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schroeder007

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21

Dienstag, 4. April 2006, 22:32

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geile sache, ist das ne orginal heckschürze oder eine vom tuning zubehör, bin ja auch kein freund von tuning anlagen aber da kann man schonmal schwach werden.
VFB Stuttgart forever!!!
(es geht aufwärts *freu*)

Mein Grande Punto: fahr nen Skoda FabiaCombi, 1,9 TDI :-)


Michel

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22

Mittwoch, 5. April 2006, 07:49

...mal ne ganz blöde Frage:
Wie hört sich denn so eine Sportanlage beim Diesel an ? Genauso scharf wie beim Benziner oder gibts da nen Unterschied.
Ehrlich gesagt habe ich noch nie ne Anlage an nem Diesel gehört.

Vielleicht wäre es ja MAL ne Idee, Soundfiles hier reinzustellen. So kann dann jeder MAL hören und entscheiden.
Das Aussehen ist ja schon wichtig, aber der Sound liegt mir persönlich am meisten am Herzen. Und wenn beides passt, kann ich bestimmt meine Finanzministerin auch davon überzeugen, daß das bei diesem Auto ein Muß ist.

MaKaLa

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23

Mittwoch, 5. April 2006, 07:55

Beim Diesel machst es nur wegen Optik. Sound kommt da nicht viel.
Ein kollege von mir hatte auch eine anlage ab KAT. drunter etwas anders hört es sich an, wenn das ohr am auspuff klebt.

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Michel

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24

Mittwoch, 5. April 2006, 08:19

Warum ist das eigentlich so ? Gibt es dafür einen Grund ?

ricardo

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25

Mittwoch, 5. April 2006, 09:16

Zitat

Original von Michel
Warum ist das eigentlich so ? Gibt es dafür einen Grund ?


Warum ist WAS so? Wofür soll es einen Grund geben?
Daß es beim Diesel nur Optik ist?
Der Diesel nagelt eben Konzeptbedinigt, und klingt eben nicht sehr sportlich.
Deswegen dämmt man den eben, bis man besser gar nix mehr hört.
Grüße, ricardo


Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ricardo« (5. April 2006, 09:17)

Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic Merengue Orange, seit 09.Juni 06. Skydome, Parksensoren, Blue&Me


Michel

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26

Mittwoch, 5. April 2006, 10:12

Zitat

Original von ricardo

Zitat

Original von Michel
Warum ist das eigentlich so ? Gibt es dafür einen Grund ?


Warum ist WAS so? Wofür soll es einen Grund geben?
Daß es beim Diesel nur Optik ist?
Der Diesel nagelt eben Konzeptbedinigt, und klingt eben nicht sehr sportlich.
Deswegen dämmt man den eben, bis man besser gar nix mehr hört.


Andersherum würde es bedeuten, daß wenn ich die Serienanlage komplett entferne und dafür eine Sportanlage (Krümmer bis Endtopf) nehme, daß er weniger gedämmt wäre und dadurch einen "besseren" Sound hätte. Verstehe ich das jetzt richtig ?
Wobei hier "besserer Sound" subjektiv zu bewerten ist. Wie gesagt, ich habe noch nie einen Diesel mit Sportttopf gesehen bzw. gehört.

ricardo

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27

Mittwoch, 5. April 2006, 13:55

Zitat

Original von Michel

Zitat

Original von ricardo

Zitat

Original von Michel
Warum ist das eigentlich so ? Gibt es dafür einen Grund ?


Warum ist WAS so? Wofür soll es einen Grund geben?
Daß es beim Diesel nur Optik ist?
Der Diesel nagelt eben Konzeptbedinigt, und klingt eben nicht sehr sportlich.
Deswegen dämmt man den eben, bis man besser gar nix mehr hört.


Andersherum würde es bedeuten, daß wenn ich die Serienanlage komplett entferne und dafür eine Sportanlage (Krümmer bis Endtopf) nehme, daß er weniger gedämmt wäre und dadurch einen "besseren" Sound hätte. Verstehe ich das jetzt richtig ?
Wobei hier "besserer Sound" subjektiv zu bewerten ist. Wie gesagt, ich habe noch nie einen Diesel mit Sportttopf gesehen bzw. gehört.


Daß das "Nageln" ein Geräusch ist, das vorne im Motorraum entseht ist dir schon klar, oder? Mit Dämmen ist eher die Dämmung im Motorraum und Unterboden gemeint.
Grüße, ricardo


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camoa

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Mittwoch, 5. April 2006, 15:25

Hallo,
hier MAL ein kleines warum:

Der durch den Lader veränderte Abgasstrom ist der Grund, warum Sportauspuffanlagen an JTds keinen Klang machen.
Vom Klang in den Abgasen bleiben hinter dem Lader fast nur noch dumpfe Frequenzen übrig, nur diese kann der Auspuff durchlassen und deutlicher erscheinen lassen.

ciao

camoa

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ricardo

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29

Mittwoch, 5. April 2006, 17:47

Zitat

Original von camoa
Hallo,
hier MAL ein kleines warum:

Der durch den Lader veränderte Abgasstrom ist der Grund, warum Sportauspuffanlagen an JTds keinen Klang machen.
Vom Klang in den Abgasen bleiben hinter dem Lader fast nur noch dumpfe Frequenzen übrig, nur diese kann der Auspuff durchlassen und deutlicher erscheinen lassen.
camoa


Und wie ist es mit dem veränderten Abgasstrom in Benziner Turbos? Die klingen aber trotzdem heftig!
Grüße, ricardo


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camoa

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30

Donnerstag, 6. April 2006, 14:29

Hallo
das ist schon richtig, Benziner haben einen schnelleren und stärken Abgasstrom als Diesel.

ciao

camoa

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »camoa« (6. April 2006, 14:30)


cingsgard

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Donnerstag, 6. April 2006, 19:26

Hab heute zufällig einen Diesel mit Sportauspuff gesehen und gehört.
Also keine Blende, einen "richtigen".
Ein klein wenig aggressiver hat er sich angehört.
Wär mir aber keine 600 € für eine Komplettanlage wert.
Gruß, cings

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MaKaLa

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32

Donnerstag, 6. April 2006, 22:34

Schöne Blende -Fertig.

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cingsgard

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33

Freitag, 7. April 2006, 07:06

Eben.
Das wär auch genau meine Entscheidung.
Außer, man hat zuviel Geld und weiß nicht, wohin damit.....
Gruß, cings

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Michel

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Freitag, 7. April 2006, 08:04

Zuviel Geld hat man eigentlich nie, oder ?...naja, es wird dann wohl doch "nur" eine Blende...schade eigentlich, aber wenns nichts bringt, dann macht es auch keinen Sinn.

MaKaLa

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Freitag, 7. April 2006, 09:43

Blöde ist einfach wenn man zwei endrohre möchte.
Finde das immer so peinlich wenn man im Winter ein auto vor sich hat mit zwei endrohren aber nur aus einem kommt rauch.

Mein Grande Punto: 1.9 Mj Emotion


cingsgard

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Freitag, 7. April 2006, 23:36

Da sind die Duplex-Anlagen schon besser.
Aber auch hier: Aus dem linken Rohr kommt immer deutlich mehr Rauch als aus dem rechten.
Aber immerhin!
Gruß, cings

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MaKaLa

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Samstag, 8. April 2006, 17:34

hauptsache es kommt was :roll:

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Dienstag, 11. April 2006, 12:06

Zur Info:

Die Ragazzon Schalldämpfer sind jetzt auch für den 1.4 lieferbar. :grin:

ciao

camoa

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