tempomat-Parksensoren-Regensensor-Reifendrucksensoren-Komfortpaket-getönte Scheiben-Aktive Kopfstützen-Chrome Shadow Felgen-12V-Steckdose
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Brolbo« (5. April 2007, 22:43)
Zitat
Original von JI111
Die Haltbarkeit des Filters ist doch wie bei jedem anderen Teil auch abhängig von der Nutzung.
Wenn ich jeden Tag 100 km fahre und eine längeren Teil davon Gas gebe (so dass der Filter gut warm wird und sich frei brennen kann), dann wird der ein Autoleben lang halten.
Für solch eine Fahrleistung kauft man sich ja auch einen Diesel!
Zitat
dies ist eben der Irrglaube dabei....selbst bei optimalen Fahrbedingungen bleiben bei der regeneration des Filters rückstände...selbst wenns nur wenige sind...auf dauer werden es immer mehr =) und irgendwann is er zu
Probleme hat man hier vorallem dank Biodiesel beimischung...
Audi untersagt z.B. sogar den Gebrauch von Biodiesel bei DieselPKWs mit DPF! und dies hat seine Gründe...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Brolbo« (5. April 2007, 22:46)
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