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Sportkat

Babymaserati

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Samstag, 26. April 2008, 21:12

Sportkat

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Hallo,
ich hab mich sonst nicht für solche Sportkats interessiert, aber ich habe vor kurzem einen Bericht darüber gelesen, das mit 200 Zellen Sportkats die werte bei der AU nicht beeinflusst werden, da der KAT nur kalt schlechtere Werte hat, und die AU ja bei warmen Motor und KAT gemacht wird. Habt ihr Erfahrungen mit diesen Dingern? Das hat mich nämlich neugierig gemacht, vielleicht bringt das was.
Mir nach, ich folge!

Mein Grande Punto: 1.4 8V Dyn. Blau, 16" Brock RC12, BMC Luftfilter, 40/40 Novitec Federn, Novitec Grill Oben/Unten, Einstiegsleisten

cingsgard

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Sonntag, 27. April 2008, 11:53

Hab auch noch vor, auf einen Sport-Kat aus Edelstahl zu wechseln.
Von daher interessiert es mich auch sehr.
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm

aprilianer

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Sonntag, 27. April 2008, 12:12

Also die werte verändern sich bei den 200zellern kaum. So war es damals zumindest im Coupeforum, das die leute sagten die werte seien bei den Coupes mit 200zellern genau so gut, allerdings hat es auch nicht Euro norm 4 sondern 2.
Die Werte sind wirklich nur gut bei nem warmen KAT, muss man die kiste halt vor´m Tüv schön warm fahren... ^^

Edit: müsst aber MAL schauen wie es da mit der Lambdasonde aussieht, nicht das das nachher nimma passt weil da eine direkt am Katrohr oder so dran is...habs noch nich geschafft unter den wagen zu schauen...
Gruß...
...Daniel

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »aprilianer« (27. April 2008, 12:13)

Mein Grande Punto: T-Jet/ weiß/ Ragazzon duplexanlage/ rote Bremssättel/ Hiltrac Gewindefahrwerk/ MS design Frontansatz/ Schwarze LED rückleuchten und schwarze Scheinwerfer/ Novitec Heckansatz + Dachhutze/ offenes Bonalume Pop Off/ Barracuda Tzunamee 8x18 215/35R18/uvm

Funky-Joe

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Sonntag, 27. April 2008, 14:06

Was bringt denn son sportkat??

Mein Auto: Grande Punto 1.9D - 155PS - ABARTH-Vollleder ausstattung - Sportiva Frontansatz - FOX Sport-ESD - Single-Frame - Ambiente-Beleuchtung - Gewindefahrwerk - H&R Spurverbreiterung 20mm

getonup81

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Montag, 28. April 2008, 00:20

@ Funky-Joe: weniger Rückstau, deshalb mehr Power und unter Umständen auch mehr Sound ;-)

Hardfecx

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Montag, 28. April 2008, 10:12

und was kostet so ein teil?
Ich will so sterben wie mein Grosvater, im Schlaf, und nicht brüllend und schreiend wie sein Beifahrer ^^

Mein Auto: * Alfa MiTo 1,6 JTDM *

Funky-Joe

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Montag, 28. April 2008, 17:31

Zitat

Original von getonup81
@ Funky-Joe: weniger Rückstau, deshalb mehr Power und unter Umständen auch mehr Sound ;-)


cool^^ wusst gar ned, dass es sowas gibt... wird aber denk ich MAL ned allzuviel bringen oder?

Mein Auto: Grande Punto 1.9D - 155PS - ABARTH-Vollleder ausstattung - Sportiva Frontansatz - FOX Sport-ESD - Single-Frame - Ambiente-Beleuchtung - Gewindefahrwerk - H&R Spurverbreiterung 20mm

Flo85

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Montag, 28. April 2008, 18:21

Beim Sauger bringts wohl gar nix an Leistung, beim Turbo hingegen kann man mit Sicherheit ein minimales Leistungsplus erreichen. Erlaubt ist ein Sportkat meines Wissens allerdings nicht :-D

Funky-Joe

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Montag, 28. April 2008, 18:34

Durch einzelabnahme kann man den sicher eintragen lassen oder?
nur, wenns hald ned allzuviel bringt (hätte nen t-jet ;) ), lohnt sich das evtl gar ned

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Flo85

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Montag, 28. April 2008, 21:47

Ob man mehr Leistung merkt... ich denke nicht.
Das lohnt sich wenn du alles zusammen machst, mehr Ladedruck, andere Auspuffanlage, KAT tauschen.
Aber einen besseren Sound hast du bestimmt ;-)

Funky-Joe

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Dienstag, 29. April 2008, 16:34

hm.. also wenn den hier MAL jemand einbauen sollte: Soundcheck bitte ;)

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Samstag, 7. Februar 2009, 17:33

Hi, wollt das Thema nochmal hoch holen!

