Laut meinen Erfahrungswerten bringt ein reiner Sportendtopf keine Leistungssteigerung bzw. da die Herrsteller ja meiste eine "bis ca" angabe liefern wenn dann nur eine Stiegerung von geschätzen 0,5 PS (sicherlich gibt es da auch ausnahmen). Diese wenigen PS merkt man natürlich nicht, ob du jetzt ne 45 PS Maschine oder ne 150 PS Maschine fährst. Bei ner Komplettanlage sieht es natürlich schon etwas anders aus.
Einer meiner Vorredner erwähnte eine Drehmomentsteigerung durch den Sport ESD. Wie soll das funktionieren?
Was die "gefühlte Steigerung" angeht. Ich vermute das durch den etwas ungehinderten Abgasstrom der Motor etwas drehfreudiger ist und es sich dadurch so anfühlt und in Verbindung mit dem Klang auch so anhört, als das man mehr Power hat
Früher gabs diese Diskusionen auch schon, da wurde dann sogar zwischenzeitlich gesagt ein Sport ESD bringt keine Leistung - er klaut nur welche. Was der Sport ESD nun auch macht ob er gibt oder klaut. Die Leistungssteigerung bzw. minderung ist so gering das sie eigentlich nicht auffält.
Und wenn ich im Nachhinein überlege, ich war mit meinem EX-Auto zur Tachoprüfung und dort bekommt man ein leistungsdiagramm. Und damals hatte er knapp 4 Jahre schon seinen leeren Bosi Auspuff drunter gehabt und auf den kopf genau seine angegebenen 45 Ponys (war vorm Motortausch). kein halbes PS mehr und kein halbes PS weniger.
Dieses ganze Thema erinnert mich irgendwie an den Typen im BMW Forum, der meinte sein Heckspoiler bringt ihm 15 PS minimum...