Wie sieht es aus, hat schon MAL jemand so nen 200 Zeller verbaut? Ist es dann zwingend erforderlich das man danach den Motor neu abstimmen lässt?

Habe bei mir ja ne 63mm Anlage drunter, da wär der KAT davor ja bestimmt nicht schlecht. Will dann irgendwann auch noch abstimmen lassen, aber wenns nicht gleich sein muss wär das nicht schlecht.

Danke schonmal!

mfg

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Overload

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Samstag, 7. Februar 2009, 17:53

Also ich glaub beim Tjet kann man das im moment vergessen, den einzigen KAT ansich, der fürs Auto passend is, den gabs glaub von Ragazzon und da kostet dieser gleich MAL 1200 €

Obs ne Universallösung gibt, kann ich nichtmal sagen. Da der KAT ja beim Grande direkt am Motor mit dran hängt!!

Nen Euro 4 Fahrzeug brauch mindestens 200 Zellen, 100 Zellen is für euro 2 evtl noch euro 3 ideal.

Da der 200 Zellen KAT ansich weniger Rückstau hat, macht sich das beim Turbo ein wenig bemerktbar. Zusammen mit der richtigen Anlage natürlich!
Viel Leistung, wenig verbrauch :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Overload« (7. Februar 2009, 17:55)

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Sonntag, 8. Februar 2009, 12:13

Ja, zwecks ner Universallösung werd ich mich jetzt MAL schlau machen.

Von Ragazzon kostet des ganze mit Katersatzrohr und dann dem 200 Zeller mit verlängertem Lambdakabel 995€.

Ich werd mir höchst wahrscheinlich MAL des Katersatzrohr holen, nen Universellen 200 Zeller und mir dann ein Rohr basteln.

Das gute ist das das Katersatzrohr schon einen Durchmesser von 60mm hat. Des passt dann gleich zu meiner ganzen Anlage. :-D

Ich werde berichten!

mfg

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puntofanatic

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Sonntag, 8. Februar 2009, 15:33

995 ist ja nicht billig, der muss ja aus Gold sein :roll:

Gruß
FIAT ist kein Auto sondern Religion!!!

r0cksau

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Sonntag, 8. Februar 2009, 15:42

Hmm, aber ob sich da der Kosten/Nutzen Faktor rechnet bei nem Preis von 995€?!

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Sonntag, 8. Februar 2009, 17:35

Genau aus dem Kostenpunkt werde ich mir nur das Ersatzrohr holen und nen universellen KAT.

Kostet dann gesamt so um 280€. Ist auf jeden Fall günstiger.

Muss dann nur noch die passenden Flansche anschweißen, fertig.

:razz: :razz: :razz: :razz: :razz:

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Sonntag, 8. Februar 2009, 17:36

Und was soll das bringen? ^^

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Sonntag, 8. Februar 2009, 17:53

Grundgedanke ist natürlich eine Leistungssteigerung. Der KAT alleine bringt natürlich nichts, bzw. nicht viel!

Aber ich habe ja ne 63mm Auspuffanlage drunter und möchte dann noch den Motor abstimmen lassen.

Das Gesamte sollte dann schon was bringen, bzw. dann wirkt sich der KAT und der Auspuff noch zusätzlich positiv auf das Chiptuning aus.

mfg

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Sonntag, 8. Februar 2009, 18:01

Ok.

Ich finde gut, dass du dann mehr als nur den KAT veraendern willst. In dieser Hinsicht gebe ich dir Recht, das der KAT alleine nicht viel bringen wird. Aber in Verbindung mit der restlichten Abgasanlage, evtl. optimierter Frischluftzufuhr und ner abgestimmten Einspritzsoftware wird das mit Sicherheit nen positiven Leistungseffekt geben 8-)

greetz

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